Cañoneras clase Rosario

Tipo "Rosario" ( español :  Clase Rosario ) - una serie de cañoneras fluviales argentinas . En total, se construyeron dos barcos de este tipo en 1907-1909: Rosario ( español : Rosario ) y Paraná ( español : Paraná ). Cañoneras blindadas de poco calado construidas específicamente para patrullar los ríos Paraná y Uruguay .   

Historia de la construcción

La construcción fue impulsada por el deterioro de las relaciones con Brasil . El gobierno de Río de Janeiro deseaba alcanzar el estatus mundial de potencia poderosa para el país, por lo que recibió un pedido para la construcción de barcos para la flota . Se ordenó a los monitores fluviales que patrullaran los ríos fronterizos del sur . La respuesta argentina fue un contrato con la firma inglesa Armstrong para la construcción de dos cañoneras [2] . Establecido en 1907 en Newcastle en el astillero Armstrong.

Servicio

" Rosario "  - el barco líder de la serie, llamado así por Rosario , la ciudad argentina más grande en el río Paraná. Establecido el 21 de agosto de 1907, botado el 8 de julio de 1908. El 8 de agosto de 1909 partió de las costas de Inglaterra y en octubre llegó al conurbano bonaerense de Boulogne-sur-Mer (Argentina) . Más tarde se trasladó a Rosario. En mayo y diciembre de 1911, junto con la hermandad de Paraná, visitó la capital de Paraguay , la  ciudad de Asunción . En julio Rosario visitó Montevideo . En 1916, junto a los navíos " Almirante Brown ", " Patria " y el barco "Paraná", participó de los festejos con motivo del centenario de la independencia de Argentina. En 1921, con los acorazados Independencia y Libertad y la cañonera Paraná, fue trasladada a una división de instrucción que operaba en los ríos La Plata, Paraná y Uruguay [3] . En 1922, durante la guerra civil en Paraguay, la cañonera se encontraba en la zona de Asunción, en caso de amenaza a los ciudadanos argentinos que se encontraban en el país. En 1931 visitó Ushuaia . En 1959 se retiró de la flota.

El futuro Ministro de Relaciones Exteriores de Argentina, Vicealmirante Segundo Storni , sirvió en el Rosario .

Parana es el  segundo y último barco de la serie. Debe su nombre al río Paraná . El 25 de agosto de 1908 partió de las costas británicas y llegó a Buenos Aires el 8 de diciembre. En julio de 1935, junto con el yate presidencial Golondrina , zarpó hacia Asunción. Durante la Segunda Guerra Mundial formó parte del escuadrón que aseguró la neutralidad de Argentina , con base en Buenos Aires y Río Santiago. En 1958 Paraná fue vendido en remate a la firma privada Botto y Cochello SRL por 853.000 pesos [4] .

Lista de barcos tipo

Véase también

• Cañoneras clase Paraná
• Maipú (cañonera torpedera)
• Cañoneras clase Espora

Notas

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1906-1921 . - Londres: Conway Maritime Press, 1995. - P.  439 .
2. ↑ V. L. Kofman. [www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/MK/1996_05/16.htm Armada de Estados Unidos y América Latina 1914-1918. Manual de composición de barcos] . Consultado el 23 de julio de 2013. Archivado desde el original el 5 de septiembre de 2013. (indefinido)
3. ↑ Cañonera "Rosario" - 1909 - Historia y Arqueología Marítima . Consultado el 23 de julio de 2013. Archivado desde el original el 19 de febrero de 2020. (indefinido)
4. ↑ Cañonera "Paraná" - 1908 - Historia y Arqueología Marítima . Consultado el 23 de julio de 2013. Archivado desde el original el 28 de enero de 2020. (indefinido)

Literatura

• Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1906-1921 / Gray, Randal (ed.). - Londres: Conway Maritime Press, 1985. - 439 p. - ISBN 0-85177-245-5 .