Línea Tong Chun

		dong chun	Ngon Phin 360
			Expreso de aeropuerto
		Depósito Xiuhouwan
		Bahía soleada █
			Puente Khapsoymun
			Puente Tsingma
		Chhinyi █
			puente chinlai
		Laikin █
		Namcheon █
		olímpico
		Kowloon █
			puerto victoria
		Hong Kong█
		Céntrico █
		Céntrico █

La  Línea Tung Chung (東涌綫) es una de las diez líneas del Metro de Hong Kong , el sistema de transporte público más transitado de la ciudad. Va desde el distrito central de la isla de Hong Kong hasta el distrito de Tongchung en la isla de Lantau ( Nuevos Territorios ). Casi toda la longitud de la vía férrea, a lo largo de la cual pasa la línea Tongchun, también sirve a la línea Airport Express [2] [3] [4] .

La línea Tongchun se inauguró oficialmente el 21 de junio de 1998 y para los pasajeros al día siguiente, tiene una longitud de 31,1 km (ancho - 1432 mm), ocho estaciones, el tiempo de viaje promedio es de 27 minutos. En los mapas esquemáticos, el MTR se indica en naranja [2] . Se instalan puertas correderas de plataforma en todas las estaciones de la línea [5] .

Historia

En octubre de 1989, las autoridades de Hong Kong decidieron reemplazar el superpoblado aeropuerto de Kai Tak , con sede en la parte densamente poblada de Kowloon , por un nuevo aeropuerto, cuya construcción estaba prevista en la remota isla de Chek Lap Kok . Como parte del programa principal masivo del aeropuerto , el Concejo Municipal invitó a MTR Corporation a construir una línea ferroviaria hacia el nuevo aeropuerto. El proyecto comenzó después de que en noviembre de 1994, China y el Reino Unido resolvieran todos los problemas financieros y de tierras entre ellos.

Más tarde, el ferrocarril del aeropuerto de Lantau se transformó en dos líneas: Tongchun y Airport Express, cada una con sus propios trenes, colores y plataformas separadas en las estaciones de transferencia. El 21 de junio de 1998, el jefe de Hong Kong, Dong Jianhua , inauguró oficialmente la línea Tongchong, y al día siguiente estuvo disponible para los pasajeros. En diciembre de 2003, se inauguró la estación de Namcheong, lo que le permite hacer transbordo a los trenes de la línea occidental (entonces conocida como la línea occidental del ferrocarril Kowloon-Canton ). Después del lanzamiento de la Línea Occidental, el número de vagones en los trenes de la Línea Tongchun aumentó de siete a ocho.

El 1 de junio de 2005, se inauguró la estación Sunny Bay, donde puede hacer transbordo a los trenes de la línea Disneyland Resort (la línea en sí se inauguró el 1 de agosto de 2005 y el parque de atracciones Hong Kong Disneyland el 12 de septiembre de 2005). En 2006-2007, se produjeron cuatro nuevos trenes eléctricos Rotem EMU (K-Train) en la línea Tongchun, producidos conjuntamente por la empresa coreana Hyundai Rotem y la empresa japonesa Mitsubishi Heavy Industries .

• Estación Dong Chun

• Tren A-Tren

• Tren A-Tren

• Vagón de tren K

Ruta

La línea Tongchung comienza en la estación de Hong Kong en el distrito central y occidental , luego cruza el túnel de la bahía Victoria hasta la estación de Kowloon en el oeste de Kowloon . Luego, la línea recorre la costa oeste de la península de Kowloon: antes de la estación olímpica sale a la superficie, después de la olímpica recorre la autopista West Kowloon Expressway, después de la estación Namcheon sube hasta el viaducto, luego pasa el túnel debajo de la colinas frente a la estación de Laikin. Después de Laikin, la línea recorre el viaducto, cruza el estrecho por el puente de Chhinlai y llega a la estación de Chingyi en la isla del mismo nombre en el distrito de Khuaichin . Además, la línea pasa por un túnel debajo de una colina, cruza los estrechos en un sistema de puentes, incluido el puente Tsingma , pasa por otro túnel y recorre la costa norte de la isla de Lantau , paralela a la autopista North Lantau hasta el área residencial de Tongchun ( antes de la nueva ciudad, la línea vuelve a entrar en el túnel y termina en la plataforma subterránea de la estación de Tongchun).

La sección de 10 km entre la estación Sunny Bay y la estación Tongchun solo tiene el depósito Xiuhowan y no tiene estaciones intermedias. En casi toda su longitud, las líneas Tongchun y Airport Express corren paralelas, pero sus caminos se unen solo en dos secciones: en el túnel debajo de Victoria Bay y desde los puentes en Lantau hasta la separación de las líneas en el desvío hacia el aeropuerto. En todas las estaciones de intercambio (Hong Kong, Kowloon y Chingyi), las líneas Tongchun y Airport Express tienen diferentes vías y plataformas.

• Estación Olímpica

• Estación de Bahía Soleada

• estación de kowloon

• Estación Namcheon

Hay planes para construir la estación Tamar en el área del Almirantazgo , que será un centro de transferencia entre las líneas extendidas Tongchun y Cheongkuanyou . Además, hay planes para construir la estación Tongchung West en la isla de Lantau, que está diseñada para aliviar la carga de tráfico en las áreas densamente pobladas del área de Tongchun.

Estaciones

En las estaciones de Hong Kong, Kowloon y Chingyi, puede hacer transbordo a la línea Airport Express , en la estación Laikin, a la línea Chyunwan , en la estación Namcheong, a la línea Western , en la estación Sunny Bay, a la línea Disneyland Resort . Además, la estación de Hong Kong está conectada con la estación central por pasarelas, donde puede tomar los trenes Island Line y Chungwan Line , y desde la estación Tongchung puede hacer transbordo al teleférico Ngongping 360 [2] [6] [7] [ 8] .

• Estación de Hong Kong

• estación de kowloon

• Estación Olímpica

• estación china

Notas

1. ↑ Patrocinio entre semana de la red ferroviaria pesada MTR del 1 al 27 de septiembre y del 28 de septiembre al 25 de octubre de  2014 . Consejo legislativo. Consultado el 22 de noviembre de 2016. Archivado desde el original el 15 de mayo de 2021.
2. ↑ 1 2 3 Línea  Tung Chung . Departamento de Carreteras. Consultado el 22 de noviembre de 2016. Archivado desde el original el 15 de septiembre de 2016.
3. ↑ Charlie QL Xue. Arquitectura de Hong Kong 1945-2015: de colonial a global. - Springer, 2016. - Pág. 141-142. — ISBN 9789811010040 .
4. ↑ Selima Sultana, Joe Weber. Minicars, Maglevs y ciclomotores: modos modernos de transporte en todo el mundo: modos modernos de transporte en todo el mundo. - ABC-CLIO, 2016. - Pág. 188. - ISBN 9781440834950 .
5. ↑ Copia archivada . Consultado el 14 de enero de 2020. Archivado desde el original el 28 de diciembre de 2019. (indefinido)
6. ↑ Institución de Ingenieros Civiles (Gran Bretaña). Aeropuerto Internacional de Hong Kong: Enlaces de transporte. - Thomas Telford, 1998. - S. 46-47. — ISBN 9780727726933 .
7. ↑ Eliza Hope, Kate Ryan. La Ciudad en la Arquitectura . - Editorial Imágenes, 2002. - Pág. 124. - ISBN 9781876907228 .
8. ↑ Hiroaki Suzuki, Jin Murakami, Yu-Hung Hong, Beth Tamayose. Financiamiento del desarrollo orientado al tránsito con valores de la tierra: adaptación de la captura del valor de la tierra en los países en desarrollo. - Publicaciones del Banco Mundial, 2015. - Pág. 86. - ISBN 9781464801501 .

Enlaces

• Wikimedia Commons tiene medios relacionados con la línea Tongchun