| Enrique Juan Kaiser | |
|---|---|
| inglés Enrique Juan Kaiser | |
| Fecha de nacimiento | 9 de mayo de 1882 |
| Lugar de nacimiento | Octopus Brook, Nueva York , Estados Unidos |
| Fecha de muerte | 24 de agosto de 1967 (85 años) |
| Un lugar de muerte | Honolulu , Hawái , Estados Unidos |
| Ciudadanía | EE.UU |
| Ocupación | empresario , industrial |
| Niños | Edgar Kaiser, padre [d] |
| Premios y premios | Salón de Honor Laboral [d] ( 1990 ) Salón de la fama de California [d] ( 2009 ) |
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Henry John Kaiser ( ing. Henry John Kaiser ; 9 de mayo de 1882 - 24 de agosto de 1967 ) fue un industrial y empresario estadounidense, fundador de varias grandes empresas industriales y comerciales.
Kaiser nació en Octopus Brook , Nueva York , de inmigrantes alemanes .
A la edad de veinte años, trabajó como aprendiz de fotógrafo y a la edad de 20 años tenía su propio estudio de fotografía en Lake Placid . Utilizando sus propios ahorros, en 1906 se trasladó a la costa oeste de los Estados Unidos en el estado de Washington [1] y en 1914 fundó una empresa de carreteras, una de las primeras en utilizar maquinaria pesada para la construcción . En 1927, su empresa se expandió significativamente después de recibir un contrato de $20 millones para construir carreteras en Cuba . En 1931, su empresa se convirtió en uno de los principales contratistas para la construcción de la represa Hoover , la represa Bonneville y la represa Grand Coulee en el río Colorado .
Luego, Kaiser construyó astilleros en Seattle y Tacoma , donde comenzó la adopción masiva de técnicas como la soldadura en lugar de remaches. [una]
La creación más famosa de Kaiser fue el astillero que lleva su nombre: Kaiser Shipyard en Richmond, California. Durante la Segunda Guerra Mundial, los cargueros de la serie Liberty se producían en promedio cada 45 días. Una vez una empresa construyó un barco en cuatro días. Se convirtieron en Robert E. Peary con un desplazamiento de 10.500 toneladas. Fue depositada el 8 de noviembre de 1942 y lanzada desde el astillero número 2 de Richmond el 12 de noviembre. El período de construcción del barco fue de cuatro días y 15 horas y media. [2] El récord anterior lo ostentaba el Joseph M. Teal Liberty, construido en diez días.
Una visita de uno de los socios de Kaiser a las fábricas de Ford condujo al uso masivo de soldadura en lugar de remaches en la construcción de barcos. Este método era más simple y rentable, ya que permitía una formación más rápida de los trabajadores, muchos de los cuales eran mujeres. [3]
Los otros astilleros de Kaiser estaban ubicados en Ryan Point en Vancouver, Canadá y en Swan Island en Portland , Oregón. El pequeño barco, construido en 71 horas y 40 minutos, fue botado desde el astillero de Vancouver el 16 de noviembre de 1942. [4] El concepto que desarrolló para la producción en masa de embarcaciones comerciales y militares todavía se usa en la actualidad. Junto con el Dr. Sydney Garfield ( Sydney Garfield ) fundó Kaiser Permanente HMO . El Kaiser produjo cascos para cientos de pequeños barcos estadounidenses que navegaban en los océanos Pacífico y Atlántico .
Uno de los problemas asociados con el uso de cascos soldados era su capacidad de destrucción en mares fríos: a menudo se formaban grietas en los cascos, lo que provocaba que el barco se rompiera en dos partes. Por lo tanto, se realizaron algunos cambios de diseño y se introdujo un sistema de control de soldadura más estricto en 1947, lo que evitó la pérdida de barcos Liberty hasta 1955. [5]
Como miembro de Six Companies , Kaiser desempeñó un papel importante en Joshua Hendy Iron Works , que suministró motores de vapor de triple acción EC-2 para los barcos Liberty.
Kaiser, junto con sus socios, fundó la Corporación de Construcción Naval de California ( California Shipbuilding Corporation ). [6]
El hospital de campaña Kaiser Richmond para los astilleros Kaiser, financiado por la Comisión Marítima de EE. UU. , se inauguró el 10 de agosto de 1942. El hospital, dirigido por el Dr. Sidney Garfield, MD, tenía un sistema de atención médica de tres niveles, incluidas seis estaciones de primeros auxilios equipadas en los astilleros, así como un hospital principal en Oakland, California, para los casos más críticos.
En agosto de 1944, el 92,2% de todos los trabajadores de los astilleros de Richmond se habían afiliado al primer plan de seguro médico voluntario del país. Después de la guerra, el programa se amplió para incluir a los miembros de las familias de los trabajadores y, en 1990, Kaiser Permanente era la HMO sin fines de lucro más grande de los Estados Unidos .
Después de la guerra, Kaiser fundó comunidades suburbanas Hawaiʻi Kai ( inglés ) en Honolulu , Hawái y Panorama City ( inglés ) en Los Ángeles , California.
En 1945, Kaiser cofundó una compañía de automóviles de los restos de Graham-Paige con el veterano de la industria automotriz Joseph Fraser , de la cual Fraser se desempeñó como presidente. Compraron la antigua planta de defensa Willow Run en Michigan , anteriormente propiedad de Ford y que producía aviones militares. Kaiser Motors produjo automóviles de pasajeros bajo las marcas Kaiser y Frazer hasta 1955, cuando se tomó la decisión de eliminar gradualmente la producción de automóviles de pasajeros en los EE. UU. y trasladarla a Argentina . A fines de la década de 1960, la operación argentina fue vendida a Renault .
En 1953, Kaiser adquiere Willys-Overland , que produce la línea y las camionetas Jeep , que pasa a llamarse Willys Motors. En 1963 se cambió el nombre a Kaiser-Jeep y en 1970 la firma fue vendida a American Motors Corporation . A cambio, Kaiser recibió una participación del 22% en AMC (luego despojada).
En 1946, se fundó Kaiser Aluminium , primero arrendando y luego comprando tres fundiciones de aluminio del gobierno de EE. UU. En las décadas siguientes, Kaiser Aluminium estableció operaciones en todos los subsectores de la industria del aluminio, incluida la extracción y el procesamiento de bauxita , alúmina , aluminio, productos de aluminio terminados y semiacabados.
En 1948, se fundó la Kaiser Family Foundation sin fines de lucro , que se ocupa principalmente de problemas de salud en los Estados Unidos y no está asociada con Kaiser Permanente y Kaiser Industries.
Kaiser Permanente Federal Credit Union se creó en 1952 para los empleados de Kaiser Foundation Hospitals , parte de Permanente Medical Group, Inc. y Kaiser Foundation Health Plan, Inc.
Kaiser Federal Bank se estableció en 1953 para otorgar préstamos a los empleados del Kaiser Foundation Hospital en Los Ángeles. En 1999 se transformó en una caja de ahorros federal. grupo financiero federal kaiser inc. en Maryland controla todas las acciones en circulación de Kaiser Federal Bank, que cotizan en NASDAQ con el símbolo "KFFG".
Durante los últimos años de su vida, Kaiser estuvo involucrado en la mejora del paisaje en Honolulu . Fundó el Kaiser Hawaiian Village Hotel, ahora Hilton Hawaiian Village. Kaiser también construyó el primer complejo geodésico comercialmente exitoso en Hawái.
Kaiser murió el 24 de agosto de 1967 en Honolulu a la edad de 85 años y está enterrado en el cementerio Mountain View en Oakland , California .