Geografía del transporte

La geografía del transporte  es una disciplina científica, una sección de la geografía económica que estudia el transporte y los procesos geográficos, la estructura del transporte, las características de su ubicación, el nivel de provisión de transporte [1] .

Los objetos de la geografía del transporte son los sistemas de transporte territoriales y regionales , los flujos de tráfico , la distribución de ciertos tipos de transporte , el impacto de los procesos de transporte en el desarrollo de la economía nacional en el aspecto territorial [2] .

El tema del estudio de la geografía del transporte es la interacción espacial de varios elementos del sistema de transporte territorial, que se manifiesta en forma de relaciones geográficas de transporte (gravedad de transporte, lejanía espacial, posición geográfica de transporte, accesibilidad de transporte, conectividad y permeabilidad del territorio) [2] .

Orígenes

Los precursores de la geografía moderna del transporte fueron los trabajos de I. Kohl , L. Lalanne , F. Ratzel , A. Gettner .

A. Gettner (1894) definió la geografía del transporte como la doctrina de la distribución geográfica de los objetos de transporte, sus diferencias en diferentes partes del espacio terrestre.

Trabajos posteriores de K. Dove (1905) y K. Gassert (1913) calcularon la densidad de la red de transporte de diferentes países, en otros trabajos estudiaron las direcciones y magnitudes de los flujos de tráfico , tuvieron en cuenta la accesibilidad del transporte.

Los geógrafos de transporte domésticos (soviéticos y rusos) más famosos: S. V. Bernstein-Kogan , L. I. Vasilevsky, I. V. Nikolsky , N. N. Kazansky, S. B. Shlikhter, S. A. Tarkhov , V. N. Bugromenko, B. L. Radnaev, G. A. Golts.

E. Ulman (1954) consideró que las tareas de la geografía del transporte eran el análisis de los enlaces de transporte de varios territorios (su interacción espacial) mediante el estudio de la dirección y el tamaño de los flujos de tráfico, el análisis de las tarifas de transporte, el estudio de la influencia de las condiciones naturales en la formación y funcionamiento de los sistemas de transporte y la influencia del transporte en el desarrollo de la economía de regiones y países. Introdujo el concepto de la tríada de Ulman : complementariedad, oportunidades intermedias, transportabilidad [3] .

En las décadas de 1960 y 1970, las principales áreas de investigación en la geografía del transporte fueron: [2]

En las décadas de 1980 y 1990, se formó la geografía social del transporte, que estudia los aspectos sociales y de comportamiento del movimiento de personas, incluidas las características de la elección individual de modos de transporte y rutas de viaje, estimaciones individuales de distancias; procesos de toma de decisiones sobre la ubicación de las instalaciones de transporte; características espaciales de la movilidad de la población [2] .

Desde principios de la década de 1990, ha estado analizando la provisión de infraestructura de proyectos de transporte, la movilidad de transporte de personas.

Ha surgido una nueva dirección en la geografía del transporte: la geografía del transporte urbano . En el cruce con la geografía del sector de servicios, se estudian las características de la ubicación de los sistemas de telecomunicaciones.

Geografía del Transporte desarrolla planes y recomendaciones para mejorar la ubicación de la producción y el reasentamiento de la población en términos de minimizar los costos de transporte, optimizar los flujos de tráfico dentro de los sistemas de transporte territoriales existentes y desarrollar sistemas de transporte en todos los niveles [2] .

Notas

  1. Geografía socioeconómica: conceptos y términos / Ed. edición A. P. Gorkin . - Smolensk : Oikumena, 2013. - S. 64. - ISBN 978-5-93520-083-X . Archivado el 13 de diciembre de 2016 en Wayback Machine .
  2. ↑ 1 2 3 4 5 S. A. Tarjov. Geografía del Transporte . Gran Enciclopedia Rusa . Consultado el 9 de septiembre de 2015. Archivado desde el original el 20 de diciembre de 2016.
  3. Ulman E. Geografía del transporte // Geografía estadounidense: estado actual y perspectivas / Comp. P. James, C. Jones; Consultor J. Wright ; el cartógrafo J. Sherman; Por. del ingles ; Introducción artículo de N. N. Baransky . - M .: Editorial de literatura extranjera , 1957. - S. 301-321.

Literatura