| Vuelo 210 de Bellview Airlines | |
|---|---|
| Boeing 737-2L9 de Bellview Airlines, idéntico al accidentado | |
| Información general | |
| la fecha | 22 de octubre de 2005 |
| Tiempo | 20:40 |
| Personaje | Caída del tren |
| Causa | No instalado |
| Lugar | cerca de Lagos ( Nigeria ) |
| Coordenadas | 6°48′43″ s. sh. 3°18′19″ pulg. Ej. |
| muerto | 117 (todos) |
| Aeronave | |
| Modelo | Boeing 737-2L9 |
| Nombre de la aeronave | Resiliencia |
| Aerolínea | Aerolíneas Bellview |
| Punto de partida | Aeropuerto Internacional Murtala Mohamed , Lagos |
| Destino | Aeropuerto Internacional Nnamdi Azikiwe , Abuya |
| Vuelo | BLV210 |
| Número de tablero | 5N-BFN |
| Fecha de lanzamiento | 13 de noviembre de 1981 (primer vuelo) |
| Pasajeros | 111 |
| Tripulación | 6 |
| sobrevivientes | 0 |
El accidente del Boeing 737 en Lagos es un gran desastre de aviación que ocurrió el sábado 22 de octubre de 2005 . El avión Boeing 737-2L9 Bellview Airlines , que operaba un vuelo doméstico BLV210 en la ruta Lagos - Abuja , desapareció del radar 16 minutos después del despegue, pero poco antes, los pilotos lograron enviar una señal de socorro [1] . Después de 12 horas de búsqueda, se encontraron los restos del vuelo 210 en la provincia de Oyo, cerca de Lagos. Las 117 personas a bordo murieron: 111 pasajeros y 6 miembros de la tripulación [2] .
El Boeing 737-2L9 (número de registro 5N-BFN, número de serie 22734, número de serie 818) fue lanzado en 1981 y realizó su primer vuelo el 13 de noviembre. Impulsado por dos motores turborreactores Pratt & Whitney JT8D-17 . El 25 de noviembre del mismo año, fue transferido a Maersk Air , donde recibió el b/n OY-MBW. Del 11 de septiembre de 1985 al 13 de noviembre de 1988 estuvo alquilado a Midway Airlines . El 27 de abril de 1989 fue comprado por Dragonair (vuelo VR-HYM). También operado por aerolíneas:
El 6 de abril de 2003 fue comprado por Bellview Airlines , de donde recibió el número de cola 5N-BFN y el nombre Resilence . El día del desastre realizó 36.266 ciclos de despegue y aterrizaje y voló 55.772 horas [3] [4] .
La tripulación del vuelo BLV210 fue la siguiente:
También en la cabina estaba el ingeniero de vuelo de 57 años, Sunny Steve , un etíope .
Tres auxiliares de vuelo trabajaban en la cabina de la aeronave .
| Ciudadanía | Pasajeros | Tripulación | Total |
|---|---|---|---|
| Nigeria | 96 | cuatro | 100 |
| Ghana | 9 | una | diez |
| Gran Bretaña | 2 | 0 | 2 |
| Etiopía | 0 | una | una |
| Alemania | una | 0 | una |
| Sudáfrica | una | 0 | una |
| Malí | una | 0 | una |
| EE.UU | una | 0 | una |
| Total | 111 | 6 | 117 |
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|---|---|
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