Kiltsea (estación)

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Estación
falda escocesafalda escocesa
Tapa — Tartú
Eesti Raudtee

Estación de Kiltsea - edificio de la estación
59°05′14″ s. sh. 26°10′37″ E Ej.
fecha de apertura 1876 ​​[1]
Nombres anteriores Culo ( Culo , antes de 1920)
Tipo de pasajero, carga
Número de plataformas una
Número de caminos 3
tipo de plataforma insular
forma de plataforma directo
Ubicación falda escocesa
Distancia a Tapa 24,2 kilometros 
Distancia a Tartu 88,3 kilometros 
Distancia a Tallin 101,8 kilometros 
Código en ASUZhT 084114
Código en " Express 3 " 2600204
Vecino sobre. PAGS. Tamsalu y Rakka
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Kiltsi (también existe la ortografía Kiltsi [1] , estonio Kiltsi raudteejaam ) es una estación de ferrocarril en el pueblo de Kiltsi en la parroquia Väike-Maarja del condado Lääne-Virumaa ( Estonia ), en la línea Tapa-Tartu . Se encuentra a 24,2 km de Tapa , 88,3 km de Tartu y 101,8 km de Tallin .

Historia

La estación de Kiltsi se construyó durante la construcción del ferrocarril Taps-Derpt (ahora Tapa  - Tartu ), un ramal del Baltic Railway , y se inauguró simultáneamente con el inicio del tráfico de trenes en la nueva carretera [2] . La línea en el área de la estación pasaba por las tierras compradas a la mansión de caballeros Sternhof (ahora mansión Vorsti), pero recibió su nombre de la mansión vecina Ass (ahora mansión Kiltsi), cuyo complejo señorial se encuentra a unos cientos de metros de la estación.

El edificio de la estación de Kiltsi es único en Estonia, ya que es el único de su tipo que ha sobrevivido hasta el día de hoy. Dado que la línea Taps-Derpt originalmente estaba destinada a servir exclusivamente a pasajeros locales, los edificios de la estación se construyeron sin lujos, en su mayoría de un piso, con techos a dos aguas. La estación de Kiltsey es una excepción, ya que tiene un volumen de dos pisos en su estructura. Además, el edificio disponía de dos vestíbulos de pasajeros diferenciados para atender a los pasajeros con billetes de distintas clases. El edificio de la estación también se decoró con platinas blanqueadas y cinturones de encaje, con biseles decorativos en los extremos de las vigas [3] . Desde el lado del pueblo, el edificio tenía dos risalits , tanto en volúmenes de una como de dos plantas [4] . Al mismo tiempo, se construyó cerca de la estación un edificio residencial de dos pisos para trabajadores ferroviarios [5] . La estación y el edificio residencial de los trabajadores ferroviarios en la estación Vyageva en la misma línea eran iguales, pero la estación en Vyageva fue destruida durante las hostilidades de la Gran Guerra Patria en 1944 [3] .

Tiempo presente

La estación es de pasajeros, realiza embarque y desembarque de pasajeros a (de) trenes regionales, no se realizan operaciones de carga [6] .

Como parte del programa de los Fondos Estructurales de la Unión Europea "Elevación de plataformas de pasajeros a las alturas europeas" ( est. Reisiplatvormide viimine eurokõrgusele ), se construyó una plataforma de isla de 55 cm de altura en la estación de Kiltsi, adecuada para trenes utilizados en el transporte regional de pasajeros Stadler FLIRT [7] .

Tráfico de pasajeros por la estación

Antes del colapso de la URSS , los trenes de pasajeros de larga distancia No. 651/652 Tallinn-Riga (a través de Tartu-Valga) [8] y No. 655/656 Tallinn-Pskov [9] se detuvieron en la estación de Kiltsi . El tren de Pskov dejó de moverse en 2001 [10]  , principalmente debido a la introducción de fronteras estatales en los países bálticos recién independizados , lo que provocó un aumento en el tiempo dedicado a las estaciones fronterizas para el control de pasaportes y aduanas y una fuerte disminución en el tráfico de pasajeros. Los intentos de reanudar el movimiento de trenes de larga distancia en estas direcciones en la década de 2000 no tuvieron éxito [11] .

En la actualidad, la estación de Kiltsi está constantemente atendida solo por trenes regionales de la compañía oriental Elron , que es el operador de trenes suburbanos y regionales en las líneas ferroviarias de Estonia.

Los trenes regionales no expresos paran en la estación , viajando desde la estación de Tallinn (estación de tren del Báltico) hasta la estación terminal de Tartu , y siguiendo en la dirección opuesta. Los trenes expresos a Tartu, incluidos los que siguen a las estaciones de Valga y Koidula , no paran en la estación de Kiltsi [12] .

   Parada anterior Icono tren.svg Parada de tren de pasajeros en Elron
Eastern Lines 		Siguiente parada
humano-ir-anterior.svg Tamsalu estación de tren.svg falda escocesa Raqqa humano-go-siguiente.svg

Notas

  1. ↑ 1 2 Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Estaciones de tren de la URSS: Manual. - M.  : Transporte , 1981. - T. 1. - S. 224. - 368 p. — 100.000 copias.
  2. ↑ Estimaa rongid. Tapa-Tartu . Consultado el 12 de marzo de 2021. Archivado desde el original el 19 de julio de 2018.
  3. ↑ 12 Leele Valja . 20. sajandi Eesti raudteejaamad. alusivo. . registrarse.muinas.ee _ 14. Registro Kultuurimälestiste riiklik (2012). Recuperado: 12 de marzo de 2021. Archivado desde el original el 30 de agosto de 2021.
  4. ↑ Eesti Raudtee-www.evr.ee . Fecha de acceso: 20 de septiembre de 2012. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016.
  5. ↑ Leele Valja . 20. sajandi Eesti raudteejaamad. alusivo. . registrarse.muinas.ee _ 33 (2012). Recuperado: 12 de marzo de 2021. Archivado desde el original el 30 de agosto de 2021.
  6. ↑ Guía de tarifas n.º 4. Kiltsi . Consultado el 12 de marzo de 2021. Archivado desde el original el 28 de febrero de 2021.
  7. ↑ Eesti Raudtee. Aastaaruanne 2010 . www.evr.ee_ _ Eesti Raudtee (2010). Fecha de acceso: 11 de marzo de 2021. Archivado desde el original el 20 de marzo de 2022.
  8. ↑ Horario de trenes No. 652/651 Tallinn - Riga - Tallinn . Consultado el 12 de marzo de 2021. Archivado desde el original el 24 de enero de 2020.
  9. ↑ Transporte en Rusia
  10. ↑ Cambiar la ruta del tren Moscú-Tallin y qué se puede hacer
  11. ↑ Rutas y trenes de años pasados
  12. ↑ Idasuuna sõiduplaan alates 22. veebruarist . Consultado el 12 de marzo de 2021. Archivado desde el original el 31 de agosto de 2021.

Enlaces