punto de parada | |
Koirinoya | |
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Ferrocarril Yanisjarvi - Polo Lodeynoye | |
Ferrocarril Oktyabrskaya | |
61°39′01″ s. sh. 31°25′04″ E Ej. | |
fecha de apertura | 01.09. 1932 [1] |
Nombres anteriores | Koirinoja, Koivuselkä |
Número de plataformas | una |
Número de caminos | una |
tipo de plataforma | lateral |
forma de plataforma | directo |
Salir a | carretera 86K-8 Olonets - Pitkyaranta - Leppyasilta |
Ubicación | el pueblo de koirinoya |
Distancia a calle Yanisjarvi |
50,1 kilometros ![]() |
Distancia a calle polo lodeynoye |
168,9 kilometros ![]() |
Código en ASUZhT | 024819 |
Código en " Express 3 " | 2004420 |
Vecino sobre. PAGS. | Kitel y Pitkaranta |
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Koirinoja ( Finlandés Koirinoja ) es un punto de parada en el km 50,1 del tramo Leppyasilta - Pitkyaranta de la línea Janisjärvi-Lodeinoe Pole .
El punto de parada se encuentra en el pueblo del mismo nombre en el asentamiento urbano Pitkyarantsky del distrito Pitkyarantsky de la República de Carelia . Actualmente, el punto de parada no funciona debido a la cancelación de cualquier tráfico de pasajeros [2] , y esto fue precedido por una reducción en la ruta del tren Lodeinoye Pole - Janisyarvi a la estación Pitkyaranta [3] . Sin embargo, hasta que se dicte la orden correspondiente, es demasiado pronto para hablar de la liquidación del punto.
Hasta la década de 1950, la plataforma Koivuselkä ( fin. Koivuselkä ) [4] estaba ubicada en el sitio del moderno punto de parada de Koirinoja . El apeadero moderno fue aprobado en la década de 1970 tras la liquidación de la estación del mismo nombre, situada 1800 m al norte, el motivo del traslado del apeadero fue principalmente la falta de población en las inmediaciones de la antigua estación y la proximidad de la nuevo lugar para el pueblo de Koyrinoya. Por conveniencia, el punto de parada recibió el mismo nombre que la estación anterior. Cabe señalar que en la mayoría de los mapas, la ubicación del punto de parada moderno se indica exactamente en el lugar donde se encontraba la estación de Koirinoya [5] .
La estación de Koirinoya se inauguró el 1 de septiembre de 1932 como parte de la tercera etapa de la línea Janisyarvi-Lodeinoye Pole [6] . La estación estaba ubicada lejos de las áreas pobladas en el actual 48,35 km 61°39′59″ N. sh. 31°24′53″ E E. . No muy lejos del antiguo cuello sur , todavía funciona un histórico puente finlandés.
El 21 de septiembre de 2019, los residentes de la ciudad de Pitkyaranta realizaron una manifestación en la estación de tren en defensa del restablecimiento de la conexión ferroviaria con San Petersburgo. Sin embargo, Aleksey Kaydalov, Ministro de Carreteras, Transportes y Comunicaciones de Karelia, explicó que “el Ministerio de Finanzas de la República de Karelia considera imposible asignar fondos para la ejecución de poderes que no son competencia de la república” [7 ] .
Vista hacia st. Leppasilta.
Vista hacia st. Pitkyaranta.
Pasarela hasta la parada.
Camino lateral desmontado. Vista hacia st. Pitkyaranta.
Camino lateral desmontado. Vista hacia st. Leppasilta.
Los escalones de la estación de tren finlandesa.