Vuelo 557 de MIAT | |
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Información general | |
la fecha | 21 de septiembre de 1995 |
Tiempo | alrededor de las 12:30 |
Personaje | Colisión de montaña |
Causa | error de tripulación |
Lugar | en la región de Muren ( Mongolia ) |
Aeronave | |
Modelo | An-24RV |
Aerolínea | MIAT Aerolíneas de Mongolia |
Punto de partida | Buyant-Ukha , Ulaanbaatar |
Destino | Muren |
Vuelo | OM-557 |
Número de tablero | MT-1008 |
Fecha de lanzamiento | 1975 |
Pasajeros | 37 |
Tripulación | 6 |
muerto | 42 |
sobrevivientes | una |
El accidente de An-24 cerca de Muren es un accidente de aviación del avión de pasajeros An-24RV de Mongolian Airlines (MIAT) , que ocurrió el jueves 21 de septiembre de 1995 en el área de Muren , matando a 42 personas.
Un-24RV con número de serie 57310103 y serie 101-03 fue producido por la Planta de Aviación de Kiev en 1975 y transferido a la República Popular de Mongolia , donde fue operado por Mongolian Airlines . Inicialmente , la matrícula del transatlántico era BNMAU-10103 ( BNMAU-10103 ), pero en mayo de 1995, es decir, poco antes del accidente, se cambió a MT-1008 . Aunque algunas fuentes todavía indican el antiguo número de cola [1] .
El avión estaba en un vuelo de pasajeros nacional corto OM-557 de Ulaanbaatar a Muren , con 37 pasajeros y 6 miembros de la tripulación a bordo. Según se estableció posteriormente a partir de las grabadoras de voz, la tripulación decidió que la visibilidad era suficiente para cambiar a vuelo visual, por lo que, en la aproximación al aeropuerto de destino, los pilotos violaron el procedimiento de aproximación y comenzaron a descender antes de tiempo. Pero alrededor de las 12:30 el transatlántico se estrelló contra las montañas y se derrumbó. Al llegar al lugar del accidente, los servicios de rescate encontraron a un pasajero sobreviviente. Las otras 42 personas (36 pasajeros y los 6 miembros de la tripulación) murieron [2] [3] .
Según los datos disponibles, a principios de 2015, este es el mayor accidente de aviación en la historia de Mongolia [4] .
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