Nobuharu Matsushita | |
---|---|
información general | |
Piso | masculino |
Ciudadanía | Japón |
Fecha de nacimiento | 13 de octubre de 1993 (29 años) |
Lugar de nacimiento | Saitama , Japón |
Súper fórmula | |
Debut | 2018 |
Equipo actual | Buzz Racing con B-MAX |
Número personal | cincuenta |
ex equipos | Carreras de diente de león del equipo Docomo |
Empieza | diez |
victorias | 0 |
polacos | 0 |
vueltas rapidas | 0 |
El mejor lugar del campeonato. | 11 en 2018 |
Serie anterior | |
2017,2019-2020 2015–16 2013–14 2012 2011 |
FIA Formula 2 GP2 All-Japan Formula Three Formula Challenge Japan Formula Pilota China |
títulos de campeonato | |
2014 2012 |
Fórmula Tres de Japón Formula Challenge Japón |
Enlaces | |
nobuharu.com ( japonés) ( inglés) | |
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Nobuharu Matsushita (松下信治; nacido el 13 de octubre de 1993 en Saitama , Japón ) es un piloto de carreras japonés . 2014 Campeón de Fórmula 3 de Japón .
Matsushita comenzó su carrera a la edad de 4 años con karting. En campeonatos importantes, comenzó a participar en 2005, debutando en el All-Japan Junior Kart Championship. En 2008 se proclamó campeón del Open Masters Kart ARTA Challenge [1] .
En 2011, Matsushita hizo su debut en la serie de monoplazas, participando en la Fórmula Pilota China como parte del equipo "Super License". Durante 10 carreras, anotó 89 puntos y ocupó el cuarto lugar en la clasificación individual. En 2012, el japonés pasó a la serie Formula Challenge Japan, en la que subió al podio 10 veces en 12 carreras, obtuvo 91 puntos y se convirtió en campeón [2] .
En 2013, Nobuharu participó en el equipo japonés de Fórmula 3 "HFDP Racing", donde ocupó el quinto lugar con 43 puntos. En 2014, al continuar jugando en la serie, el piloto logró mejores resultados: 6 victorias, 9 podios en total y 1er lugar al final de la temporada [2] .
En 2015, Matsushita hizo su debut en la GP2 con el equipo ART Grand Prix. Después de haber estado en el podio tres veces, anotó 68,5 puntos y ocupó el noveno lugar en la clasificación individual. En 2016, el piloto japonés siguió compitiendo en GP2 con el equipo ART Grand Prix . Durante la temporada , subió al podio dos veces, incluida una victoria, obtuvo 92 puntos y el puesto 11 al final de la temporada. [2]
El 20 de febrero de 2016, McLaren F1 anunció el nombramiento de Matsushita como piloto de pruebas del equipo [3] .
En 2017 siguió compitiendo en la GP2, que para este año cambió su nombre a FIA Fórmula 2 . Durante la temporada obtuvo 2 victorias, solo 4 veces subió al podio y obtuvo el 6º lugar al final [2] . Consiguió su primera pole position en el campeonato en el escenario de Monza .
En 2018, regresó a Japón , donde compitió en el campeonato de Super Fórmula [4] . Durante la temporada ganó puntos dos veces y terminó en el puesto 11 [2] .
En 2019, regresó a la Fórmula 2 de la FIA como parte del equipo Carlin [5] . Durante la temporada , volvió a ganar 2 victorias y subió al podio 4 veces y nuevamente, como hace 2 años, ocupó el sexto lugar al final de la temporada [2] .
En 2020, permaneció en la Fórmula 2 de la FIA , firmando un contrato con el equipo MP Motorsport [6] . Pasó 17 carreras, obtuvo una victoria en la primera carrera en el escenario de Barcelona , a partir del meta 18 [7] . Tras la etapa en Mugello , anunció su retirada del campeonato [8] . Regresó a Japón para competir nuevamente en la Super Fórmula [9] [10] . Participó en cuatro carreras, en la final en la pista de Fuji obtuvo el tercer lugar.
Temporada | Serie | Equipo | La raza | victorias | polacos | L/Círculos | pasarelas | Lentes | Lugar |
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2011 | Piloto de Fórmula China | súper licencia | diez | una | una | 2 | cuatro | 89 | cuatro |
2012 | Fórmula Desafío Japón | 12 | 5 | una | 5 | diez | 91 | una | |
2013 | Fórmula tres de Japón | Carreras HFDP | quince | 0 | 0 | 0 | 5 | 43 | 5 |
2014 | Fórmula tres de Japón | Carreras HFDP | quince | 6 | 5 | 5 | 9 | 102 | una |
2015 | GP2 | Gran Premio de ARTE | 22 | una | 0 | una | 3 | 68.5 | 9 |
2015-16 | Desafío MRF Fórmula 2000 | Desafío MRF | cuatro | 2 | una | 3 | 2 | 80 | 6 |
2016 | Fórmula 1 | McLaren | piloto de prueba/reserva | — | — | ||||
GP2 | Gran Premio de ARTE | veinte | una | 0 | cuatro | 2 | 92 | once | |
2017 | Fórmula 2 de la FIA | Gran Premio de ARTE | 22 | 2 | una | 2 | cuatro | 131 | 6 |
2018 | Súper fórmula | Carreras de diente de león del equipo Docomo | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | once |
2019 | Fórmula 2 de la FIA | Carlín | 22 | 2 | una | 3 | 5 | 144 | 6 |
Campeonato Abierto de Euroformula | 2 | 0 | una | una | una | veinte | Dieciocho | ||
EuroFormula Serie Abierta de Invierno | 2 | una | una | una | una | 27 | cuatro | ||
2020 | Fórmula 2 de la FIA | Deportes de motor MP | 17 | una | 0 | una | una | 42 | quince |
Súper fórmula | Buzz Racing con B-MAX | cuatro | 0 | 0 | 0 | una | dieciséis | quince | |
Súper GT - GT 300 | Equipo Autobacs Racing Aguri | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 23 |
Temporada | Equipo | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | once | 12 | 13 | catorce | quince | dieciséis | 17 | Dieciocho | 19 | veinte | 21 | 22 | Lugar | Lentes |
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2015 | Gran Premio de ARTE | SAH GON 10 |
MAR SPR 6 |
GATO GON 11 |
CAT SPR 18 |
MON GON Skhod |
LUN PRIMAVERA 19 |
RBR GON 4 |
RBR RES 3 |
SEAL GON Retiro |
SIL RESORTE 19 |
HOON GON 8 |
HUN RES 1 |
SPA GON Bájate |
BALNEARIO SPR 15 |
MON GON Skhod |
LUN PRIMAVERA 15 |
SOCH GON 10 |
SOCH SPR 7 |
SAH GON 2 |
Retiro MAR SPR |
YaSM GON 11 |
YaSM SPR O |
9 | 68.5 |
2016 | Gran Premio de ARTE | GATO GON 11 |
CAT SPR 8 |
LUNES 8 _ |
LUN SPR 1 |
TANQUE GON 6 |
TANQUE SPR Salida |
RBR GON |
RBR SPR |
PODER GON 6 |
SIL RES 5 |
HOON GON 6 |
Retiro HUN SPR |
HOK GON 9 |
HOK RESORTE 12 |
BALNEARIO GON 11 |
SPA SPR 11 |
LUN GON 11 |
LUN SPR 6 |
SEP GON Salida |
SEP PRI 7 |
YaSM GON 2 |
YaSM SPR 4 |
once | 92 |
Temporada | Equipo | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | Lugar | Lentes |
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2018 | Carreras de diente de león del equipo Docomo | TRIBUNAL 12 |
FUERA O |
SUG 10 |
COMIDA 9 |
ITV 4 |
ok 9 |
TRIBUNAL 7 |
7 | once |
2020 | Buzz Racing con B-MAX | AGUDEZA | Bien | GLP | SALIDA 6 |
CORTE1 Jubilación |
SUD2 14 |
COMIDA 3 |
dieciséis | quince |
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