Línea de playa de mar, BC
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|---|---|
| Línea BMT Sea Beachmetro de nueva york | |
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| Apertura del primer sitio | 1915 |
| Número de estaciones | diez |
| Terrenos | línea completa |
La línea Sea Beach, Bmt ( ing. BMT Sea Beach ) es la línea de la división BMT del metro de la ciudad de Nueva York que circula en Brooklyn . Comienza en la estación en la intersección de 59th Street y 4th Avenue BTM Línea de la Cuarta Avenida , hasta la terminal Coney Island, en un "surco" ancho de 4 vías. Hoy en día, la línea cuenta con las rutas N (las 24 horas) y W (parte de los vuelos durante las horas pico en la dirección pico). Durante mucho tiempo, la ruta expresa más rápida (Coney Island - Manhattan) pasaba por esta línea, que no se detenía en toda la línea y luego pasaba por expreso debajo de la 4ta Avenida.
Historia
El Ferrocarril de Nueva York y Sea Beach se formó el 25 de septiembre de 1876 como un ferrocarril turístico a vapor. [cita requerida] Comenzó su viaje desde donde se encuentra ahora la estación de la calle 62 y la avenida New Utretch. Fue entonces el cruce de Brooklyn Bath y Coney Island RR (West End Line) y el ferrocarril de Nueva York, Bay Ridge y Jamaica (Manhattan Beach Line) a Coney Island, inaugurado el 18 de julio de 1877. Dos años más tarde, la línea se extendió hacia el oeste hasta el área de Bay Ridge, desde donde sale un ferry a Soth Ferry en Manhattan. Esto sucedió el 17 de julio de 1879, al mismo tiempo que comenzaban a circular trenes hacia Coney Island, ya a lo largo de la Sea Beach Line.
- Con la excepción del desarrollo de algunas vías en Coney Island y Bay Ridge, la ruta de la línea no ha cambiado. Sin embargo, debido al hecho de que el túnel debajo de la línea 4th Avenue BMT Fourth Avenue se construyó mucho más tarde, los trenes al norte de 59th Street no circulaban en Bay Ridge. También estaba la rama terminal de Bay Ridge, Long Island Railway. Hoy en día, esta rama se usa como rama de carga, e incluso eso es raro.
- En 1896, la compañía ferroviaria a vapor quebró y se reorganizó como Sea Beach Railway el 14 de agosto de ese año.
- Además, el 5 de noviembre de 1897, el ferrocarril fue comprado y puesto bajo contrato por Brooklyn Rapid Transit Company (BRT) junto con Sea View Railway (Coney Island) y Brooklyn Heights Railroad. Además, la red de contactos del tranvía eléctrico se tendió sobre las vías, de la misma manera que sobre la línea BMT West End .
- El 22 de junio de 1915, la línea pasó a ser de cuatro vías, y también se conectó con el túnel bajo la 4ª Avenida, que ya era el metro de Nueva York .
Debido a que las autopistas no tenían plataformas en ninguna de las estaciones intermedias, se utilizaron durante mucho tiempo, hasta aproximadamente 1952, como una ruta "super express" desde Coney Island a Manhattan.
- Más tarde, la línea pasó al metro de Nueva York, luego llegó a Manhattan y Queens.
Lista de estaciones
Rutas que pasan a lo largo de la línea según el día de la semana y la hora del día
| Horas punta | El resto del tiempo | |
|---|---|---|
| Autopista | — | — |
| Rutas locales |   
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| - en la dirección pico , parte de los vuelos
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Estaciones en la línea
| Convenciones |
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| para los días y horas de operación de las rutas (más precisamente indicado en la información sobre herramientas para estas designaciones): |
 alrededor del reloj
 todo el día, excepto por la noche
 las 24 horas, excepto los días de semana durante el día (u horas pico) en la dirección pico
 de lunes a viernes durante el día (y posiblemente por la noche)
 los días laborables las 24 horas
 durante las horas pico
 de lunes a viernes durante el día (o durante las horas pico) en la dirección pico
 de lunes a viernes durante el día (o durante las horas pico) en la dirección opuesta al pico
 en el fin de semana
 por la noche
 por la noche y los fines de semana (y posiblemente por la noche)
 sin tráfico de trenes
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 Estación
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Tipo (según MTA ) |
Caminos de la plataforma |
Fecha de apertura |
Rutas | Trasplantes | ||||||||||||
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| La línea se bifurca de la línea de la Cuarta Avenida. |
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| octava avenida | ↑
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en la muesca | mira | 22 de junio de 1915 |    
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| Avenida Fort Hamilton | en la muesca | mira | 22 de junio de 1915 |
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| Avenida Nueva Utrekt |
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en la muesca | mira | 22 de junio de 1915 |
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| avenida 18 | en la muesca | mira | 22 de junio de 1915 |
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| avenida 20 | en la muesca | mira | 22 de junio de 1915 |
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| avenida de la bahía | en la muesca | mira | 22 de junio de 1915 |
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| Carretera de los Reyes | en la muesca | mira | 22 de junio de 1915 |
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| avenida yu | en la muesca | mira | 22 de junio de 1915 |
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| calle 86 | en la muesca | mira | 23 de agosto de 1915 |
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| Coney Island - Avenida Stilwell |
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paso superior | todos | 19 de mayo de 1919 |
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| Finales de línea | ||||||||||||||||||
Enlaces
| metro de nueva york | |||||||||
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| El fondo de color indica las líneas "tallo" que marcan el color de las rutas | |||||||||
