| Mensajero | |
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| Mensajero | |
| Servicio | |
| Imperio ruso | |
| Clase y tipo de embarcación | goleta |
| tipo de equipo | goleta |
| Organización | Flota Báltica |
| Fabricante | Astillero Lodeynopol |
| capitán de barco | N. I. Fiódorov |
| Comenzó la construcción | 19 ( 31 ) de mayo de 1829 |
| Lanzado al agua | 3 ( 15 ) de septiembre de 1829 |
| Retirado de la Armada | 1842 |
| Características principales | |
| Longitud entre perpendiculares | 24,4 metros |
| Ancho de la mitad del barco | 6,7 metros |
| Reclutar | 2,7 metros |
| agente de mudanzas | navegar |
| Tripulación | 50 personas |
| Armamento | |
| Número total de armas | catorce |
"Gonets" es una goleta de vela de la Flota Báltica del Imperio Ruso , una de las cuatro goletas del tipo "Torbellino". Formó parte de la flota de 1829 a 1842, durante su servicio navegó en las aguas del Mar Báltico y el Golfo de Finlandia , fue utilizado como buque escuela, crucero y bombero , participó en las acciones de la flota contra el Rebeldes polacos durante el levantamiento de 1830-1831 . Al final del servicio, la goleta fue desmantelada.
Goleta de vela con casco de madera, una de las cuatro goletas de la clase Whirlwind [comm. 1] . La eslora de la goleta entre perpendiculares era de 24,4 metros [comm. 2] , ancho sin revestimiento - 6,7 metros [comm. 3] , y el calado es de 2,7 metros [comm. 4] . El armamento de la embarcación constaba de 14 cañones, y la tripulación de 50 personas [2] [3] [4] .
Una de las cuatro goletas y ocho veleros del mismo nombre que sirvieron en la Armada Imperial Rusa . También, como parte de la Flota del Mar Negro , servían las goletas homónimas construidas en 1820 , 1835 y 1878 , y como parte de la Flota del Báltico , el transporte del mismo nombre construido en 1785 , un velero construido en 1800 y dos bergantines. construido en 1808 y 1818 [5] .
La goleta "Gonets" fue depositada en la grada del astillero de Lodeynopol el 19 ( 31 ) de mayo de 1829 , y después de su botadura el 3 ( 15 ) de septiembre de 1829 , pasó a formar parte de la flota báltica rusa. La construcción fue realizada por el constructor naval, el teniente del Cuerpo de Ingenieros Navales N. I. Fedorov. En el otoño del mismo año, se mudó de Lodeinoye Pole a San Petersburgo y luego a Kronstadt [3] [6] [7] .
En 1830 realizó viajes de crucero al Golfo de Finlandia hasta Krasnaya Gorka [8] [9] . En la campaña de 1831, sirvió en la rada de Kronstadt, después de lo cual, como parte del escuadrón del vicealmirante F. F. Bellingshausen , se fue en un crucero a las costas de Courland a Libava para cortar las conexiones de los rebeldes polacos. El 19 ( 31 ) de octubre de 1831 , durante una tormenta en el puerto de Kronstadt , el bergantín Héctor se apiló sobre la goleta , como resultado de lo cual se rompieron el bauprés y el trinquete de la goleta [3] [10] [11] [ 12] .
En las campañas de 1832 y 1833, participó en viajes prácticos al Mar Báltico y al Golfo de Finlandia como parte de escuadrones de barcos de la Flota Báltica. En la campaña de 1833 también sirvió como guardia en la rada de Reval, así como toda la campaña de la siguiente de 1834. En la siguiente campaña de 1835, nuevamente realizó viajes prácticos y de crucero al Mar Báltico y al Golfo de Finlandia, incluso desde Kronstadt a Bornholm . En 1836 navegó en las aguas del golfo de Finlandia, tras lo cual en el mismo año tomó un puesto en Riga , donde estuvo hasta 1841 inclusive [3] [13] [14] [15] [16] [17] .
Al final del servicio en 1842, la goleta "Messenger" fue desmantelada [3] [18] [19] .
Los comandantes de la goleta de vela "Gonets" en la Flota Imperial Rusa en diferentes momentos sirvieron [3] :
| Goletas de vela de la flota rusa del Báltico | |
|---|---|
| navegación | |
| hélice de vela | |