Izumrud (crucero blindado)

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Esmeralda

Crucero ruso Izumrud
Servicio
 Imperio ruso
Clase y tipo de embarcación Crucero de la 2ª fila del tipo "Perla"
puerto base San Petersburgo
Organización Segundo Escuadrón del Pacífico de la Flota Báltica
Fabricante Planta Nevski
Comenzó la construcción 1 de junio de 1902
Retirado de la Armada 1905
Estado 19 de mayo de 1905 volado por la tripulación en el Golfo de Vladimir
Características principales
Desplazamiento 3130 toneladas
Longitud 105,99 m
Ancho 12,8 metros
Reclutar 5,33 metros
Reserva Cubierta blindada  - 10-20 mm
Torre de mando  - 30 mm
Motores 3 máquinas de vapor verticales de triple expansión , 16 calderas acuotubulares sistema Yarrow
Energía 17.000 l. Con. (12.500 kilovatios )
agente de mudanzas 3
velocidad de viaje 24 nudos (44 km/h )
gama de crucero 710 millas a 20 nudos
2090 millas a 12 nudos
Tripulación 354 personas
Armamento
Artillería 8 × 1 cañones de 120 mm
4 × 1 cañones de 47 mm
6 × 1 ametralladoras de 7,62 mm
Armamento de minas y torpedos 3 tubos lanzatorpedos de superficie calibre 457 mm
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Izumrud  es un crucero blindado ruso de la clase Zhemchug .

El proyecto fue desarrollado por especialistas de la Planta Mecánica y de Construcción Naval Nevsky en base a los dibujos del crucero Novik , construido por la empresa alemana Shikhau.

La construcción se llevó a cabo como parte del programa de construcción naval de 1898 "para las necesidades del Lejano Oriente".

Establecido en las existencias del Astillero Nevsky el 1 de junio de 1902, junto con el Zhemchug del mismo tipo . El mismo día fue botado el destructor " Imperfecto " .

Participación en la Batalla de Tsushima

Participó en la batalla de Tsushima de la Guerra Ruso-Japonesa como parte del Segundo Escuadrón del Pacífico (comandante - Capitán de segundo rango V. N. Ferzen ). Durante la batalla, disparó con éxito al enemigo, maniobrando con éxito desde los proyectiles japoneses, mientras recibía tres impactos sin pérdidas entre la tripulación. El único crucero que no abandonó el escuadrón después de la batalla protegió a los restos del Segundo Escuadrón del Pacífico de los ataques de destructores durante la noche. El segundo día después de la Batalla de Tsushima, los japoneses, que tenían una gran superioridad, rodearon el crucero con un destacamento de acorazados. Al no tener suficientes municiones y carbón, además de tener daños severos, los barcos restantes del escuadrón decidieron rendirse. Al dar la señal de rendición a los japoneses en el acorazado líder, el crucero no obedeció la orden, se descompuso a toda velocidad y escapó del cerco. Me dirigí solo a Vladivostok .

El hundimiento del crucero

El comandante del barco, capitán de la 2ª fila Ferzen , que se mostró brillante durante la batalla y rompiendo el cerco, ya en el camino a Vladivostok sucumbió al pánico, comenzó a comportarse de manera inapropiada al acercarse a la costa de Rusia. Al principio, exigió cambiar de rumbo, por lo que el barco "se deslizó" más allá de Vladivostok durante 180 millas, luego eligió incorrectamente el rumbo del crucero al ingresar al Golfo de Vladimir , lo que lo llevó a aterrizar sobre piedras [1] . Luego, temiendo el acercamiento de barcos enemigos y no esperando que la marea sacara el barco de las piedras, decidió destruir un barco perfectamente reparable y el equipo para ir a pie a Vladivostok. Quizás la toma de decisiones en ese momento estuvo influenciada por la tensión nerviosa y la falta de descanso de casi toda la tripulación.

En el futuro, estas acciones del comandante del barco se justificaron por la probabilidad de acercamientos mineros a Vladivostok y la renuencia a entregar el barco al enemigo, quien, posiblemente, podría perseguir al crucero que se dirigía a Vladivostok.

Tripulación en 1905

Notas

  1. El lugar de la muerte del crucero "Izumrud" se encuentra cerca de la costa cerca del pueblo de Nordost , distrito de Olginsky .

Literatura

Enlaces

Galería

Crucero "Esmeralda" Explosión del crucero Izumrud en el golfo de Vladimir , 1905 En la distancia a la derecha está la península de Watovsky, cerca de ella, en el fondo de la bahía, se encuentran los restos de un crucero. Monumento a los marineros del crucero "Esmeralda" en el pueblo. Distrito de Timofeevka Olginsky de Primorsky Krai .