Zaichenko, Mijaíl Mijáilovich

Mijail Mijailovich Zaichenko
Fecha de nacimiento 24 de septiembre de 1951 (71 años)( 24 de septiembre de 1951 )
Lugar de nacimiento Stalingrado , RSFS de Rusia , URSS (ahora Volgogrado , Rusia )
Ciudadanía  URSS Rusia
 
Ocupación trabajador ferroviario
Premios y premios
orden de honor Medalla RUS para el Desarrollo de Ferrocarriles ribbon.svg Medalla RUS 100 años del Ferrocarril Transiberiano ribbon.svg
Insignia de la URSS "Ferrocarril honorario" Diploma de Honor del Presidente de la Federación Rusa

Mikhail Mikhailovich Zaichenko (nacido en 1951) - Trabajador ferroviario soviético y ruso, director del Ferrocarril del Lejano Oriente (2005-2015). Ciudadano de honor de la ciudad de Jabárovsk .

Biografía

Nacido el 24 de septiembre de 1951 en Stalingrado (ahora Volgogrado ) en la familia de un militar. En 1957 se mudó con su familia a Khabarovsk .

En 1969, después de graduarse de la escuela secundaria, ingresó al Instituto de Ingenieros Ferroviarios de Khabarovsk con un título en Operaciones Ferroviarias. Después de graduarse del instituto en 1974, comenzó a trabajar en la estación de Khabarovsk II : ocupó los cargos de oficial de servicio del parque, oficial de servicio de la estación de montaña, oficial de servicio de la estación, jefe del departamento técnico y de producción, subjefe de la estación, jefe ingeniero. En 1986 fue nombrado jefe de la estación Khabarovsk-II.

Desde 1989, trabajó como adjunto, luego como primer subdirector, y de 1990 a 1999, director de la sucursal de Khabarovsk del Ferrocarril del Lejano Oriente (FER). En 1999, se convirtió en subjefe del servicio de pasajeros del Ferrocarril del Lejano Oriente, en 2002, jefe del Ferrocarril de Sakhalin .

En marzo de 2005, por orden del presidente de Russian Railways , fue nombrado director de Far Eastern Railway. Bajo Zaichenko, la facturación de carga de la línea aumentó significativamente: desde 2003, cuando se estableció Russian Railways, la línea dentro de los límites de la región del Lejano Oriente ha aumentado el tráfico de carga en 2,3 veces. Se invirtieron 260,4 mil millones de rublos en el desarrollo de infraestructura, lo que hizo posible fortalecer los accesos a las terminales marítimas y aumentar las exportaciones [1] . Entre sus otros logros como jefe del ferrocarril se encuentran la reconstrucción del complejo de estaciones de la estación Khabarovsk I para restaurar su aspecto histórico (2006) y la construcción de la segunda etapa del puente Khabarovsk (2005-2009) [2 ] . Entre las fallas de Zaichenko se encuentran numerosos accidentes en las vías del tren [3] , así como la prolongada reconstrucción del pasaje subterráneo de la estación Khabarovsk I, que comenzó en 2009 y se completó (después de repetidos retrasos en la finalización de la instalación) [4] .

En agosto de 2007, en vísperas del 150 aniversario de Khabarovsk, Far Eastern Railway llevó a cabo la reconstrucción del estadio Lokomotiv , ubicado en el área residencial de la estación Khabarovsk II. En 2005, con motivo del 60 aniversario de la Victoria en la Gran Guerra Patria de 1941-1945. por iniciativa de M. M. Zaichenko, se reconstruyó el Memorial de la Gloria en memoria de los héroes ferroviarios, se despejó el área del parque alrededor del Memorial, se colocaron senderos, se plantó el Callejón de la Gloria junto con veteranos y escolares, en cuya colocación participó personalmente.

En 1985, M. M. Zaichenko fue elegido miembro del Consejo de Diputados del Pueblo del Distrito Zheleznodorozhny de Khabarovsk, y en 2010, diputado de la Duma Legislativa del Territorio de Khabarovsk de la quinta convocatoria. Es miembro de pleno derecho de la Academia Mundial de Ciencias de Seguridad Integrada, Presidente de la Cámara Pública bajo el Representante Plenipotenciario del Presidente de la Federación Rusa en el Distrito Federal del Lejano Oriente. Miembro del partido Rusia Unida.

Fue considerado un hombre de Vladimir Yakunin . En octubre de 2015, poco después de la renuncia de Yakunin al cargo de presidente de Russian Railways, se jubiló [1] .

Premios

Notas

  1. ↑ 1 2 La dirección este fue cerrada por un siberiano , Kommersant  (13 de octubre de 2015). Archivado desde el original el 9 de julio de 2021. Consultado el 30 de junio de 2021.
  2. ↑ El 7 de noviembre tuvo lugar la gran inauguración de la segunda etapa del puente ferroviario que cruza el río Amur cerca de Khabarovsk , sitio web oficial de Russian Railways (7 de noviembre de 2009). Archivado desde el original el 9 de julio de 2021. Consultado el 30 de junio de 2021.
  3. ↑ Docenas de accidentes importantes en el Ferrocarril del Lejano Oriente marcan los 10 años del reinado de Mikhail Zaichenko , AmurMedia  (9 de octubre de 2015). Archivado desde el original el 9 de julio de 2021. Consultado el 30 de junio de 2021.
  4. ↑ La alegría de los pasajeros de Khabarovsk: es tan bueno el nuevo paso subterráneo , HabInfo (1 de junio de 2018). Archivado desde el original el 9 de julio de 2021. Consultado el 30 de junio de 2021.
  5. ↑ Decreto del Presidente de la Federación Rusa del 21 de diciembre de 2011 No. 1667 "Sobre la concesión de premios estatales de la Federación Rusa" . Consultado el 30 de junio de 2021. Archivado desde el original el 9 de julio de 2021.
  6. ↑ Decreto del Presidente de la Federación Rusa del 22 de octubre de 2007 No. 1400 “Sobre la concesión de la medalla “Para el desarrollo de los ferrocarriles”” . Consultado el 30 de junio de 2021. Archivado desde el original el 9 de julio de 2021.
  7. ↑ Orden del Presidente de la Federación Rusa del 30 de abril de 2014 No. 136-rp "Sobre el estímulo" . Consultado el 30 de junio de 2021. Archivado desde el original el 9 de julio de 2021.
  8. ↑ Zaichenko Mikhail Mikhailovich . Sitio web oficial de la Duma de la ciudad de Khabarovsk . Consultado el 30 de junio de 2021. Archivado desde el original el 9 de julio de 2021.

Enlaces