| kura | |
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Imagen de un barco de vapor del libro "200 años de la flota de vela de Rusia" |
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| Servicio | |
| Imperio ruso | |
| Clase y tipo de embarcación | buque de vapor |
| Organización | flotilla del Caspio |
| Fabricante | Astillero de Astracán [1] |
| Autor de dibujos de barcos | SO Burachek |
| capitán de barco | SO Burachek |
| Comenzó la construcción | 28 de diciembre de 1827 ( 9 de enero de 1828 ) |
| Lanzado al agua | 21 de noviembre ( 3 de diciembre ) de 1828 |
| Oficial | 1828 |
| Retirado de la Armada | 1839 |
| Características principales | |
| Longitud entre perpendiculares | 28,35 metros |
| Ancho de la mitad del barco | 6,1 metros |
| Reclutar | 3,2 metros |
| Motores | máquina de vapor con una capacidad de 40 litros. Con. |
| agente de mudanzas | 2 ruedas de paletas laterales , velas |
Kura es un barco de vapor de paletas de la Flotilla del Caspio del Imperio Ruso . El primer barco de vapor en el Bajo Volga y uno de los primeros en el Mar Caspio [2] .
Vaporera de madera con ruedas. La eslora del buque era de 28,35 metros [comm. 1] , ancho - 6,1 metros [comm. 2] , calado - 3,2 metros [comm. 3] . En el barco de vapor se instaló una máquina de vapor con una capacidad de 40 caballos de fuerza nominales [3] [4] .
El barco de vapor "Kura" fue depositado en Astrakhan el 28 de diciembre de 1827 ( 9 de enero de 1828 ), y después de botado el 21 de noviembre ( 3 de diciembre ) de 1828 , pasó a formar parte de la Flotilla del Caspio de Rusia . La construcción fue realizada por el capitán de navío teniente S. O. Burachek [3] [5] . Junto con el barco " Enterprise " fue uno de los dos primeros barcos construidos por S. O. Burachek según su propio diseño [6] [7] .
En el otoño de 1830, bajo el mando del teniente Knyazev, el barco partió de Astrakhan hacia las aguas de Emba para proteger las pesquerías de los piratas kirguises [8] .
En 1839, el vapor Kura se convirtió en una tienda en Astrakhan [5] [9] .
| Barcos de vapor de la Flotilla del Caspio | |
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