Víktor Ivánovich Kuznetsov | |||||||||||
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Fecha de nacimiento | 14 (27) de abril de 1913 | ||||||||||
Lugar de nacimiento | |||||||||||
Fecha de muerte | 22 de marzo de 1991 (77 años) | ||||||||||
Un lugar de muerte | |||||||||||
País | |||||||||||
Esfera científica | mecánica , teoría del control | ||||||||||
Lugar de trabajo |
Planta "Elektroribor" NII-10 MNII-1 NII PM |
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alma mater | punto de interés | ||||||||||
Titulo academico | Doctor en Ciencias Técnicas | ||||||||||
Título académico | Académico de la Academia de Ciencias de la URSS | ||||||||||
Premios y premios |
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Viktor Ivanovich Kuznetsov ( 1913-1991 ) : científico y diseñador soviético en el campo de la mecánica aplicada y el control automático . Dos veces héroe del trabajo socialista . Laureado del Premio Lenin.
Nació el 14 de abril (27 de abril ) de 1913 en Moscú. Se graduó de la escuela secundaria en la ciudad de Borovichi ( provincia de Novgorod ), donde su padre trabajaba en ese momento. Después de graduarse de la escuela, comenzó a trabajar en la planta de cerámica Borovichi como asistente de ajuste.
En 1933 ingresó y en 1938 se graduó en el Instituto Industrial de Leningrado . Se involucró en la teoría de los giroscopios , creó una serie de instrumentos y sistemas giroscópicos únicos.
En 1937-1940 trabajó como ingeniero de investigación en la planta de Elektroribor en Leningrado . En 1940-1943 - en el trabajo en NII-10 (futuro MNIIRE "Altair" ) como jefe de departamento [2] . Como recordó más tarde B. E. Chertok , V. I. Kuznetsov prefería el trabajo de diseño al trabajo administrativo. Comprendió perfectamente la teoría de los giroscopios , comprendió bien los desarrollos en el plano de la mecánica teórica y comprendió la capacidad de fabricación de los productos propuestos [3] .
En 1943-1947, dirigió un departamento en el MNII-1 del Ministerio de la Industria de la Construcción Naval (ahora Morinformsystem-Agat ) en Moscú [2] , desde 1946 ha sido miembro de los “ Seis Magníficos ”, responsable de la creación de instrumentos giroscópicos para cohetes [4] . Miembro del PCUS (b) desde 1942 .
En 1947, fue nombrado jefe del departamento No. 2 de NII-10 , formado a partir del laboratorio No. 2. En 1953, dentro de NII-10, sobre la base del departamento No. 2, una oficina de diseño especial (SKB NII-10 ) fue creado, cuyo jefe adjunto y diseñador jefe fue nombrado VI. Kuznetsov. SKB participó en el desarrollo de instrumentos giroscópicos [5] .
En 1956 [sn. 1] año, él y un grupo de empleados (alrededor de 350 personas) se trasladaron al recién creado Instituto de Investigación de Estabilización Giroscópica (NII-994, más tarde, Instituto de Investigación de Mecánica Aplicada ) [5] . Kuznetsov trabajó en el NII PM hasta 1991, ocupando inicialmente el cargo de ingeniero jefe - diseñador jefe , y luego primer subdirector de trabajo científico - diseñador jefe [2] .
Los instrumentos giroscópicos y los sistemas de control, en cuyo desarrollo participó, tenían demanda para la estabilización de los carros de artillería de barcos y postes de antena de radar diseñados en NII-10; más tarde se convirtieron en la base para la creación de tales sistemas para cohetes y complejos espaciales. Bajo el liderazgo de Kuznetsov, dispositivos de comando giroscópicos para sistemas de control de misiles balísticos R-1 , R-2 , R-5 , misiles balísticos intercontinentales R-7 , R-14 , R-16 , R-36 , UR-100 y sus numerosas modificaciones, así como una gran cantidad de vehículos de lanzamiento espacial y varias naves espaciales .
Conocidos son los trabajos de V. I. Kuznetsov sobre sistemas de navegación inercial y control autónomo.
Académico de la Academia de Ciencias de la URSS ( 1968 ). Miembro Correspondiente de la Academia de Ciencias de la URSS ( 1958 ). Miembro Correspondiente de la Academia de Ciencias de Artillería (19/12/1949).
Murió el 22 de marzo de 1991 . Fue enterrado en Moscú en el Cementerio Novodevichy (parcela No. 11) [6] .
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