Crucero (goleta)

Kreyserok es una goleta de vela de la Flotilla Siberiana del Imperio Ruso .

Descripción de la goleta

Goleta de vela de dos mástiles , la longitud de la goleta era de 24 metros , ancho - 8 metros, calado 2,13 metros. La tripulación de la goleta en la flota rusa constaba de 21 personas y el armamento consistía en 2 cañones.

Historial de servicio

El 17  ( 29 )  de agosto de 1886 , en el Golfo de Anadyr, la goleta de caza furtiva estadounidense Henrietta fue capturada por el clíper Cruiser, que fue remolcado a Vladivostok y el 14  ( 26 )  de mayo de 1887 , bajo el nombre de "Kreyserok" como goleta de seguridad, se incluyó en la flotilla siberiana [1] .

En 1888, la goleta se utilizó para realizar trabajos hidrográficos, luchar contra la caza furtiva y proteger las pesquerías de lobos marinos cerca de las islas Commander [2] . Durante una patrulla cerca de la isla de Tyuleny , al pasar el estrecho de Laperouse en condiciones climáticas frescas , el jefe del destacamento de la isla de Tyuleny, el teniente S. S. Rosset , fue derribado por una botavara principal , arrojado por la borda y ahogado , tras lo cual el cabo y el faro en el Más tarde se nombró a la bahía de Amur , así como a la bahía en la isla de Feklistov [3] .

En la campaña de 1889, la goleta se utilizó de nuevo para proteger la pesca en la isla de Tyuleny [4] . El 25 de octubre  ( 6 de noviembre )  de 1889 , la goleta participó en la operación de rescate de la goleta estadounidense Rose, que se encontraba en peligro frente al cabo Crillon . Habiendo tomado a bordo a los marineros del barco agonizante, el crucero se dirigió a Vladivostok, esta fue la última mención de la goleta. En noviembre del mismo año, el vapor Vladivostok salió en busca de la goleta desaparecida, pero el viaje no se vio coronado por el éxito [1] .

A fines de año, la misión diplomática rusa recibió información de que los restos de un barco ruso fueron encontrados cerca del pueblo de Wakkanai en la costa noroeste de Hokkaido . Al llegar al lugar, la comisión naval rusa encontró en el lugar del accidente el cadáver de un hombre con uniforme naval ruso, la bandera de San Andrés y un cartel con el nombre de la goleta. Según el lado japonés, la goleta rusa murió debido a la formación de hielo; al investigar el accidente, la parte rusa, además de la formación de hielo, también consideró la versión del motín de los marineros estadounidenses que iban en el barco [1] .

Comandantes de goletas

Los comandantes de la goleta de vela "Cruiser" en la Armada Imperial Rusa en diferentes momentos fueron:

• Teniente V. A. Popov (del 15 de agosto  ( 27 ) de  1886 al 10 de octubre  ( 22 ) de  1886 ) [5] .

Notas

1. ↑ 1 2 3 Okorokov, 2019 , pág. 238.
2. ↑ Veselago XIV, 2013 , p. 93.
3. ↑ Gribovskaya, Likhachev, 2016 , pág. 44-45.
4. ↑ Gribovsky, 2015 , pág. 264.
5. ↑ Gribovsky, 2015 , pág. 378.

Literatura

• Veselago F. F. Lista marina general desde la fundación de la flota hasta 1917. - San Petersburgo. : "Atlant", 2013. - Vol. 14 / Reinado del emperador Alejandro II. D - I. - 312 p. - (Biblioteca de Historia Militar). - ISBN 978-5-906200-17-4 .
• Gribovsky V. Yu. Lista marina general desde la fundación de la flota hasta 1917. - San Petersburgo. : "Atlant", 2015. - Vol. 15 / Reinado del emperador Alejandro II. — 416 pág. - (Biblioteca de Historia Militar). - ISBN 978-5-906200-25-9 .
• Gribovskaya E.V. , Likhachev P.V. Lista general marina desde la fundación de la flota hasta 1917. - San Petersburgo. : "Atlant", 2016. - T. 16. - 424 p. - (Biblioteca de Historia Militar). - ISBN 978-5-906200-30-3 .
• Okorokov A.V. Código del patrimonio cultural subacuático ruso: Parte 3. Patrimonio subacuático ruso en el extranjero . - M. : Instituto del Patrimonio, 2019. - 224 p. - ISBN 987-5-86443-270-9. (Ruso)