Accidente de Il-12 en Novosibirsk (1948)

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Desastre en Novosibirsk
Información general
la fecha 2 de septiembre ( 1 de septiembre hora de Moscú ) 1948
Tiempo 00:15 (21:15 hora de Moscú )
Causa error de tripulación
Lugar Aeropuerto de Severny , Novosibirsk ( RSFSR , URSS )
Aeronave
Modelo IL-12
Aerolínea Aeroflot (1er Grupo Aéreo de Moscú de la Flota Aérea Civil, 40º Escuadrón)
Punto de partida Nuevo , Jabárovsk
Escalas Novosibirsk-Severny , Novosibirsk Omsk-Central , Omsk
Destino Vnukovo , Moscú
Número de tablero URSS-L1465
Fecha de lanzamiento 1948
muerto una
Herido 5

El accidente del Il-12 en Novosibirsk (1948) es un accidente de aviación ocurrido el jueves 2 de septiembre de 1948 en el aeropuerto de Novosibirsk.El avión Aeroflot Il-12 se estrelló contra el suelo después del despegue. Como resultado del accidente, 1 persona murió.

Aviones

Il-12 con número de cola USSR-L1465 (fábrica - 8302421, serie - 24-21) fue producido por Znamya Truda MMZ en 1948 y pronto transferido al escuadrón 40 del 1er grupo aéreo de Moscú de la flota aérea civil [1] .

Desastre

El avión volaba de Khabarovsk a Moscú . Fue pilotado por la tripulación, que incluía al comandante (FAC) S. F. Tsybulin, el piloto de control Vakhrushev, el ingeniero de vuelo Orleansky y otros. 2 de septiembre a las 00:15 hora local (21:15 1 de septiembre  hora de Moscú ) la tripulación comenzó a despegar. Después de una carrera de 750 metros, el Il-12 a una velocidad de 140-145 km / h se separó de la pista , luego de lo cual el comandante ordenó que se quitara el tren de aterrizaje y se apagaran los faros [2] .

Habiendo quitado el tren de aterrizaje, el ingeniero de vuelo sin un comando también redujo el modo del motor, aunque no miró las lecturas de velocidad en ese momento. Sin embargo, el avión inmediatamente comenzó a perder velocidad. Al darse cuenta de esto, el inspector le dio el volante lejos de sí mismo. El avión golpeó el suelo con el tren de aterrizaje medio retraído y las palas de la hélice posteriores . Al golpear el suelo, las cuchillas comenzaron a desprenderse y dispersarse hacia los lados. Además, en el impacto, el avión del ala derecha se desprendió junto con parte de la sección central , luego de lo cual el avión giró 180 °. En el incidente murió un pasajero, que resultó muerto por una de las palas de la hélice derecha que se desprendió de la hélice y perforó el fuselaje , y otros 5 resultaron heridos [2] .

Razones

  1. Desconocimiento por parte de la tripulación de las características del aeródromo (el final de la pista estaba 10 metros más alto que el punto de inicio del despegue) y apagado prematuro de los faros
  2. Sin información previa al vuelo
  3. Reducción del modo de funcionamiento de los motores por un mecánico de vuelo sin mando.
- [2]

Notas

  1. ↑ Ilyushin Il-12 Número de cola: CCCP-L1465 . Russianplanes.net. Consultado el 15 de mayo de 2013. Archivado desde el original el 25 de mayo de 2013.
  2. ↑ 1 2 3 El accidente del Il-12 del 1er Grupo Aéreo de Moscú de la Flota Aérea Civil en Novosibirsk . airdisaster.ru. Consultado el 15 de mayo de 2013. Archivado desde el original el 22 de enero de 2013.