Bahía de barcos | |
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Características | |
tipo de bahía | Bahía |
Ubicación | |
44°36′53″ N sh. 33°32′01″ pulg. Ej. | |
Zona de aguas arriba | Mar Negro |
País | |
Región | Sebastopol |
Bahía de barcos | |
Bahía de barcos |
Ship bay : la bahía del Mar Negro en la ciudad de Sebastopol , que desemboca en South Bay en su parte noreste, entre los cabos Pavlovsky y Lazarev , con profundidades en la parte norte - 15 metros, en el sur - 10 metros. De hecho, esta es la parte inundada de la desembocadura del barranco de los muelles. La parte de la ciudad al este de la bahía se llama Ship Side .
En la orilla de Ship Bay se encuentra la planta marina de Sebastopol [2] . En vista de las profundidades suficientes en la bahía, primero se construyeron muelles, más tarde: el Almirantazgo y cinco diques secos, terraplenes, con tiendas, cuarteles e instituciones portuarias ubicadas en ellos, se recubrieron con granito [3] .
En 1835, según la idea del entonces comandante de la Flota del Mar Negro, el almirante Greig y según el proyecto del ingeniero hidrotécnico de clase 12 Boris Vasilyevich von der Flis (también conocido como Van der Flix [4] ), los diques secos fueron construido en la parte superior de la bahía ya en 1818. En ese momento, el almirante Lazarev se convirtió en el iniciador y el ingeniero John Upton supervisó el trabajo . Upton también construyó el acueducto de Sebastopol para suministrar agua dulce a los muelles. La construcción de los muelles se completó el 30 de enero de 1850.
Se fundó un nuevo Almirantazgo en la orilla occidental de la bahía , para lo cual se excavó un cabo alto que separaba las bahías de Korabelnaya y Yuzhnaya. Como resultado de la Guerra de Crimea en 1856, los británicos, que capturaron la ciudad, desmantelaron las puertas de las esclusas, robaron el Almirantazgo, destruyeron el complejo del muelle y las esclusas con explosiones dirigidas y destruyeron la infraestructura del astillero [5] .
Bahías de Sebastopol | |
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