Mensajero desde 1922 "Yalta" |
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Mensajero | |
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Servicio | |
Imperio Ruso , URSS | |
Clase y tipo de embarcación | goleta |
tipo de equipo | goleta |
Organización | Flota del Mar Negro , Compañía Naviera Azov-Mar Negro |
Fabricante | Planta de Kamsko-Votkinsky |
Comenzó la construcción | 21 de mayo ( 2 de junio ) de 1875 |
Lanzado al agua | 2 ( 14 ) de diciembre de 1878 |
Oficial | 13 ( 25 ) de septiembre de 1879 |
Retirado de la Armada | 1927 |
Características principales | |
Desplazamiento | 745 toneladas |
Longitud entre perpendiculares | 53,2 metros |
Ancho de la mitad del barco | 6,1 metros |
Reclutar | 3,36 metros |
Motores | 2 motores de vapor con una capacidad de 466 HP indicador |
agente de mudanzas | 2 hélices , velas |
velocidad de viaje | 11,5 nudos |
Armamento | |
Número total de armas | cuatro |
"Messenger" (desde 1922 "Yalta" ) - goleta de vela y de tornillo , luego el transporte de la Flota del Mar Negro del Imperio Ruso y el barco de carga y pasajeros de la Compañía Naviera Azov-Mar Negro . Durante el servicio, en su mayor parte, se utilizó como buque escuela de minas. Murió en 1927 en el Mar Negro.
Goleta de vela con casco de hierro del tipo Ingul [comm. 1] . El desplazamiento de la goleta era de 745 toneladas , la eslora del buque entre perpendiculares de 53,2 metros , la manga de 6,1 metros y el calado de 3,36 metros. En la goleta se instalaron dos máquinas de vapor con una capacidad de 466 caballos indicadores y tres calderas de vapor ; además de las velas, se utilizaron dos hélices como propulsión . La velocidad máxima del barco podría alcanzar los 11,5 nudos [1] .
El armamento del barco consistía en dos de dos cañones de 47 mm y dos de 37 mm, así como dos tubos lanzatorpedos: uno submarino y otro giratorio [1] .
Una de las cuatro goletas y ocho veleros del mismo nombre que sirvieron en la Armada Imperial Rusa. También, como parte de la Flota del Mar Negro, estaban sirviendo las goletas del mismo nombre construidas en 1820 y 1835 , y como parte de la Flota del Báltico , la goleta del mismo nombre construida en 1829 , transporte construido en 1785 , un velero . construido en 1800 y dos bergantines construidos en 1808 y 1818 [2] .
La construcción de la goleta "Gonets" se inició el 21 de mayo ( 2 de junio ) de 1875 en la planta de Kamsko-Votkinsky , en 1876 la goleta fue transportada en partes a Nikolaev , donde se montó en la grada del Almirantazgo de Nikolaev y se lanzó . el 2 de diciembre ( 14 ), 1878 del año. El 13 ( 25 ) de septiembre de 1879 entró en servicio como parte de la Flota del Mar Negro de Rusia [1] .
Sirvió como goleta de entrenamiento de minas. De 1879 a 1882, de 1886 a 1890 navegó en el Mar Negro como parte de un destacamento de entrenamiento de minas y artillería. En 1891 y 1892 participó en viajes por el Mar Negro y viajes al extranjero [3] [4] [5] [6] [7] .
El 1 ( 13 ) de febrero de 1892 , la goleta fue reclasificada como transporte [1] .
De 1895 a 1897, el transporte navegó nuevamente en el Mar Negro como parte de un destacamento de entrenamiento de minas y artillería.
El 22 de agosto ( 4 de septiembre ) de 1907 , el "Gonets" fue utilizado como buque de puerto, y el 1 ( 14 ) de febrero de 1917 , se incorporó nuevamente a la flota como transporte [1] .
Desde 1922, se utilizó como parte de Azov-Black Sea Shipping Company como barco de carga y pasajeros con el nombre de "Yalta". En 1927 murió, no se establecieron las circunstancias y el lugar de la muerte del barco [1] .
de la Flota del Mar Negro del Imperio Ruso | Goletas de vela|
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Navegación | |
Tornillo de vela |