| Estación | |
| Glukhoozerskaya | |
|---|---|
| Ferrocarril Oktyabrskaya | |
| Vista al noreste, el puente ferroviario de Finlandia es visible en la distancia | |
| 59°54′25″ N sh. 30°23′18″ pulg. Ej. | |
| fecha de apertura | 1913 |
| Tipo de | Producto |
| Código en ASUZhT | 033413 |
| Código en " Express 3 " | 9990156 |
| Vecino sobre. PAGS. | Volkovskaya y Dacha Dolgorukov |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
Glukhoozerskaya es una estación ferroviaria de cruce de carga como parte del cruce ferroviario de San Petersburgo . Se refiere a la región de servicio de San Petersburgo del Ferrocarril de Octubre (OZhD). Realiza las funciones de conectar el puente ferroviario finlandés , el paso principal del OZhD y la " rama del puerto norte (Putilovskaya) ".
Ubicado en el distrito Nevsky de San Petersburgo entre las calles Profesor Kachalov y Fayansovaya . Se encuentra sobre un terraplén en todo su recorrido .
Los caminos del cuello nororiental de la estación pasan al paso elevado del puente Finlandia sobre el río Neva colocado sobre soportes de hormigón . Construido en 1911-1913 según el diseño de la empresa danesa Christiani and Nielsen, el paso elevado, de unos 620 metros de largo, cruza la calle 2nd Luch , la calle Khrustalnaya y la avenida Obukhovskoy Oborona .
En el cuello suroeste, los caminos cruzan la carretera Glukhoozerskoye a lo largo del paso elevado (llamado así por el lago Glukhoye que existía aquí antes del desarrollo ), que se conecta en este punto con las calles Kachalova y Sedov . Además, las direcciones del ferrocarril se dividen: una rama de conexión cruza el paso principal del OZhD a lo largo del paso elevado letra F y se conecta con la estación Volkovskaya (adyacente a la línea Putilovskaya), las otras dos ramas van hacia el sur y salen en las estaciones. San Petersburgo-Tovarny-Moskovsky y San Petersburgo-Clasificación-Moscú .
La estación está marcada en los planos de 1914, 1916, 1923 como "Glukhozerskaya", en el plano de Leningrado en 1933 - "Glukhoozerskaya" [1] .
En la dirección c/ Profesor Kachalova, muerto 15 hay un edificio administrativo de dos pisos de la estación ( puesto de centralización eléctrica ) con un letrero con el nombre. En el medio del segundo piso hay un balcón, desde el cual un puente peatonal conducía anteriormente a las vías del terraplén [2] .
La estación es transitada por trenes de pasajeros que vienen de Obukhovo (Moscú o Vologda/Murmansk) a la cercana estación de tren Ladozhsky y viceversa. En 2015, el pasajero G. Egorov en su blog en LiveJournal informó que logró comprar un boleto de pasajero [3] de Glukhoozerskaya a la estación Ladoga para el tren No. 120 Belgorod-San Petersburgo, que hizo una parada técnica en Glukhoozerskaya. El viaje tomó 10 minutos [4] .
En el pasado, la estación también fue transitada por un tren eléctrico Vaskelovo - Volkhovstroy , en dirección sur a la dirección suburbana de Volkhovstroevsky , al norte de Priozerskoye . El 16 de abril de 2020, en el contexto de restricciones epidémicas en el transporte , se probó la ruta del "tren urbano" de Krasnoye Selo a Pargolovo a lo largo de la línea Putilovskaya a través de Glukhoozerskaya (la estación no tiene una plataforma de tránsito), estación de tren Ladozhsky y Lanskaya . El tiempo de viaje fue de 1 hora 40 minutos. Se informa que “hasta ahora, los planes de Ferrocarriles Rusos para esta ruta incluyen el lanzamiento de cuatro vuelos diarios: dos por la mañana y por la tarde” [5] , las fechas exactas no se mencionan. En diciembre de 2020, apareció información sobre el lanzamiento de un autobús ferroviario intraurbano de Volkovskaya a Kudrovo [6] también en tránsito a través de Glukhoozerskaya en la cantidad de 18 trenes por día.