hidroparque | |
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ucranio hidroparque Línea Svyatoshynsko-Brovary | |
Metro de Kyiv | |
Área | Dneprovskiy |
fecha de apertura | 5 de noviembre de 1965 |
Nombre del proyecto | Parque Central de la Cultura y el Ocio |
Tipo de | suelo, abierto |
Número de plataformas | 2 |
Tipo de plataforma |
1 isla y 1 lateral (no funciona) |
forma de plataformas | directo |
Longitud de la plataforma, m | 102.8 |
Ancho de la plataforma, m | 8.0 |
Arquitectos | I. L. Maslenkov , V. S. Bogdanovsky |
arquitectos de lobby | K. N. Kachalov, T. A. Tselikovskaya , O. V. Cherevko (reconstrucción de 1987) |
Pintores | E. I. Kotkov (reconstrucción de 1987) |
La estación fue construida | Kievmetrostroy |
a las calles | Perspectiva de Brovarsky |
Modo de trabajo | 05:40—00:10 |
Código de estación | 123 |
Estaciones cercanas | Margen izquierda y Dniéper |
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Hydropark ( ucraniano: Hydropark , ( escuchar ) ) es la octava estación del metro de Kiev . Se encuentra en la línea Svyatoshynsko-Brovarskaya , entre las estaciones "Dnepr" y "Levoberezhnaya" .
Inaugurado el 5 de noviembre de 1965 . Tráfico de pasajeros - 7,8 mil personas / día [1] .
Hasta 2011, la estación Hydropark era la única estación de metro de Kiev a la que no se podía acceder en transporte público.
Se encuentra en la isla veneciana en la parte norte del parque de cultura y recreación " Hydropark ". La apertura de la estación se coordinó en el tiempo con la apertura de la primera etapa del área recreativa.
Estación abierta en tierra con 1 isla y 1 plataformas laterales. La plataforma de la isla está cubierta por un dosel que descansa sobre columnas ubicadas en el centro de la plataforma. La plataforma lateral se construyó en 1973 en la primera vía (en dirección de los trenes a la estación Levoberezhnaya) y se usó en el verano hasta 1987 , antes de la construcción de la segunda salida.
Tiene dos salidas conectadas a pasajes subterráneos debajo de la línea de metro. La segunda salida se construyó sin cerrar el tráfico de trenes y se inauguró el 30 de diciembre de 1987 [2] , ahora se usa solo en verano.
El diseño de la estación es idéntico a "Levoberezhnaya" y "Darnitsa" , la estación se distingue solo por el uso de azulejos verdes en la decoración. La salida occidental está decorada con un panel sobre el tema del resto de la gente de Kiev.
Apertura - 5:10, cierre - 0:10
Salida del primer tren en dirección:
Salida del último tren en dirección:
Vista de la estación desde el lado norte de Brovarsky Prospekt
Entrada noroeste a la estación.
Entrada suroeste a la estación.
Interior del vestíbulo occidental
Interior del vestíbulo occidental
Plataformas de 1er camino
plataforma de 2do camino
El nombre de la estación en el techo del espacio de oficinas en la plataforma.
Decoración en azulejos
Plataforma costera sur inoperante
Vuelos de escalera a la plataforma costera
Vestíbulo sureste
Composición escultórica en la fachada del vestíbulo sureste
Interior del vestíbulo sureste
Vestíbulo interior sureste, torniquetes de salida
Vestíbulo noreste
Composición escultórica en la fachada del vestíbulo noreste
Túnel peatonal debajo de Brovarsky Prospekt cerca del vestíbulo sureste
Caminos hacia la estación "Dnepr"
de metro de kiev | líneas||||
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