Ingermanlandia | |
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K. V. Krugovikhin "El naufragio del barco" Ingermanland "30 de agosto de 1842 frente a las costas de Noruega", 1843. |
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Servicio | |
Imperio ruso | |
Clase y tipo de embarcación | velero de línea |
tipo de equipo | barco de tres mástiles |
Organización | Flota Báltica |
Fabricante | Astillero Solombalskaya , Arkhangelsk [1] |
Autor de dibujos de barcos | AM Kurochkin [2] |
capitán de barco | V. A. Ershov |
Comenzó la construcción | 30 de agosto ( 11 de septiembre ) de 1840 |
Lanzado al agua | 24 de mayo ( 5 de junio ) de 1842 |
Retirado de la Armada | 30 de agosto ( 11 de septiembre ) de 1842 |
Características principales | |
Desplazamiento | 3000 toneladas |
Longitud de la cubierta superior | 54,25/54,3 metros |
Ancho de la mitad del barco | 14,6 metros |
Reclutar | 5,82/6 metros |
agente de mudanzas | navegar |
Armamento | |
Número total de armas | 74/80 |
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Ingermanland es un barco de vela de 74 cañones de la línea de la Flota Báltica del Imperio Ruso .
Uno de los veinticinco barcos de 74 cañones del tipo Ezekiel construidos en Arkhangelsk y San Petersburgo según el diseño del constructor naval AM Kurochkin . Los barcos de este tipo se distinguían por la solidez del casco, la buena navegabilidad, la conveniente ubicación de la artillería y la disposición racional del interior [2] .
El desplazamiento del buque era de 3.000 toneladas, la eslora, según diversas fuentes, era de 54,25 a 54,3 metros , la manga de 14,6 metros y el calado de 5,82 a 6 metros. Según la clasificación oficial, los barcos de esta serie pertenecían a 74 cañones, pero en realidad llevaban de 74 a 80 cañones de 24 y 36 libras [1] [2] .
El barco "Ingermanland" fue depositado el 30 de agosto ( 11 de septiembre ) de 1840 en el astillero de Solombala en Arkhangelsk , y después de botado el 24 de mayo ( 5 de junio ) de 1842 , pasó a formar parte de la Flota Báltica. La construcción fue realizada por el capitán del barco V. A. Ershov , según el proyecto de AM Kurochkin.
El 24 de julio ( 5 de agosto ) de 1842 , el barco a la cabeza del destacamento partió de Arkhangelsk. El 30 de agosto ( 11 de septiembre ), tras caer en una fuerte tormenta en el estrecho de Skagerrak frente a las costas de Noruega , debido a un error de cálculo, saltó sobre las piedras y se estrelló [1] . Como resultado del desastre, 389 personas murieron (20 oficiales, 341 rangos inferiores, 21 mujeres, 7 niños), 509 personas lograron escapar, incluido el comandante del barco y el capitán del barco V. A. Ershov, que estaba a bordo [2] . El emperador Nicolás I exigió que se llevara a juicio al comandante del barco (el emperador señaló: “Es muy riguroso investigar cómo se salvaron 16 oficiales, mientras que solo se salvaron 150 de los rangos inferiores”). Sin embargo, el tribunal absolvió a Treskin y aprobó el comportamiento de los oficiales y la tripulación durante el rescate, Nikolai finalmente estuvo de acuerdo con esta decisión. [3]
En 1842, el capitán del primer rango P. M. Treskin [2] comandó el barco "Ingermanland" .
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1 Tornillo / Convertido a tornillo. 2 trofeo. |