| Estación | |
| Volkóvskaya | |
|---|---|
| línea del condado | |
| Ferrocarril Oktyabrskaya | |
| Vista hacia el este, el edificio verde de la izquierda es la antigua estación de tren de madera (construida en 1903, demolida en 2018 [1] ) | |
| 59°53′38″ s. sh. 30°22′08″ pulg. Ej. | |
| fecha de apertura | 1900 [2] |
| Tipo de | carga |
| Código en ASUZhT | 033409 |
| Código en " Express 3 " | 9990219 |
| Vecino sobre. PAGS. | Flor y Glukhoozerskaya |
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Volkovskaya es una estación de carga y cruce del ferrocarril Oktyabrskaya en el distrito histórico del mismo nombre . El puesto Volkovsky se abrió en 1900 en la salida occidental de la sección del curso paralelo de la Línea de conexión del Ferrocarril Nikolaevskaya y el Ferrocarril de la Asociación Putilov ("Línea Putilovskaya"). En la salida este, en el punto de bifurcación de estas líneas, se organizó el puesto del Parque Aeronáutico junto a la plataforma del mismo nombre del ferrocarril Moscú-Vindavo-Rybinsk (actual Vitebsk).
Antes de esta reorganización, durante la cual se enderezó la cornisa del ramal de conexión, desde el momento en que se construyó el ramal Putilovskaya funcionó un apartadero ferroviario de ambas líneas en el sitio del puesto Volkovsky.
Está ubicado en el distrito administrativo Frunzensky de San Petersburgo , no lejos del cementerio del mismo nombre y de la estación de metro . Las vías de la estación cruzan el río Volkovka y la calle Bukharestskaya en puentes, la calle Vitebskaya Sorting está junto a la estación desde el oeste y la calle Salova desde el este .
Hay una serie de grandes empresas manufactureras en el vecindario, incluida la planta de hormigón armado de Kupchinsky, la planta piloto de Niva, las instalaciones de producción de la empresa Unilever ( plantas de Lipton y Northern Lights), la planta de Avtoarmatura, etc. Con algunas empresas, el Estación comunicada por vías de acceso .
Además de la línea Putilovskaya, la estación también se conoce como la línea Oktyabrskaya Railway Okruzhnaya (la llamada " rama estratégica ": Pargolovo - Parnas - Ruchi - Polyustrovo - Dolgorukov's Dacha ( estación Ladoga ) - Glukhoozerskaya - Volkovskaya - Tsvetochnaya - Línea Narvskaya - Avtovo ). La estación pasa por la frontera de las regiones de servicio del ferrocarril Oktyabrskaya de San Petersburgo y San Petersburgo-Vitebsk .
En la línea Putilovskaya, Volkovskaya se encuentra entre las estaciones Glukhoozerskaya y Tsvetochnaya. Un ramal de conexión de varias vías se ramifica desde la estación hasta la estación St. Petersburg-Tovarny-Vitebsky , así como un ramal hasta la antigua estación Badaevskaya sin salida . Además, hay tres cruces a la ruta principal de OZhD : uno en dirección norte hacia la estación Moskovsky (ruta histórica de la línea de conexión ) y dos en dirección sur hacia la estación St. Petersburg-Tovarny-Moskovsky . El cruce de la conexión sur está marcado por la plataforma de servicio Post 5 km , una de las ramas pasa por el paso elevado de Putilov .
Desde 2015, el tren de pasajeros internacional combinado Moscú - San Petersburgo - Tallin comenzó a pasar por la estación sin parar [ 3 ] [ (anteriormente dos pares de trenes iban a St.4] A través de Volkovskaya, el tren gira hacia la estación St. Petersburg-Tovarny-Vitebsky [6] . Otros trenes de pasajeros no circulan por la línea Putilovskaya.
En 2020, se hicieron públicos los planes para una reconstrucción a gran escala del centro de San Petersburgo , con un costo de alrededor de 600 mil millones de rublos. En estos planes, la estación Volkovskaya se considera como una nueva alternativa a la estación de Moscú para pasajeros de trenes de larga distancia, en relación con la cual se supone que se reconstruirá radicalmente junto con el territorio adyacente, convirtiéndolo en un centro de transferencia . Se supone que la estación de Moscú se dejará para los trenes de cercanías y de alta velocidad [7] .
A fines de 2020, se anunció un plan en el verano de 2021 para lanzar autobuses ferroviarios a través de la estación de tren Ladoga en Kudrovo desde la estación Volkovskaya hasta la estación Neva [8] .
Vista hacia el oeste, línea derecha Okruzhnaya , a la izquierda cruce con el pasaje Vitebsk , en el medio está la plataforma del tren de recuperación VP-4001
parque de carga
Frontera de las regiones de servicio del ferrocarril
Estacionamiento de camiones del oeste