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Servicio | |
Imperio ruso | |
Clase y tipo de embarcación | bergantín |
tipo de equipo | bergantín |
Organización | Flota Báltica |
capitán de barco | A. I. Melijov |
Comenzó la construcción | 20 de marzo ( 1 de abril ) de 1817 |
Lanzado al agua | 27 de julio ( 8 de agosto ) de 1818 |
Retirado de la Armada | Desglosado en 1828 |
Características principales | |
Desplazamiento | 470 toneladas |
Longitud entre perpendiculares | 30,12—30,2 metros |
Ancho de la mitad del barco | 9,35—9,4 metros |
Reclutar | 4,1 metros |
profundidad del intrio | 3,8—3,81 m |
Motores | navegar |
Tripulación | 85 personas |
Armamento | |
Número total de armas | veinte |
El Messenger es un bergantín de veinte cañones de la Flota Báltica del Imperio Ruso , construido en San Petersburgo en 1818, el último de los tres bergantines clase Phoenix. Durante el período de servicio en la flota, se utilizó para realizar viajes prácticos en el Mar Báltico , el Golfo de Finlandia y skerries , así como para llevar a cabo el servicio de extinción de incendios en Rochensalm . Al final de su servicio, el bergantín se disolvió en Sveaborg .
Un bergantín de vela con casco de madera, el tercero de los tres bergantines clase Phoenix construidos entre 1809 y 1818 en Kronstadt y San Petersburgo [comm. 1] . El desplazamiento del bergantín era de 470 toneladas, la eslora, según información de diversas fuentes, era de 30,12 a 30,2 metros [comm. 2] , ancho de 9,35 a 9,4 metros [comm. 3] , la profundidad del intryum es de 3,8-3,81 metros [comm. 4] , y el calado es de 4,1 metros. El armamento del barco era de veinte carronadas de 24 libras, y la tripulación estaba formada por 85 personas [1] [2] [3] .
Uno de los dos bergantines y ocho veleros del mismo nombre que sirvieron en la Armada Imperial Rusa. Como parte de la Flota Báltica, sirvió el bergantín del mismo nombre construido en 1808 , así como el transporte del mismo nombre construido en 1785 , el velero construido en 1800 y la goleta construida en 1829 , y las goletas del mismo nombre construidas en 1820 , 1835 y 1878 construido en 1820, 1835 y 1878 [4] .
El bergantín "Gonets" fue depositado el 20 de marzo ( 1 de abril ) de 1817 , en la grada del Almirantazgo Principal en San Petersburgo , y después de botado el 27 de julio ( 8 de agosto ) de 1818 , pasó a formar parte del Báltico Ruso . flota _ La construcción fue realizada por el capitán de barco de la 6ª clase A. I. Melikhov [5] [6] .
En las campañas de 1821 y 1822 realizó viajes prácticos al Golfo de Finlandia y al Mar Báltico como parte de una escuadra de barcos de la Flota del Báltico bajo el mando general del Vicealmirante R. V. Kroun [5] [7] .
De 1823 a 1825 sirvió como guardia en Rochensalm [5] [8] . De 1825 a 1827 estuvo nuevamente en viajes prácticos en el Mar Báltico y el Golfo de Finlandia, incluida la navegación entre Ronchensalm y Sveaborg en los skerries finlandeses [5] [9] .
Al final del servicio en 1828, el bergantín "Messenger" fue desmantelado en Sveaborg [5] [10] .
Los comandantes del bergantín "Gonets" en la Flota Imperial Rusa en diferentes momentos sirvieron [5] :
Brigs de la flota báltica de Rusia | |
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en la flota |
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fuera de la flota | "Rúrik" 2 |
1 Transferido a la Flota del Mar Negro, 2 No formaba parte de la flota, figura en las listas de bergantines de la Flota del Báltico debido a la gran importancia de la navegación. |