Armada Real Italiana

Junto con el Cuerpo Expedicionario Italiano en Rusia (CSIR), que incluía unidades del ejército y la aviación , en la primera mitad de 1942, al Frente Oriental por ferrocarril (a través de los territorios de los Balcanes y los países de Europa del Este ), Italia transfirió dos grupos de barcos. de su " flota mosquito " ( lanchas torpederas y explosivas , así como submarinos enanos ):

• al Mar Negro [4] :
  • 10 torpederos del tipo MAS-555 (MAS-566 ... 573, más MAS-574 y  MAS-575 llegaron en octubre de 1942 para reemplazar los destruidos MAS-571 y  MAS-573),
  • 5 torpederos pequeños tipo MTSM (MTSM-204, 206, 208, 210 y 216),
  • 5 barcos tipo MTM explosivos ,
  • 6 submarinos enanos del tipo CB (CB-1…6);
• al lago Ladoga :
  • 4 torpederos tipo MAS-526 (MAS-526…529).

Por razones obvias, estas fuerzas más que modestas difícilmente podrían hacer una contribución significativa al curso de las hostilidades en el frente soviético-alemán . En Ladoga, la 12ª división MAS ( ital.  XII a  Squadriglia MAS ) se formó a partir de barcos MAS que, durante los combates en el verano y el otoño de 1942, con base en Lahdenpokhya , participaron en un intento fallido de capturar la isla Sukho por el combinado Fuerzas germano-italianas-finlandesas el 22 de octubre de 1942 . Además, durante el período de su estancia cerca de Leningrado , los barqueros italianos anotaron 2 barcos soviéticos destruidos: una cañonera (una antigua barcaza de dragado tipo Bira ) y una barcaza de transporte , sin embargo, estos hechos no están confirmados por datos soviéticos [5]. ] . Tras la congelación y el fin de la navegación en el lago, el 29 de octubre de 1942, los barcos del MAS partieron por tierra y agua hacia Tallin , donde permanecieron hasta junio de 1943 . Luego, las tripulaciones y el personal de servicio italianos regresaron a su tierra natal, entregando los barcos a Finlandia .

En el Mar Negro, se formó la 4ª flotilla MAS ( ital.  4 a  Flottiglia MAS ) a partir de las fuerzas italianas. Los barcos MAS y los submarinos CB, con base en Yalta , durante el período de hostilidades desde el verano de 1942 hasta el verano de 1943, anotaron muchas victorias, sin embargo, según un análisis posterior de los documentos, tanto la URSS como sus países oponentes , como así como en base a estudios de posguerra de los barcos descubiertos y barcos hundidos durante la Segunda Guerra Mundial , solo el hundimiento del submarino soviético Shch-203 por el submarino CB-4 puede atribuirse de manera confiable al CVMS de Italia , y con un alto grado de probabilidad - la destrucción del submarino soviético Shch-214 por el barco MAS-571 [6 ] . Además, una de las operaciones más exitosas de la 4ª flotilla italiana fue el ataque conjunto de barcos MAS y aviones alemanes al crucero Molotov el 2 y 3 de agosto de 1942, que causó daños significativos a este último y lo dejó fuera de combate durante al menos menos un año. Las pérdidas italianas durante todo el período de estancia en el Mar Negro ascendieron a 3 barcos (MAS-571, MAS-572 y MAS-573) y 1 submarino (CB-5) [4] .

Los pequeños torpederos MTSM y los barcos MTM que explotan se juntaron en un grupo separado: "Moccagatta motorcade" ( italiano :  Autocolonna Moccagatta  - en honor al difunto capitán de fragata Vittorio Moccagatta , "Motorcade" - debido al transporte de barcos en camiones). Con base en varios períodos en Foros , Feodosia , Yalta, Mariupol , etc., los barcos MTSM y MTM no se mostraron de ninguna manera particular durante el período comprendido entre el verano de 1942 y el invierno de 1942-1943 , aunque el comando italiano probablemente contaba con realizar operaciones de sabotaje con su ayuda, similar al ataque en la bahía de Souda . Al no haber logrado ningún éxito, en febrero - marzo de 1943, los botes pequeños, junto con las tripulaciones, fueron enviados por la misma ruta a su tierra natal, aunque según fuentes italianas, un bote MTM que explotó se usó con fines de combate: enviado a tierra y volada en la zona de la Unión Soviética La 18ª batería de la defensa costera de Sebastopol el 29 de junio de 1942 para apoyar el desembarco alemán en la zona entre el Cabo Fiolent y Balaklava , que las tropas soviéticas lograron repeler [7] .

En mayo de 1943, debido a los fracasos de la coalición nazi en los frentes, el mando italiano decide retirar su Armada del Mar Negro. El 20 de mayo, los 7 barcos MAS supervivientes fueron entregados a la Armada alemana y sus tripulaciones partieron hacia casa. Sin embargo, los submarinos CB continuaron realizando salidas de combate hasta agosto. La capitulación de Italia el 8 de septiembre de 1943 los encontró en Sebastopol (donde fueron trasladados desde Yalta a finales de 1942). Allí, los barcos continuaron formando parte de la guarnición alemana hasta el 29 de noviembre de 1943 , y en septiembre dos de ellos completaron campañas militares. Luego fueron trasladados a Constanta para su reparación , y allí, de acuerdo con los alemanes, en la noche del 1 de diciembre de 1943, fueron capturados y requisados ​​por Rumania , y sus tripulaciones fueron internadas .

Sin embargo, la falta de fuerzas en el Mar Negro en febrero de 1944 obligó al mando alemán a volver a poner en servicio los submarinos italianos SV. En abril de 1944, tripulaciones formadas en el territorio de la República Social Italiana títere bajo el liderazgo de Benito Mussolini llegaron a Constanza , a quien el 15 de julio los rumanos entregaron 4 submarinos SV. A principios de agosto, se pusieron en funcionamiento dos de ellos, que luego completaron una campaña militar fallida cada uno. El 20 de agosto, las tropas soviéticas lanzaron la Ofensiva Iasi-Kishinev , el 25 de agosto de 1944, los marineros alemanes hundieron uno de estos barcos en el mar cerca del puerto de Constanta, y el 29 de agosto, la Flota del Mar Negro desembarcó en Constanta y capturó los 4 submarinos italianos supervivientes [8] .

Banderas de buques de guerra y embarcaciones de las Fuerzas Navales Italianas

• Alférez naval del Reino de Italia (1861-1925).

• Bandera naval del Reino de Italia (1925-1946).

• Chicos de la Marina Real Italiana
  (1879-1900).

• Chicos de la Marina Real Italiana
  (1900-1946).

• Banderín de buques de guerra del Reino de Italia (1925-1946).

Rangos e insignias militares

Almirantes y oficiales

Suboficiales y marineros

Notas

1. ↑ Bragadin M.A. Batalla por el Mar Mediterráneo. La vista de los vencidos. - M. : AST, 2001. - S.  516-619 .
2. ↑ Dashyan A.V., Patyanin S.V. y otros Flotas de la Segunda Guerra Mundial. - M. : Colección, Yauza, EKSMO, 2009. - S.  183-189 . — ISBN 978-5-699-33872-6 .
3. ↑ Dashyan A.V., Patyanin S.V. y otros Flotas de la Segunda Guerra Mundial. - M. : Colección, Yauza, EKSMO, 2009. - S.  190-194 . — ISBN 978-5-699-33872-6 .
4. ↑ 1 2 Shirokorad AB Cap. 23: Extraordinarias aventuras de los italianos en Rusia // Batalla por el Mar Negro. — M  .: AST  : Transitkniga , 2005. — S. 347. — 554, [6] p., 32 p. enfermo. - (Guerras desconocidas). — ISBN 5-17-029680-0 . — ISBN 5-9578-2054-7 .
5. ↑ Cherokov VS ¡Lo superaremos todo! // ¡Para ti, Leningrado!  - M.  : Editorial Militar , 1978. - S.  108-111 . — 205 págs. : enfermo. — (Memorias militares). — 65.000 copias.
6. ↑ Bozhenko P. V. El destino de los duelistas submarinos. - En: Submarinos en guerra: [colección submarina] // Club de Historia de la Flota de Moscú . - M.  : Técnica - juventud  ; Lvov, 1996. - No. 1. - ISSN 200001892843 .
7. ↑ IAS Décima Flotilla / Valerio Borghese  // Reyes del sabotaje: [memorias] / trad. y ed. N. N. Nepomniachtchi. — M  .: Surf , 1997. — 414, [1] p. : enfermo. - (Desconocido, inexplicable, increíble). — ISBN 5-7735-0063-9 .
8. ↑ Morozov M.E. "La guerra submarina se está convirtiendo en... la apariencia de un peligro real". Operaciones de combate de submarinos de los países del bloque fascista en el Mar Negro en 1941-1944  . // Revista de historia militar . - 2021. - Nº 9. - S.  18-25 .
9. ↑ 1 2 Molló, 2001 , p. 93.

• Mollo, Andrés. Las Fuerzas Armadas de la Segunda Guerra Mundial: Uniformes, Insignias y Organización. — Leicester  : Libros de Silverdale, 2001 . - ISBN 1-85605-603-1 .

Literatura

• Bragadin MA Batalla por el Mar Mediterráneo. La vista de los vencidos. - M. : AST, 2001. - 624 p. - 8000 copias.  - ISBN 5-17-002636-6 .
• Dashyan A.V., Patyanin S.V. y otros Flotas de la Segunda Guerra Mundial. - M. : Colección, Yauza, EKSMO, 2009. - ISBN 978-5-699-33872-6 .
• Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1860-1905 . - Londres: Conway Maritime Press, 1979. - ISBN 0-85177-133-5 .
• Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1906-1921 . - Annapolis, Maryland, EE. UU.: Prensa del Instituto Naval, 1985. - ISBN 0-87021-907-3 .
• Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1922-1946 . - Londres: Conway Maritime Press, 1980. - ISBN 0-85177-146-7 .

Enlaces

• Regia Marina Italiana .
• [www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/MK/1997_04/index.htm S. A. Balakin. Marina de Italia y Austria-  Hungría 1914-1918 Manual de composición de buques].
• [www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/MK/2003_08/index.htm A. V. Dashyan. Barcos de la Segunda Guerra Mundial. Armada italiana].