Corbetas clase D'Estienne d'Orve | |
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Corbeta "Teniente de Veso Lavalle" |
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Proyecto | |
País | |
Operadores | |
tipo anterior | Fragatas de la clase " Comandante Rivière " |
Seguir tipo |
Fragatas clase Floreal Fragatas clase Lafayette |
Años de construcción | 1972-1984 |
Años en servicio | 1976— |
Construido | 17 |
En servicio | 12 |
Enviado para chatarra | 2 |
Características principales | |
Desplazamiento |
1100 t (estándar) 1270 t (lleno) |
Longitud |
80 m (máx.) 76 m (línea aérea) |
Ancho | 10,3 metros |
Reclutar | 5,3 metros |
Motores | 2 × diésel SEMT Pielstick 12 PC 2 V400 |
Energía | 2 × 12.000 l. Con. |
agente de mudanzas | 2 × VFS |
velocidad de viaje |
23,5 nudos (más grande) 15 nudos (económico) |
gama de crucero | 4500 millas a 15 nudos |
Tripulación | 90 personas |
Armamento | |
Armas de radar |
Radar de tres coordenadas DRBV 51A
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Armas electronicas |
Sonda DUBA 25
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Artillería |
1 × 100 mm AU 100 mm/55 Modelo 68 CADAM con ametralladora Najir FCS 4 × 12,7 mm |
Reproches | 2 × 20 mm GIAT F2 |
Armas de misiles | 2 × RCC Exocet MM38 |
Armas antisubmarinas | 1 × sistema de misiles antisubmarinos de seis cañones Bofors de 375 mm |
Armamento de minas y torpedos | 4 × torpedos tipo L3 o L5 |
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Las corbetas clase d'Estienne d'Orve (también conocidas como nota de aviso tipo A69 ) son una serie de pequeños barcos construidos por la compañía francesa DCNS para las armadas francesa , argentina y turca (también encargados por la Armada de Sudáfrica , pero no entregado). Los barcos están diseñados para la defensa antisubmarina costera y la escolta oceánica. Se distinguen de la simplicidad y seguridad de la construcción, tienen la central eléctrica económica y segura.
Las corbetas del tipo "D'Estienne d'Orve" estaban destinadas principalmente a la defensa antisubmarina en áreas costeras y patrulla costera costera [1] [2] . Fueron ordenados como reemplazos para los barcos de escolta tipo E50 y E52 de la Armada francesa . Los barcos tienen un desplazamiento estándar de 1100 toneladas, un desplazamiento total de 1270 toneladas, una eslora máxima de 80 my 76 en la línea de flotación, una manga de 10,3 my un calado de 5,3 m [2] .
Los barcos son propulsados por dos hélices de paso controlable ; el sistema de propulsión consta de dos motores diésel Semt Pielstick 12 PC 2 V400 con una capacidad de 12.000 hp cada uno. c.. Ambos motores están ubicados en la misma sala de máquinas uno al lado del otro y se controlan desde una sala detrás de la sala de máquinas. Se eligió el sistema de motor diesel doble debido al hecho de que el rango de crucero era preferible a la velocidad. La velocidad máxima es de 23,5 nudos, la autonomía es de 4500 millas náuticas a una velocidad de 15 nudos. Todos los barcos de esta clase están equipados con quillas estabilizadoras, a excepción del Comandante Ducuing y el Comandante Birot [1] [2] .
Se planeó dividir el tipo en dos subtipos: A 69 y A 70, y se planeó que el último subtipo estuviera equipado con dos misiles antibuque Exocet MM38 a cada lado del embudo , pero al final todos los barcos de este tipo fueron equipado con misiles antibuque. Los barcos están armados con un cañón CADAM de 100 mm con sistema de control de tiro Najir y CMS LYNCEA, dos cañones modelo F2 de 20 mm y cuatro ametralladoras de 12,7 mm. Para la guerra antisubmarina, se instalan cuatro tubos de torpedos del tipo L3 o L5 sin posibilidad de recarga en movimiento y un lanzacohetes antisubmarino de 375 mm de seis cañones con una carga de municiones de 30 misiles con una tienda debajo del timonera de popa [2] .
El barco está equipado con un radar de vigilancia DRBV 51A, un radar de control de incendios DRBC 32E, un radar de navegación Decca 1226 y un sonar en el casco DUBA 25. Las contramedidas incluyen un interceptor de radar ARBR 16, dos lanzadores de señuelos Dagaie y un sistema de defensa antitorpedo acústico SLQ-25 Nixie , que se instaló a mediados de la década de 1980. Los barcos tienen una tripulación de hasta 90 y pueden acomodar a 18 infantes de marina [2] [3] .
Además del sistema de contramedidas Nixie, se han tomado medidas en los barcos para reducir la firma térmica. El Commandant L'Herminier está propulsado por motores diésel SEMT Pielstick 12 PA 6 BTC con sistemas de supresión de infrarrojos, lo que ha provocado retrasos en la puesta en servicio del barco. En 1993, se retiraron los lanzacohetes del Comandante Blaison y Enseigne de vaisseau Jacoubert y se instaló una terminal de comunicaciones por satélite Syracuse II. Se planeó equipar dos barcos con hangares y una cubierta de vuelo para helicópteros, pero estos planes fueron abandonados [2] .
Desde 2009, los barcos que quedan en servicio francés han sido reclasificados como patrulleros marítimos , como resultado de lo cual se han desmantelado los misiles antibuque y las armas antisubmarinas pesadas. La sustitución de estos barcos por una nueva clase de patrulleros oceánicos [4] [5] para la Armada francesa está prevista actualmente alrededor de 2025.
Armada francesa [2] | ||||||
No. | Nombre | lugar de construccion | Acostado | lanzado | Oficial | Estado |
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F 781 | D'Estienne d'Orves | Arsenal de Lorient , Lorient , Francia | 1 de septiembre de 1972 | 1 de junio de 1973 | 10 de septiembre de 1976 | Desarmado en 1999, transferido a Turquía como TCG Beykoz (F-503) |
F 782 | Amyot de Inville | 1 de septiembre de 1973 | 30 de noviembre de 1974 | 13 de octubre de 1976 | Desarmado en 1999, transferido a Turquía como TCG Bartin (F-504) | |
F 783 | Drogou | 1 de octubre de 1973 | 30 de noviembre de 1974 | 30 de septiembre de 1976 | Desarmado en 2000, transferido a Turquía como TCG Bodrum (F-501) | |
F 784 | destruir | 15 de diciembre de 1974 | 31 de enero de 1976 | 4 de mayo de 1977 | Desguazado en 1997, desguazado en Gante , Bélgica en 2015. | |
F 785 | jean moulin | 15 de enero de 1975 | 31 de enero de 1976 | 11 de mayo de 1977 | Desguazado en 1999, desguazado en Gante, Bélgica en 2015. | |
F 786 | Quartier-Maître Anquetil | 1 de agosto de 1975 | 7 de agosto de 1976 | 4 de febrero de 1978 | Desarmado en 2000, transferido a Turquía como TCG Bandirma (F-502) | |
F 787 | Comandante de Pimodan | 1 de septiembre de 1975 | 7 de agosto de 1976 | 20 de mayo de 1978 | Desarmado en 2000, transferido a Turquía como TCG Bozcaada (F-500) | |
F 788 | Segundo Maître Le Bihan | 1 de noviembre de 1976 | 13 de agosto de 1977 | 7 de julio de 1979 | Desarmado en 2002, transferido a Turquía como TCG Bafra (F-505) | |
F 789 | Teniente de Vaisseau Le Henaff | marzo de 1977 | 16 de septiembre de 1978 | 13 de febrero de 1980 | Desarmado en 2020 [6] | |
F 790 | teniente de vaisseau lavallee | 11 de noviembre de 1977 | 29 de mayo de 1979 | 16 de agosto de 1980 | Desarmado en 2018 | |
F 791 | Comandante L'Herminier | 7 de mayo de 1979 | 7 de marzo de 1981 | 19 de enero de 1986 | Desarmado en 2018 | |
F 792 | Premier-Maître L'Her | 15 de diciembre de 1978 | 28 de junio de 1980 | 15 de diciembre de 1981 | En servicio, desmantelamiento previsto para 2024 | |
F 793 | Comandante Blaison | 15 de noviembre de 1979 | 7 de marzo de 1981 | 28 de abril de 1982 | En servicio | |
794 | Enseigne de vaisseau Jacoubet | abril de 1979 | 29 de septiembre de 1981 | 23 de octubre de 1982 | En servicio | |
F 795 | Comandante Ducuing | 1 de octubre de 1980 | 26 de septiembre de 1981 | 17 de marzo de 1983 | En servicio, desmantelamiento previsto para 2025 | |
F 796 | Comandante Birot | 23 de marzo de 1981 | 22 de mayo de 1982 | 14 de marzo de 1984 | En servicio, desmantelamiento previsto para 2025 | |
F 797 | Comandante Bouan (ex Comandante Levasseur ) | 12 de octubre de 1981 | 23 de mayo de 1983 | 11 de mayo de 1984 | En servicio |
La Armada Argentina también opera tres buques de la clase D'Estienne d'Orves, la denominada clase Drummond. Los dos primeros barcos, llamados "Lieutenant de Vaisseau Le Enaff" y "Commandant L'Herminier" durante la construcción para la Armada francesa, fueron adquiridos originalmente por la Armada de Sudáfrica en 1976 . En la Armada francesa, fueron reemplazados por nuevos barcos con los mismos nombres. De acuerdo con esto, los barcos pasaron a llamarse "Buena Esperanza" y "Transvaal", pero debido a las sanciones de la ONU contra Sudáfrica, no fueron entregados y el 25 de diciembre de 1978 fueron comprados por la Armada Argentina. Los barcos pasaron a llamarse ARA Drummond y ARA Guerrico. El tercer barco ARA Granville fue encargado por Argentina y entregado en 1981. [8]
Buques de este tipo de la Armada Argentina participaron en la Guerra de las Malvinas . Así, "Granville" y "Drummond" cubrieron el desembarco de la Infantería de Marina argentina el 2 de abril en Port Stanley . Y "Guerrico" disparó contra el punto de despliegue del ejército británico en la isla de Georgia del Sur , donde recibió importantes daños. Más tarde, el 29 de abril, como parte del grupo de ataque 79.4, las tres corbetas se dedicaron a rastrear el submarino nuclear británico HMS Splendid.
En octubre de 2000, Turquía adquirió seis barcos con el nombre de Burak (Burak korvet). Estaban destinados a patrullas costeras, con el fin de liberar más barcos turcos listos para el combate para llevar a cabo sus misiones de combate. Antes de la transferencia, cinco de los seis barcos se convirtieron en Brest [3] .