Maksim Gorki | |
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URSS Rusia |
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Clase y tipo de embarcación | barco turístico |
Fabricante | Sormovo rojo |
Lanzado al agua | 1934 |
Características principales | |
Desplazamiento | 605,5 toneladas |
Longitud | 68,8 metros |
Ancho | 13 metros |
Reclutar | 1,84 metros |
Tripulación | 19 |
Capacidad de pasajeros | 130 |
"Maxim Gorky" es un barco de pasajeros fluvial de dos pisos de tamaño mediano diseñado para trabajar en líneas turísticas. Construido en la URSS en el astillero Krasnoye Sormovo por orden personal de Stalin [1] .
Inicialmente, el barco se llamaría "Red Bogatyr". Para terminar el barco, los artesanos utilizaron más de 17 tipos de madera, incluidas las valiosas como la caoba, los plátanos, el abedul de Carelia y otros. Después de la construcción, el barco pasó las pruebas de mar en Astrakhan, donde estableció un récord para ese momento para la velocidad de un barco fluvial: 35 km / h. En diferentes años (1936-1941), las primeras personas del Comité Central del PCUS: Beria, Jruschov, Molotov, Kaganovich, Ordzhonikidze, Mikoyan, Malenkov [2] descansaron en el barco . El mismo escritor Maxim Gorky estuvo aquí en 1935. Desde 1945, "Maxim Gorky" ha sido un lugar de descanso para diplomáticos soviéticos, varias delegaciones de ministerios y departamentos de la Unión Soviética. En las décadas de 1960 y 1970, Maxim Gorky comenzó a utilizarse para el transporte masivo los fines de semana y días festivos desde Moscú a las playas de la región de Moscú a lo largo del Canal de Moscú.
En 1999-2003, el barco se modernizó. De 1999 a 2000, el trabajo del casco se llevó a cabo en el astillero Chkalovsky. Después de la reparación, se abrió a bordo un museo con figuras de cera de Stalin y otras figuras soviéticas. En la década de 2000 y en la primera mitad de la década de 2010, el Maxim Gorky se utilizó como embarcación de recreo. Después de 2015, el barco quedó fuera de servicio. En 2018, fue vendido a la Institución Presupuestaria del Estado Federal "Canal de Moscú", que planea utilizarlo en el centro de la capital como barco museo [3] . En noviembre de 2018, el barco partió para reparaciones y modernización en Krasnoye Sormovo en Nizhny Novgorod.
Barcos fluviales de pasajeros en serie de la URSS en el período 1917-1941 | |
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distante | Recipientes del tipo "Memoria de Pokrovsky" : "Memoria de Pokrovsky" , "BashTSIK" , "Menzhinsky" , "L.M. Kaganóvich" Barcos del tipo "Joseph Stalin" : "Joseph Stalin" , "Mikhail Kalinin" , "Klim Voroshilov" , "Vyacheslav Molotov" |
Local ( tranvías fluviales ) | |
Buques notables que no pertenecen a la serie | "Maksim Gorki" |