Aeropuerto Internacional de Dunedin Aeropuerto Internacional de Dunedin | |||||||
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| IATA : DUD - OACI : NZDN | |||||||
| Información | |||||||
| Vista del aeropuerto | civil | ||||||
| País | Nueva Zelanda | ||||||
| Ubicación | Dunedin | ||||||
| fecha de apertura | 1962 | ||||||
| NUM altura | +1,2 metros | ||||||
| Horas Laborales | alrededor del reloj | ||||||
| Sitio web | Sitio oficial | ||||||
| Mapa | |||||||
| Pistas | |||||||
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| Estadísticas | |||||||
| Tráfico anual de pasajeros | ▲ 770 206 (2009) | ||||||
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El Aeropuerto Internacional de Dunedin ( IATA : DUD , ICAO : NZDN )) es un aeropuerto civil de Nueva Zelanda ubicado dentro de la pequeña ciudad de Momona , a 22 kilómetros de la ciudad de Dunedin y que brinda transporte aéreo comercial a la región de Otago , Dunedin y la Isla Sur .
El Aeropuerto Internacional de Dunedin opera una pista , que está equipada en ambos lados con una aproximación por instrumentos y está certificada para recibir aviones de clase Boeing 767-300 [1] . El aeropuerto cuenta con un edificio terminal de pasajeros con dos escaleras telescópicas, cinco puertas de embarque sin contacto (gates), oficinas de aduanas y servicios de control de inmigración y otras instalaciones de infraestructura aeroportuaria. El aeropuerto cuenta con un hangar de Mainland Air , que ofrece vuelos de entrenamiento y vuelos chárter a aeropuertos cercanos del país. El aeropuerto internacional de Dunedin es operado por Dunedin International Airport Limited, una sociedad de cartera propiedad del Ayuntamiento de Dunedin y Crown (50% cada uno) [2] .
La construcción del aeropuerto se completó en 1962. Durante mucho tiempo, el puerto se utilizó solo para el procesamiento de aviones ligeros que operaban en rutas cortas. En 2005, se pusieron en funcionamiento una sala de facturación de pasajeros y una nueva zona de vuelo internacional, después de lo cual el Aeropuerto Internacional de Dunedin comenzó a aceptar líneas de mediano y largo alcance en vuelos tanto nacionales como internacionales [3] .
En 1963, unas cien mil personas utilizaron los servicios del Aeropuerto de Dunedin. En 1994, el puerto recibió el primer vuelo internacional regular y al año siguiente la facturación de pasajeros del aeropuerto aumentó a 520.000 personas al año. Para el año 2000, esta cifra se había reducido a 481.000 pasajeros con 19.000 despegues y aterrizajes de aeronaves al año. Según los resultados del ejercicio 2009, la facturación de pasajeros ascendió a 770.206 personas.
Para 2015, la dirección del aeropuerto prevé un aumento del tráfico de pasajeros a un millón de personas al año con 38.000 despegues y aterrizajes de aeronaves.
El Aeropuerto Internacional de Dunedin utiliza un edificio de terminal de pasajeros. El estacionamiento está diseñado para estacionamiento de automóviles a corto y largo plazo y funciona las 24 horas sin descansos ni fines de semana.
El edificio de la terminal alberga una serie de puntos de venta, bares y restaurantes. En el área de vuelos internacionales, las casas de cambio de moneda y las tiendas libres de impuestos están al servicio de los pasajeros .
La aerolínea nacional del país, Air New Zealand , tiene su propio Koru Lounge en el edificio de la terminal de pasajeros del aeropuerto para los miembros del programa de recompensas para viajeros frecuentes Air NZ Gold y Gold Elite. El Koru Lounge también está disponible para Gold Frequent Flyer de Star Alliance .
En 2009, las autoridades del Aeropuerto Internacional de Dunedin comenzaron a considerar un proyecto para aumentar la longitud de la pista de 1900 a 2400 metros, lo que permitirá que el aeropuerto acepte aeronaves más grandes y abra vuelos regulares a los Estados Unidos de América y países del sudeste asiático . El costo del proyecto es de 20 millones de dólares neozelandeses . En 2005, el aeropuerto de Invercargill implementó un proyecto similar valorado en 5 millones de dólares neozelandeses , pero hasta ahora ninguna compañía aérea internacional ha expresado su deseo de abrir vuelos regulares a este aeropuerto [4] .
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