| Ferrocarril de la costa oeste | |
|---|---|
| Línea principal de la costa oeste (WCML) | |
| Las pistas de WCML corren paralelas a la M1 en el área de Watford | |
| información general | |
| País | Gran Bretaña |
| Ubicación |
Gran Londres Sudeste de Inglaterra West Midlands Noroeste de Inglaterra Escocia |
| Estaciones finales |
Londres Euston Glasgow Central |
| Número de estaciones | 46 |
| Servicio | |
| fecha de apertura | 1837-1869 |
| Subordinación | red ferroviaria |
| Detalles técnicos | |
| longitud |
399 millas (642 km ) (curso principal) 700 millas (1127 km ) (total) [1] |
| Ancho de pista | Ancho europeo (1435 mm) |
| Tipo de electrificación |
25 kV 50 Hz Red aérea de contacto |
| límite de velocidad |
125 mph (201 km / h) para trenes basculantes [2] ; 110 mph (177 km / h) para trenes convencionales |
| mapa de líneas | |
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El West Coast Railway (WCML) es uno de los corredores ferroviarios más importantes del Reino Unido , conectando las ciudades más grandes del país, Londres y Glasgow , con centros industriales y culturales tan importantes como Birmingham , Manchester , Liverpool y Edimburgo . WCML es una de las rutas ferroviarias más concurridas de Europa con tráfico mixto (pasajeros y mercancías), que realiza de forma intensiva tanto tráfico ferroviario de pasajeros - interurbano, regional y suburbano como de mercancías.
La ruta principal de WCML se extiende entre Londres y Glasgow, tiene 399 millas (642 km) de largo y se abrió en partes desde 1837 hasta 1869. Con líneas adicionales que se bifurcan hacia Northampton , Birmingham , Manchester , Liverpool y Edimburgo , la longitud total del West Coast Railway es de 700 millas (1127 km) [3] [4] .
El Ferrocarril de la Costa Oeste es también una de las rutas de mercancías más concurridas de Europa y representa el 40 % de todo el tráfico ferroviario de mercancías del Reino Unido. La línea es el principal corredor ferroviario de mercancías que une el continente europeo (a través del Eurotúnel bajo el Canal de la Mancha ), a través de Londres y el sudeste de Inglaterra , con West Midlands , el noroeste de Inglaterra y Escocia [5] . La línea ha sido declarada ruta europea estratégica y tiene el estatus de ruta prioritaria de las Redes Transeuropeas (TEN).
La mayor parte de la línea tiene una velocidad máxima de 125 mph (201 km / h), en línea con los requisitos de la Unión Europea para trenes de alta velocidad , mejorados de una línea "convencional" [6] , aunque solo British Rail Class 390 ("Pendolino " ) y el British Rail Class 221 inclinable ("Super Voyager") operado por Avanti West Coast son capaces de alcanzar tales velocidades. El resto del WCML está limitado a 110 mph (177 km/h).