L-21

L-21
Historial de barcos
estado del pabellón  URSS
puerto base Leningrado
Lanzamiento 30 de julio de 1940
Retirado de la Armada 29 de diciembre de 1955
Estado moderno cortar en metal
Características principales
tipo de barco minador submarino
Designación del proyecto serie XIII-1938 "Leninista"
Velocidad (superficie) 16,2 nudos
Velocidad (bajo el agua) 8 nudos
Profundidad de funcionamiento 80 metros
Profundidad máxima de inmersión 100 metros
Autonomía de navegación 30 dias
Tripulación 57 personas
Dimensiones
Desplazamiento de superficie 1125 toneladas
Desplazamiento submarino 1416,5 toneladas
Eslora máxima
(según línea de flotación de diseño )
83,3 metros
Anchura del casco máx. 7 metros
Calado medio
(según línea de flotación de diseño)
4,43 metros
PowerPoint
Diesel-eléctrico. Diésel: 2x2000 hp modelos 1D, motores eléctricos 2х650 h.p. modelos PG84/50+84/50. Acumulador KSM: 2 grupos de 112 celdas.
Armamento
Artillería 1 x 100 mm/51 B-24PL , 150 rondas

Armamento de minas y torpedos
6 tubos de torpedos de proa de 533 mm (16 torpedos), 2 tubos de torpedos de popa en la superestructura, 2 tubos de minas de popa, 20 minas del tipo PLT.
defensa aérea 1 x 45 mm/46 21-K , 500 cartuchos

L-21  es un submarino minero-torpedo diésel-eléctrico soviético de la Segunda Guerra Mundial , el segundo barco de la serie XIII-1938 del tipo Leninets .

Historia del barco

El barco se colocó el 10 de junio de 1938 en la planta número 189 en Leningrado, número de serie 303. El 30 de julio de 1940 se botó, al comienzo de la guerra estaba listo en un 74%. El 24 de mayo de 1942 recibió el impacto de un proyectil de calibre 150 a 210 mm, las reparaciones de emergencia continuaron hasta febrero de 1943, recién el 11 de agosto de 1943 entró en servicio y pasó a formar parte de la Flota Báltica. En el invierno de 1943-44, recibió el sonar Dragon-129.

El L-21 realizó su primera campaña el 10 de noviembre de 1944.

En total, durante la guerra realizó 3 campañas militares (68 días), realizó 8 ataques con torpedos con el lanzamiento de 23 torpedos y 2 colocación de minas, en las que colocó 36 minas. Dos torpedos destrozaron el barco sueco "Hansa" (493 brt) [1] y también hundieron el barco de guardia "V 2022" con dos impactos de torpedos. En las minas expuestas L-21, el transporte alemán "Eichberg" (1923 brt), el transporte danés "Elie" (1873 brt), así como los destructores T-3 y T-5 y el submarino U-367 [2 ] explotó y se hundió . Es posible que el transporte Eberhard (251 brt) muriera en las minas L-21 y que el destructor Z-43 resultara dañado.

Redesignado B-21 en 1949. 29 de diciembre de 1955 expulsado de la flota, disuelto en 1956, cortado en metal en 1958.

Comandantes

Notas

  1. Morozov M. E. , Kulagin K. L. Los primeros submarinos de la URSS. "Decembristas" y "Leninistas". - M. : Colección, Yauza , Eksmo , 2010. - S. 110. - 160 p. - 2000 copias.  - ISBN 978-5-699-37235-5 .
  2. ↑ Helgason , Guðmundur U-367  . uboat.net (1995-2009). Consultado el 12 de marzo de 2011. Archivado desde el original el 23 de julio de 2012.

Literatura

Enlaces