EPri Berlín

ePri Berlín  : una de las etapas de la competencia entre autos eléctricos de un solo asiento del campeonato de Fórmula E. Actualmente se encuentra en una pista temporal en el sitio del antiguo aeropuerto de Berlín Tempelhof . La etapa se llevó a cabo por primera vez en la temporada 2014-15 .

Pistas

Aeropuerto de Tempelhof

En 2015 , por primera vez, se llevó a cabo una etapa, que tuvo lugar en una pista temporal de 2.469 km de largo, incluidas 17 curvas, en el territorio del antiguo aeropuerto de Tempelhof [1] . Sin embargo, al año siguiente, la etapa se llevó a cabo en un lugar diferente, ya que un campo de refugiados estaba ubicado en el territorio del antiguo aeropuerto [2] . En 2017 , el escenario volvió a su ubicación original y tuvo lugar en una nueva configuración de pista [3] . Desde entonces, el ePri Berlin se lleva a cabo anualmente en los terrenos del antiguo aeropuerto.

En 2020 , debido a la pandemia de COVID-19 y la suspensión temporal de la temporada , los organizadores decidieron realizar la etapa con un horario y formato únicos: realizar seis carreras en nueve días y determinar el campeón de la temporada. Se utilizaron diferentes configuraciones de recorrido [4] : ​​las dos primeras carreras se corrieron en la configuración tradicional pero en el sentido de las agujas del reloj (reversa), las siguientes dos carreras se corrieron nuevamente en la configuración tradicional en el sentido contrario a las agujas del reloj (normal), y las dos últimas carreras se realizaron en una nueva configuración de pista con un gran número de curvas [5] .

En 2021 , el escenario de Berlín volvió a albergar el final de temporada. Tenía una configuración de pista tradicional, sin embargo, como el año pasado, se usaron diferentes direcciones de pista: la primera carrera fue en sentido contrario a las agujas del reloj, la segunda en el sentido de las agujas del reloj [6] . En 2022 , la etapa volvió a consistir en dos carreras, cada una de las cuales utilizó una dirección diferente de la pista.

Circuito de la ciudad de Berlín (Karl-Marx-Allee)

En 2016 se llevó a cabo el ePri Berlin en el circuito del centro de Berlín . La pista corrió en Karl-Marx-Allee . La longitud del recorrido era de 1.927 km y constaba de 11 vueltas [7] .

Ganadores

Galería

• Configuración de la vía del aeropuerto de Tempelhof utilizada en 2015

• Configuración de la ruta Karl-Marx-Allee utilizada en 2016

• Configuración de vía estándar de Tempelhof en uso desde 2017

• Se modificó la configuración de la pista del aeropuerto de Tempelhof utilizada en las carreras 5 y 6 de 2020

Notas

1. ↑ Fórmula E: El sprint final comienza en Berlín  . www.motorsport.com . Fecha de acceso: 1 de agosto de 2020.
2. ↑ Ninguna carrera de Fórmula E en el aeropuerto de Berlín . www.motorsport.com . Fecha de acceso: 1 de agosto de 2020. (Ruso)
3. ↑ La Fórmula E presenta una nueva configuración de pista en Berlín . www.motorsport.com . Fecha de acceso: 1 de agosto de 2020. (Ruso)
4. ↑ La temporada de Fórmula E se reanuda con un enfrentamiento de seis carreras en Berlín  . Fórmula E de la FIA . Consultado el 1 de agosto de 2020. Archivado desde el original el 16 de julio de 2020.
5. ↑ Se dieron a conocer tres diseños de circuito para el final de temporada de Fórmula E de nueve días y seis carreras en  Berlín . Fórmula E de la FIA . Consultado el 12 de agosto de 2020. Archivado desde el original el 12 de agosto de 2020.
6. ↑ En la Fórmula E, decidieron conducir en la pista en ambas direcciones . www.motorsport.com . Consultado el 13 de agosto de 2021. Archivado desde el original el 13 de agosto de 2021. (Ruso)
7. ↑ La ronda alemana de Fórmula E se llevará a cabo en el centro de Berlín . www.motorsport.com . Fecha de acceso: 1 de agosto de 2020. (Ruso)