MTRZ-5279
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| MTRZ-5279 |
|---|
MTRZ-5279.1 No. 3007, Moscú , 2008 |
| fabricante |
MTrZ |
| proyecto, Sr. |
2003 |
| Liberado, Sres. |
2003 - 2008 , 2011 |
| Vida útil asignada, años |
15 años |
| Instancias |
79 |
| máx. velocidad, km/h |
60 km/h |
| Tiempo de aceleración a una velocidad de 50 km/h , s |
4,5 seg. |
| Asientos |
21 |
| Capacidad nominal (5 personas/m²) |
110 personas |
| Capacidad completa (8 personas/m²) |
125 personas |
| Campo bajo, % |
100% |
| Juego, mm |
perdido |
| Número de puertas para pasajeros |
3 |
| fórmula de la puerta |
2+2+2 |
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MTRZ-5279 : una serie de trolebuses rusos de clase grande de piso alto y piso bajo , producidos entre 2003 y 2008 en las carrocerías de autobús de la Planta de Autobuses Likinsky en la Planta de Trolebuses de Moscú (MTrZ) .
También se produjo una modificación con la terminación 1 no a través de un punto sobre la base del bus LiAZ-5292 , (Ver foto arriba).
Modificaciones
- MTRZ-5279-0000010 - básico, creado en 2003 . Los trolebuses de esta modificación están equipados con equipos eléctricos fabricados por Skoda. Tiene un motor Skoda (exactamente el mismo que en el trolebús Skoda 14Tr ), sistema de control TED - TISU . El interior de estos trolebuses se distingue por la ausencia de una elevación con una fila de asientos en la parte trasera. Se construyeron un total de 10 autos, trabajaron solo en Moscú hasta abril de 2017. El último automóvil con número de cola 8007 fue transferido al Museo de Transporte de Pasajeros de Moscú en octubre de 2017.
- MTRZ-5279-0000012 : producido entre 2005 y 2006 , se produjeron 25 trolebuses, operan en Omsk , Bryansk , Ryazan y Petrozavodsk . Equipado con RKSU . En Bryansk, se usa un TISU similar a BTZ-52761 T
- MTRZ-5279.1 - modificación a pequeña escala. Se produjeron 3 trolebuses. Operado solo en Moscú hasta septiembre de 2015. Equipado con RKSU.
- MTRZ-5279.2 - modificación a pequeña escala. Liberados 2 trolebuses. Operado solo en Moscú hasta 2013. Está equipado con un accionamiento asíncrono de la empresa EPRO.
- MTRZ-52791 "Garden Ring" ("SadCo") es un trolebús de piso bajo en la parte trasera de LiAZ-5292.00 con una tracción asíncrona . Se instalaron equipos eléctricos de Skoda, Cegelec y Chergos en diferentes copias. Producida de 2004 a 2008 , en 2011 se lanzó otra copia, que funcionó en Ryazan y en 2014 se transfirió a Bryansk . Los trolebuses restantes operaron en Moscú hasta el verano de 2020 , algunos de ellos fueron transferidos a Petrozavodsk, Kemerovo y Rostov-on-Don . Se ensamblaron un total de 40 trolebuses.
Fuentes