Sistema internacional de seguro de responsabilidad civil de propietarios de vehículos "Tarjeta Verde"
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Afiliación | 48 Estados miembros |
Sede | Bruselas , Avenue Louise 166 |
Tipo de organización | organización Internacional |
Lenguajes oficiales | inglés , francés |
Líderes | |
secretario general | Sra. G. Flore |
Director Ejecutivo de la Oficina Rusa "Tarjeta Verde" | Razuvan Serguéi Ivánovich |
Base | |
Fundación de la Oficina de la Tarjeta Verde | 1949 |
La entrada de Rusia en la Oficina de la Tarjeta Verde | 29 de mayo de 2008 [1] |
Sitio web | cobx.org |
Green Card ( eng. Green Card ) es un contrato internacional ( póliza ) para el seguro de responsabilidad civil de automóviles, así como un acuerdo de reconocimiento mutuo por parte de los países miembros del Acuerdo de Póliza de Seguro para el seguro de responsabilidad civil de los propietarios de vehículos. La póliza "Tarjeta Verde" se requiere para viajes en autotransporte al extranjero y no sustituye una póliza de seguro de responsabilidad civil para propietarios de automóviles cuando viajan en el país de registro del automóvil.
En 1949, en una conferencia internacional de aseguradores de automóviles en Londres , se adoptaron las recomendaciones del Consejo Económico y Social de las Naciones Unidas y se fundó oficialmente el Council of Bureaux, con sede en Londres [2] . En 1951 se realizó la primera Reunión oficial del Consejo de Burós, en la cual se aprobó el modelo de Acuerdo entre los burós nacionales de los países participantes del sistema y se adoptaron normas uniformes para las Tarjetas Verdes. El Acuerdo de Tarjeta Verde entró en vigor el 1 de enero de 1953. Según él, una póliza de seguro de responsabilidad civil de automóviles emitida en cualquier país miembro del acuerdo es válida en el territorio de otro país miembro de este acuerdo.
Actualmente, el sistema Green Card incluye 48 países de Europa , Asia y África , todos países europeos, incluida Rusia (desde el 1 de enero de 2009), así como Azerbaiyán , Turquía , Irán , Israel , Marruecos y Túnez [3] .
En 2006, la sede del Consejo de Oficinas se trasladó a Bruselas .
El formulario de la "Tarjeta Verde" de la empresa búlgara.
Forma alemana "Tarjeta verde".
Desde 2016, 48 países han sido incluidos en el sistema [4] . La aplicación de la "Tarjeta Verde" en Azerbaiyán comenzó el 1 de enero de 2016 [5] . Varios países más de la antigua URSS planean unirse al sistema (por ejemplo, Kazajstán).
El código | País [6] | Límite por víctima | Límite en todas las víctimas | Límite por vehículo | Límite en todos los vehículos [7] |
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A | Austria | 5.800.000 € | 1.200.000€ | ||
Alabama | Albania | 144.781 € | € 361 952 | € 72 390 | |
Y | Andorra | 50.000.000€ | 50.000.000 € | ||
Arizona | Azerbaiyán | € 4 479 | 44.787 € | € 4 479 | € 4 479 |
B | Bélgica | Sin límite | € 111 802 803 | ||
BG | Bulgaria | 1.022.584 € | € 5 112 919 | 1.022.584 € | |
BIH | Bosnia y Herzegovina | € 511 292 | € 178 952 | ||
POR | Bielorrusia | 10.000 € | 10.000 € | ||
CH | Suiza | € 4 600 662 | € 4 600 662 | ||
CY | Chipre | 33.540.000 € | 1.120.000 € | ||
cz | checo | 1.294.762 € | 1.294.762 € | ||
D | Alemania | 7.500.000 € | 1.120.000 € | ||
no sé | Dinamarca | € 15 281 092 | 3.083.027€ | ||
mi | España | 70.000.000 € | 15.000.000 € | ||
est | Estonia | 5.600.000 € | 1.200.000€ | ||
F | Francia | Sin límite | 1.120.000 € | ||
ALETA | Finlandia | Sin límite | 3.300.000€ | ||
Florida | Liechtenstein | 5.600.000 € | 1.120.000 € | ||
ES | Gran Bretaña | Sin límite | 1.422.880€ | ||
GRAMO | Grecia | 1.000.000 € | 1.000.000 € | ||
H | Hungría | 5.123.771€ | € 1 601 178 | ||
HORA | Croacia | € 5 603 251 | € 1 120 650 | ||
yo | Italia | 5.000.000€ | 1.000.000 € | ||
ILLINOIS | Israel | Sin límite | Sin límite | Sin seguro obligatorio | Sin seguro obligatorio |
infrarrojos | Irán | € 68 991 | Sin límite | 1.725€ | |
vida real | Irlanda | Sin límite | 1.120.000 € | ||
ES | Islandia | € 6 648 276 | € 962 069 | ||
L | luxemburgo | Sin límite | Sin límite | ||
LT | Lituania | 5.000.000€ | 1.000.000 € | ||
LV | letonia | 5.000.000€ | 1.000.000 € | ||
METRO | Malta | 2.500.000 € | 500.000€ | ||
MAMÁ | Marruecos | 939 673 € | 939 673 € | ||
Maryland | Moldavia | 46.881€ | € 234 405 | 46.881€ | |
MK | macedonia | 675.000€ | 337.500€ | ||
empresa multinacional | montenegro | 250.000 € | 100.000 € | ||
norte | Noruega | Sin límite | 1.235.000€ | ||
Países Bajos | Países Bajos | 5.600.000 € | 1.120.000 € | ||
PAGS | Portugal | 5.000.000€ | 1.000.000 € | ||
ES | Polonia | 5.000.000€ | 1.000.000 € | ||
RO | Rumania | 5.000.000€ | 1.000.000 € | ||
ESP | Rusia | 7.148€ | € 5 718 | ||
S | Suecia | € 32 342 921 | € 32 342 921 | ||
SK | Eslovaquia | 5.000.000€ | 1.000.000 € | ||
SLO | Eslovenia | 5.000.000€ | 1.000.000 € | ||
JUR | Serbia | 1.000.000 € | 200.000€ | ||
Tennesse | Túnez | Sin límite | Sin límite | ||
TR | Pavo | € 93 942 | € 93 942 | € 9 394 | 18.788€ |
U.A. | Ucrania | 18.788€ | Sin límite | 1.987 € | € 9 935 |
En algunos países, el daño no está limitado. Esto significa, por ejemplo, que si el tribunal reconoce la necesidad del mantenimiento de por vida de la familia de la víctima, entonces la compañía de seguros tendrá que pagar por ello [8] .
Algunos países de África y Asia tienen sus propios sistemas de seguros internacionales similares a la Tarjeta Verde, a saber:
Las funciones de la Oficina Rusa "Tarjeta Verde" están asignadas a la Unión Rusa de Aseguradores de Automóviles [9] . Las atribuciones y la estructura del buró Tarjeta Verde están determinadas por el Reglamento sobre la organización de actividades en el marco del sistema internacional de seguros Tarjeta Verde y el Reglamento del buró Tarjeta Verde.
En enero de 2009, solo 12 aseguradoras de automóviles rusas se unieron a la Tarjeta Verde [10] [11] . Empresas como Ingosstrakh , MAKS y SOGAZ se negaron a participar en el sistema de la Tarjeta Verde . Las razones son límites de responsabilidad grandes o ilimitados en algunos países y, como resultado, posibles pérdidas enormes [12] .
A partir del 19 de enero de 2010, 11 empresas seguían siendo miembros de la oficina debido a la adquisición de la compañía de seguros Russkiy Mir por parte de Rosgosstrakh . En marzo de 2011, a una de las mayores aseguradoras de este segmento, Aini, se le revocó la licencia de seguros (el 6 de marzo de 2012, por orden del Servicio Federal de Mercados Financieros, emitida sobre la base de una decisión judicial, luego la licencia de Aini fue restaurado, pero luego revocado nuevamente debido a que no se eliminaron las violaciones de manera oportuna [13] .
En febrero de 2011, en relación con la fusión del grupo de seguros MSK y la empresa Spasskiye Vorota, el primero solicitó ser miembro de la oficina de Green Card y el segundo la exclusión. En 2014, Kompanion Insurance Group (recibió el código 016) se unió a la oficina rusa de Green Card, que comenzó a vender pólizas el 1 de enero de 2015, sin embargo, debido a la violación de las condiciones financieras, su licencia fue revocada en menos de seis meses. .
En diciembre de 2014, la compañía de seguros Alliance dejó de vender pólizas OSAGO y Green Card debido a la restricción de su licencia para este tipo de seguros por parte del Banco Central de la Federación Rusa [14] .
JSC "ZHASO" en relación con la integración en JSC " SOGAZ " rechazó la licencia para OSAGO y la "Tarjeta Verde", y en octubre de 2016 comenzó el proceso de transferencia de la cartera bajo la "Tarjeta Verde" a "VSK", debido a la falta de una licencia para este tipo de seguros de SOGAZ [15] .
La tabla muestra datos sobre las primas de seguros para 2018 de todas las compañías de seguros que operan en el sistema de Tarjeta Verde [16] .
Lugar | Código [17] | Compañía | Tarifas, millones de rublos | Cuota de mercado |
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una | 002 | VSK | 1 185 | 28,1% |
2 | 001 | AlphaInsurance | 1090 | 25,9% |
3 | 013 | Convenio | 776 | 18,4% |
cuatro | 009 | RESO-Garantía | 469 | 11,1% |
5 | 010 | Rosgosstrakh | 273 | 6,5% |
6 | 004 | Siglo veintiuno | 228 | 5,4% |
7 | 015 | ES DECIR | 176 | 4,2% |
ocho | 017 | Puerta Spassky | 17 | 0,4% |
Varias compañías de seguros que no forman parte de la oficina rusa de la Tarjeta Verde (por ejemplo, Ingosstrakh [18] ) venden pólizas de seguro de este tipo emitidas por otras compañías como agentes.
El 1 de julio de 2015, la PCA se convierte en miembro de pleno derecho de la Tarjeta Verde: el monto de la garantía bancaria requerida se reduce en 2 millones de euros y la PCA recibe el derecho a voto y la oportunidad de trabajar en las estructuras de gobierno de la oficina. [19] .
Las tarifas son las mismas para todas las empresas, establecidas por la Unión Rusa de Aseguradores de Automóviles y acordadas por el Ministerio de Finanzas de la Federación Rusa [20] y el Banco Central de la Federación Rusa , que es un mega regulador del mercado de seguros . Hasta el 1 de enero de 2015, las tarifas de los seguros se ajustaban trimestralmente los días 15 de enero, 15 de abril, 15 de julio y 15 de octubre de cada año, en función del tipo de cambio esperado del rublo frente al euro . En enero de 2015, debido a la inestabilidad del tipo de cambio del rublo, la oficina de Zelenaya Karta revisó el procedimiento para establecer la tarifa y, a partir del 15 de febrero de 2015, la tarifa cambia el día 15 de cada mes, según el tipo de cambio actual del euro. tipo de cambio y el tipo de cambio previsto para el próximo mes [21] .