Keperveem (aeropuerto)

Aeropuerto de Keperveem
IATA : KPW (código interno KPM) - OACI : UHMK (UHMK) [1]
Información
Vista del aeropuerto civil
País Rusia
Operador FKP "Aeropuertos de Chukotka"
NUM altura +190 metros
Zona horaria UTC+12
Horas Laborales UTC 22.00-07.00
Sitio web Sitio oficial
Mapa
aeropuerto en el mapa del Distrito Autónomo de Chukotka
Pistas
Número Dimensiones (m) Revestimiento
27/09 2475x60 cebado
Estadísticas
Tráfico anual de pasajeros 26 mil (2013)
Tráfico de carga anual 1800 toneladas (2013)
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Keperveem es un aeropuerto  regional ubicado en el pueblo de Keperveem , distrito de Bilibinsky, distrito autónomo de Chukotka , a 32 km de la ciudad de Bilibino [2] .

Ofrece vuelos regulares a Magadan y Anadyr . El aeropuerto está conectado con Bilibino por un camino de tierra, lo que permite el servicio de autobuses suburbanos en cualquier época del año.

El aeródromo tiene una pista de 2475 m de largo, rellena con suelo de grava y guijarros con relleno de arcilla.

Historia

En 1970, comenzó la construcción de una pista sin pavimentar en las afueras del noreste de Keperveem. A fines del mismo año, el nuevo aeródromo comenzó a recibir aviones An-2 e Il-14 . En 1972, comenzó la aceptación de los aviones An-12, An-24, Yak-40; al año siguiente, el primer Mi-8 comenzó a asentarse allí .

Para 1975, el aeropuerto y la infraestructura relacionada se completaron en Keperveem, al mismo tiempo que se transfirió aquí el Escuadrón de Aviación Unida de Bilibino. En los años siguientes se suponía la construcción de una pista de aterrizaje de hormigón, pero estos planes quedaron sin realizar.

En 2008, se reacondicionó el edificio de la terminal y se reemplazó el equipo de iluminación en el aeródromo [3] .

Tipos de aeronaves aceptadas

El aeródromo tiene capacidad para recibir aviones An-28 , An-12 , An-24 , An-26 , An-74 y más ligeros, así como helicópteros de todo tipo. En invierno, es posible recibir aviones Il-76 .

Indicadores de desempeño

Tráfico de pasajeros:
año 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
mil pasajeros 22,9 22.4 22.0 23.3 23.6 23.5 25.8 39,0 [4]
Fuentes: [5] [6] [7] [8]

Red de rutas

Notas

  1. ↑ Aviapages.ru Keperveem/Aeropuerto de Keperveem . Fecha de acceso: 18 de febrero de 2010. Archivado desde el original el 13 de agosto de 2010.
  2. ↑ Esquemas del área del aeródromo
  3. ↑ Yu. Morlock. El aeropuerto más conveniente para la central nuclear más septentrional 49-53. Aviapanorama (Nº 6, 2014). Consultado el 6 de abril de 2015. Archivado desde el original el 3 de octubre de 2015.
  4. ↑ Volúmenes de tráfico a través de los aeropuertos rusos en enero-diciembre de 2021 . Rosaviatsiya . Consultado el 4 de febrero de 2022. Archivado desde el original el 4 de febrero de 2022.
  5. ↑ Volúmenes de tráfico a través de aeropuertos rusos en enero-diciembre 2014-2015. . Rosaviatsiya . Consultado el 16 de enero de 2018. Archivado desde el original el 17 de julio de 2016.
  6. ↑ Volúmenes de tráfico a través de aeropuertos rusos en enero-diciembre 2015-2016. . Rosaviatsiya . Consultado el 16 de enero de 2018. Archivado desde el original el 21 de febrero de 2017.
  7. ↑ Volúmenes de tráfico a través de aeropuertos rusos en enero-diciembre 2016-2017. . Rosaviatsiya . Consultado el 7 de agosto de 2019. Archivado desde el original el 22 de marzo de 2019.
  8. ↑ Volúmenes de tráfico a través de aeropuertos rusos en enero-diciembre 2017-2018. . Rosaviatsiya . Consultado el 7 de agosto de 2019. Archivado desde el original el 30 de mayo de 2016.
  9. ↑ Bi-TV, 04-04-2014 . Consultado el 2 de julio de 2014. Archivado desde el original el 14 de julio de 2014.

Enlaces

  Aeropuertos del distrito autónomo de Chukotka