Giovanni Bozan (crucero blindado)

"Giovanni Bozán"
Incrociatore protegido Giovanni Bausan
Servicio
 Italia
Clase y tipo de embarcación crucero blindado
Fabricante amstrong whitworth
Lanzado al agua 15 de diciembre de 1883
Oficial 9 de mayo de 1885
Estado Vendido como chatarra en 1920
Características principales
Desplazamiento 3383 toneladas
Longitud 89,32 metros
Ancho 12,85 metros
Reclutar 5,98 metros
Reserva Cubierta - 37 mm,
torre de mando - 12 mm
Motores 2 máquinas de vapor de doble expansión , 4 calderas de vapor
Energía 6470 l. Con. ( 4.8MW )
agente de mudanzas 2
velocidad de viaje 17,4 nudos (32 km/h )
gama de crucero 5000 millas náuticas a 10 nudos
Tripulación 295 personas
Armamento
Artillería 2 × 1 - 254 mm / 30,
6 × 1 - 152 mm / 32,
4 - 57 mm,
9 - 37 mm
2 ametralladoras
Armamento de minas y torpedos 2 × 1 - Tubos de torpedos de 355 mm [1]
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El crucero acorazado "Giovanni Bozan" ( italiano  Giovanni Bausan ) es el primer crucero acorazado de la Armada italiana a finales del siglo XIX . Construido en un solo ejemplar. En la Marina italiana, fue clasificado como un "barco ram-torpedo" ( en italiano:  Ariete-torpediniere ).

Diseño y construcción

"Giovanni Bozan" fue diseñado por el diseñador jefe de la famosa firma británica "Armstrong" George Rendel . El proyecto se basó en el famoso crucero Esmeralda , diseñado por Rendel y construido por Armstrong para la Armada de Chile . El mando de la flota italiana, que buscaba reactivar su Armada, siendo muy limitada, tanto económica como tecnológicamente, este crucero parecía muy atractivo en términos de coste/potencia de combate.


Notas

  1. Nenakhov Yu. Yu. Enciclopedia de cruceros 1860-1910. - M .: AST, 2006. - S. 260. - ISBN 5-17-030194-4 .

Literatura