Gran Premio de ARTE
ART Grand Prix es una organización francesa de carreras de autos conocida por su éxito en las series de fórmula europea junior . Actualmente compite en Fórmula 2 , Fórmula 3 , DTM y Eurocup Fórmula Renault .
La base del equipo se encuentra en la ciudad francesa de Villeneuve-la-Guiard .
Historial del equipo
Historia del proyecto
El proyecto fue fundado en 1996 por Frederic Vasseur para participar en varias series de carreras francesas. El equipo compitió bajo el nombre de ASM Formule 3 . Más tarde, con la creación de la Euroseries para coches de Fórmula 3 , el equipo también creó allí su propia oficina de representación.
Con el tiempo, Vasseur unió fuerzas con Nicolas Todt (hijo del entonces gerente de Ferrari F1 , Jean Todt ). El proyecto conjunto apareció en varias series europeas, incluido el campeonato GP2 de nueva creación . El equipo pasó a llamarse ART Grand Prix .
Durante la entrada masiva de nuevos equipos a la Fórmula 1 a principios de las dos primeras décadas del siglo XXI, ART fue considerado uno de los candidatos potenciales para ingresar al Campeonato Mundial. El equipo incluso solicitó participar en la Fórmula 1 en la temporada 2011 , pero luego retiró su solicitud [1] . Como resultado, el desarrollo del proyecto fue diferente: la compañía británico-malaya Lotus Cars , que estaba recreando activamente su programa de deportes de motor, eligió al equipo de Wasser y Todt como socio para sus actividades en Europa. En 2011-2012, con su apoyo, el equipo participó en GP2 , GP2 Asia y GP3 .
El fundador del equipo, Frédéric Vasser , dejó el equipo en 2016 para convertirse en director de carreras del equipo Renault de Fórmula Uno [2] . En 2018, Nicolas Todt vendió su participación en el equipo a otros accionistas [3] .
Fórmula Renault y Fórmula Tres
El equipo ASM compitió inicialmente en la Fórmula Tres francesa y en el Campeonato francés de Fórmula Renault 2.0 . En 2002-2003 participó en la Eurocopa Fórmula Renault 2000 . En 2003, el equipo amplió sus operaciones al unirse a la Formula Three Euro Series .
En 2019, ART anunció su regreso a la Fórmula Renault Eurocup en 2020 [4] . En 2020 compitieron por el equipo Paul Aron , Grégoire Saucy y Victor Martens . Victor Martens obtuvo siete victorias y se convirtió en el campeón de la serie, y el equipo terminó la temporada en primer lugar.
Fórmula 3 Euroseries
El equipo pasó el año de debut en la Euroseries exhibiendo 2-3 autos en las etapas. Dos pilotos pasaron la temporada con el calendario completo: Alexandre Prema y Olivier Pla . El Toulouse pasó la temporada más estable y cerró el top tres de ganadores del campeonato. En la clasificación por equipos, el esfuerzo de Prem, Pla, Green y Spangler fue suficiente para hacerse con el título.
El año siguiente, el equipo pasó con un estilo dominante: Prema, Green y Salignon ganaron 13 de las 20 carreras de la temporada. En la competencia individual, Jamie ganó el título por 51 puntos; Alexander se convirtió en el segundo, Eric - sexto.
El equipo pasó la temporada 2005 con solo dos pilotos, ambos debutantes en el equipo. El líder del equipo, Lewis Hamilton , dominó la temporada sobre todos en casi todas las carreras. El británico ganó 15 de 20 carreras y aportó 78 puntos al perseguidor más cercano en el campeonato. El segundo lugar del campeonato lo ocupó su compañero Adrian Sutil . El alemán, sin llegar siquiera a la etapa final de la serie en Hockenheimring , aportó 26 puntos al competidor más cercano. En la clasificación por equipos, el competidor más cercano anotó más de 2,5 puntos menos que los pilotos de ASM.
En la temporada 2006, el equipo aumentó su representación en el campeonato a cuatro autos. La dispersión de fuerzas no afectó el resultado: los cuatro ingresaron al Top 8 de la clasificación del campeonato, ganando 10 de las 20 carreras de la temporada. Dos pilotos del equipo se mostraron de la mejor manera: Sebastian Vettel y Paul di Resta en algún momento redujeron nuevamente la pelea en el campeonato a intra-equipo. El británico tuvo un final de temporada ligeramente mejor y ganó el título por 11 puntos.
La práctica de una representación tan grande fue reconocida como exitosa y en la temporada 2007, cuatro pilotos volvieron a jugar para ASM durante toda la temporada. El año resultó ser menos exitoso que los tres anteriores: el debutante en el campeonato Nico Hulkenberg no tuvo una muy buena racha en varias carreras a mitad de temporada y dejó al equipo sin un doblete ganador en la clasificación del campeonato. El título, sin embargo, volvió a ser para el piloto del equipo francés: Romain Grosjean no entró en el Top 10 solo tres veces en 20 carreras de la temporada y, como resultado, terminó el campeonato con una ventaja de 11 puntos sobre Sebastien . Buemi de ASL Mucke Motorsport .
En la temporada 2008, ahora ART vuelve a ser el principal aspirante al título. Nico Hulkenberg , que ganó experiencia en la temporada anterior jugando en la Euroseries , es el principal aspirante al título. El recién llegado al campeonato también se está mostrando bien, el francés Jules Bianchi . Sin embargo, el alemán, al principio, la temporada no cuadra: un doble abandono en la etapa inicial en el Hockenheimring pone en duda la disposición de Niko para luchar por el título de campeón de la serie. En el futuro, sin embargo, todo mejora: a mediados del verano, Hulkenberg comienza a terminar regularmente en el podio y, de hecho, el único competidor, Edoardo Mortara de Signature-Plus , cae en una larga racha de derrotas. Como resultado, al final de la temporada, el alemán y el italiano comparten 35,5 puntos. Bianchi se convierte en el medallista de bronce del campeonato.
Bianchi, que ha ganado experiencia, repite el camino de Hulkenberg en la temporada 2009. El francés no entró en el Top7 del protocolo final solo tres veces durante el año y ganó el título con más confianza. El recién llegado al equipo Valtteri Bottas se convierte en el medallista de bronce del campeonato.
En la temporada 2010, el equipo se mantiene sin título por primera vez desde la temporada de debut. Bottas y Sims han estado peleando al frente del pelotón toda la temporada, pero aún no pueden imponerle una pelea al futuro campeón, Edoardo Mortare . Además, varios retiros opcionales en la segunda mitad del campeonato empujan a Valtteri solo al tercer lugar en la clasificación general.
Al final del año, citando la incertidumbre sobre el hecho de que se llevará a cabo la temporada del próximo año, Nicolas y Frederic cierran la rama de la organización en la Euroseries, transfiriendo esfuerzos al campeonato GP3 en gran parte similar .
GP2 y GP2 Asia
2005–2007Para su debut en la serie, Todt y Vasseur cuentan con los servicios de dos pilotos muy conocidos de la Euroseries F3.
Rosberg y Prema están a la altura de las expectativas: Niko lleva toda la temporada peleando por el título con Heikki Kovalainen y, al final, lo gana, consiguiendo una ventaja decisiva en los dos últimos tramos de la temporada.
Prema era mucho menos estable, pecando muchas veces de abandonos y finales lejanos, y mucho antes de que acabara la temporada perdió la pelea intraequipos ante el alemán. Como resultado, el francés termina el campeonato en cuarto lugar, perdiendo menos de un punto ante el medallista de bronce Scott Speed .
Al año siguiente, el alemán ascendió a Williams F1 , y en su lugar llegó Lewis Hamilton , que previamente había realizado una temporada brillante en la F3 Euroseries.
El británico pudo mantener el título personal para el equipo, siendo un poco más estable que Nelsinho Piquet de Piquet Sports . Prema nuevamente luchó solo detrás de los líderes del campeonato, como resultado, ocupando el tercer lugar.
En la temporada 2007, los líderes renuevan por completo la alineación: Michael Ammermüller y Lucas di Grassi vienen a reemplazar a Prem y Hamilton .
La apuesta por el alemán no funcionó: Michael tuvo un grave accidente al comienzo de la temporada y se vio obligado a perderse un largo período de la temporada. Mikhail Alyoshin y Sebastien Buemi , quienes lo reemplazaron durante la temporada , no lograron ningún resultado serio.
El brasileño, hasta el último, peleó por el título de campeón y sólo un indistinto final de etapa en Valencia le dejó en la segunda posición -a 11 puntos del nuevo campeón- Timo Glock de iSport .
2008–2010En 2008, la dirección eleva al actual campeón de la F3 Euroseries, Romain Grosjean , al equipo . El francés gana con confianza el campeonato asiático recién organizado, sin encontrar resistencia real durante la temporada. En el campeonato principal, Romain comete demasiados errores innecesarios y, con demasiada frecuencia, no llega a la meta. Como resultado, solo el cuarto lugar en el campeonato (en un grupo apretado detrás del nuevo campeón de la serie, Giorgio Pantano de Racing Engineering ).
El segundo piloto del equipo nuevamente no está a la altura de las expectativas, rindiendo extremadamente mal en ambas series.
El equipo pasa la serie asiática de la temporada 2008/09 con los pilotos de la futura serie principal, sin realmente perseguir el resultado en la clasificación general. Sin embargo, incluso en condiciones tan truncadas, Nico Hulkenberg muestra su fuerza : en sus dos etapas, toma la pole position y termina en el podio las cuatro veces o casi.
En el campeonato principal, Hulkenberg y Maldonado llevan mucho tiempo a la par, peleando por el título con Vitaly Petrov y Romain Grosjean del Barwa Addax Team . Sin embargo, en la segunda mitad de la temporada, el venezolano cae bruscamente y termina la temporada solo en el sexto lugar, a más de 60 puntos de un compañero de equipo. Niko, por otro lado, mantiene el impulso y termina la temporada como un líder confiado, devolviendo el título personal a ART.
La serie asiática-2009/10 se disputa sin pelear por algo serio en la clasificación general.
En la serie principal, el equipo tampoco pelea por el título: los líderes de la temporada, Pastor Maldonado y Sergio Pérez , no dieron a los competidores una razón para competir consigo mismos en la estabilidad de los resultados durante la temporada. Jules Bianchi lució mejor que su compañero de equipo , sin embargo, muchos retiros opcionales y una lesión [5] recibida en la primera carrera en Hungaroring lo dejaron solo en la tercera línea de la clasificación general. Pájaro terminó quinto.
2011–2012Para la temporada 2011 , ART llegó a un acuerdo con Lotus Cars por el cual el equipo conduciría bajo el nombre de Lotus ART . El equipo cambió el color tradicional blanco y rojo de los autos por uno verde y amarillo. Esto generó cierta confusión ya que Lotus Cars ( el patrocinador del equipo Renault ) se vio involucrado en una disputa legal con el equipo Lotus (más tarde Caterham ) sobre el uso del nombre "Lotus": el equipo Lotus corrió con una librea verde y amarilla, mientras que Renault (actuando como Lotus Renault GP ) usó negro y oro [6] . Jules Bianchi y Esteban Gutierrez continuaron jugando en el equipo
El campeonato asiático se vio desdibujado por la incertidumbre con las etapas de Bahrein . Como resultado, se llevaron a cabo cuatro carreras: Bianchi ganó una carrera y volvió a estar en el podio (esto fue suficiente para el segundo lugar en la serie), mientras que Gutiérrez se desempeñó mucho peor: solo un golpe en los puntos y el 11 ° lugar en la general. clasificaciones
En el campeonato principal , Bianchi nuevamente ocupó el tercer lugar al final de la temporada con una victoria, Gutiérrez también obtuvo una victoria, pero solo obtuvo el puesto 13. El equipo cayó al quinto lugar en la clasificación por equipos.
El acuerdo con Lotus Cars se prorrogó para la próxima temporada , el nombre del equipo se cambió a Lotus GP , y el esquema de colores de los autos se cambió a negro y dorado, como el equipo Lotus F1 (la disputa terminó con el Lotus Renault GP ). siendo renombrado Lotus , y Team Lotus - en Caterham ) [7] . Jules Bianchi dejó el equipo por la Fórmula Renault 3.5 y fue reemplazado por James Calado , subcampeón de GP3 de 2011 al volante de Lotus ART. Gutiérrez logró tres victorias y fue tercero en la general, Calado logró dos victorias y terminó quinto, al tiempo que se convirtió en el mejor novato de la temporada. Al final de la temporada, el equipo terminó en segundo lugar, perdiendo solo seis puntos ante los líderes de la temporada DAMS .
2013–2016En 2013 , el equipo no renovó su acuerdo con Lotus y el equipo volvió al nombre de ART Grand Prix y la librea tradicional blanca y roja [8] . Esteban Gutiérrez pasó a la Fórmula 1 para el equipo Sauber , en su reemplazo fue invitado Daniel Abt , quien jugó en GP3 la temporada pasada para Lotus GP y se convirtió en subcampeón. Kalado anotó dos victorias durante la temporada y terminó tercero, Abt solo anotó cuatro puntos durante la temporada y terminó 22º. El equipo ocupó solo el quinto lugar en la clasificación por equipos.
En 2014 , el equipo firmó un acuerdo con McLaren y Honda para que los pilotos de sus programas de apoyo participaran en la GP2 . Estos pilotos fueron Stoffel Vandorn y Takuya Izawa [9] . Vandorn obtuvo cuatro victorias, incluida la primera carrera de la temporada en Bahrein , y se convirtió en subcampeón. Izawa solo subió una vez al podio y ocupó el puesto 18. El equipo ocupó el tercer lugar.
En 2015 , los miembros del programa juvenil de McLaren Stoffel Vandorn y Nobuharu Matsushita jugaron para el equipo . Dominant Stoffel ganó la temporada con siete victorias, Nobuharu obtuvo una victoria y terminó noveno. Los exitosos resultados de los pilotos permitieron al equipo tomar el primer lugar.
En 2016 , Matsushita continuó jugando para el equipo , Sergey Sirotkin se convirtió en su compañero . Durante la temporada, Sirotkin obtuvo dos victorias y obtuvo el tercer lugar, Matsushita , una. Además , Matsushita recibió una descalificación de una etapa por maniobras peligrosas en la etapa de Bakú [10] . Fue reemplazado por René Binder . Al final de la temporada, el equipo terminó cuarto.
Fórmula 2
En 2017 , GP2 pasó a llamarse Fórmula Dos , Matsushita permaneció en el equipo, junto con el subcampeón de GP3 de 2016, Alexander Albon . Matsushita obtuvo dos victorias durante la temporada, Albon ocupó el segundo lugar dos veces en la carrera. Albon también reemplazó a Sirotkin en el escenario de Bakú después de que Albon sufriera una fractura de clavícula en un entrenamiento [11] . Al final de la temporada, el equipo terminó cuarto.
En 2018 , el equipo ascendió a sus pilotos de GP3 , Jack Aitken y George Russell , quienes se convirtieron en subcampeón y campeón respectivamente en 2017 . Russell ganó siete victorias y se convirtió en campeón, Aitken , uno. El equipo obtuvo el segundo lugar.
En 2019 , el equipo promovió una vez más a su piloto de GP3 , Nikita Mazepin , quien se convirtió en subcampeón en 2018 . El copiloto fue Nyck de Vries , quien también condujo para ART en la GP3 en 2016 . De Vries obtuvo cuatro victorias y ganó el título, Mazepin ocupó solo el puesto 18 en la competencia individual. El equipo ocupó el tercer lugar.
Christian Lundgaard , miembro de Renault Racing Academy, y Marcus Armstrong , miembro de Ferrari Racing Academy, compitieron por el equipo en 2020 . Lundgaard obtuvo dos victorias y terminó séptimo, Armstrong subió dos veces al podio y terminó 13°. Al final de la temporada, el equipo terminó quinto.
En 2021 , el equipo ascendió al subcampeón de F3 Theo Purscher , quien se convirtió en su compañero de equipo Christian Lundgaard . En la ronda de Mónaco , Purscher obtuvo la pole position y luego ganó la carrera del domingo, convirtiéndose así en el ganador de carreras más joven en la historia de la F2 [ 12 ] . Purscher terminó la temporada con dos victorias y tres podios en el quinto lugar, Lundgaard con tres podios en el puesto 12. El equipo terminó la temporada en quinto lugar.
GP3
ART se unió a la nueva serie GP3 en su temporada inaugural de 2010 . Jugando para ART, Esteban Gutiérrez se convirtió en el primer campeón, y ART mismo ganó la clasificación por equipos. En la temporada 2011, el éxito del equipo continuó, con los dos pilotos del equipo, Valtteri Bottas y James Calado , compitiendo por el campeonato . La victoria se la llevó Valtteri Bottas , el equipo volvió a ser campeón. En 2012, los tres pilotos del equipo fueron competitivos, lo que le dio al equipo un tercer campeonato consecutivo, pero ninguno de ellos ganó el título: Daniel Abt terminó segundo, Aaro Vainio terminó cuarto, Conor Daley sexto en la clasificación individual.
En 2013 , Conor Daly , Faku Regaglia y Jack Harvey compitieron por el equipo . El equipo ganó el título por cuarta vez consecutiva, pero nuevamente los pilotos no lograron llevarse el título del campeonato: Daly ocupó el tercer lugar, Regaglia , segundo lugar y Harvey , quinto.
En 2014 , ART presentó a Alex Fontana , Dino Zamparelli y Marvin Kirchhöfer . La temporada 2014 marcó la primera y única vez en la historia del Campeonato de GP3 que ART no logró ganar el título por parejas, y el equipo terminó segundo. El mejor piloto del equipo fue Kirchhöfer , que finalizó tercero.
En 2015 , Kirchhöfer se quedó con el equipo, al que se sumaron Alfonso Celis Jr. y Esteban Okon . Okon se convirtió en el campeón, Kirchhöfer ocupó el tercer lugar, el equipo ganó el quinto título por equipos.
En la temporada 2016, el miembro del programa juvenil de McLaren Nyck de Vries , el miembro de Ferrari Racing Academy Charles Leclerc , Nirei Fukuzumi y Alexander Albon jugaron para el equipo . El equipo ganó su sexto título por equipos, con Leclerc y Albon convirtiéndose en campeón y subcampeón respectivamente.
En 2017 , Fukuzumi permaneció en el equipo, junto con Jack Aitken , miembro de Renault Sport Academy, George Russell , miembro del programa juvenil de Mercedes , y Antoine Hubert . El equipo ganó el séptimo título por equipos, George Russell se convirtió en el campeón, Aitken fue segundo, Fukuzumi fue tercero y Hubert fue cuarto.
En la temporada final de GP3 , Hubert continuó conduciendo para el equipo , junto con Jake Hughes , Callum Ilott y Nikita Mazepin . Hubert se convirtió en el campeón, Mazepin ocupó el segundo lugar, Ilott , tercero, el equipo recibió el octavo título.
Fórmula 3
En octubre de 2018, se anunció que ART se incluyó en la lista de diez equipos que participarán en el nuevo Campeonato FIA de Fórmula 3 [13] . En la temporada de debut , David Beckmann , Christian Lundgaard y Max Feutrell jugaron para el equipo . El equipo terminó su primera temporada en tercer lugar en la clasificación del equipo, con Lundgaard obteniendo una victoria durante la temporada.
En la temporada 2020 compitieron por el equipo Alexander Smolyar , Theo Purscher y Sebastian Fernández . Purscher obtuvo dos victorias y se convirtió en subcampeón, el equipo nuevamente ocupó el tercer lugar.
En 2021 , jugaron para el equipo Alexander Smolyar , Frederic Vesti y Juan Manuel Correia , quien regresó a las carreras después de un grave accidente . Smolyar obtuvo dos victorias y ocupó el sexto lugar, Vesti , una y ocupó el cuarto lugar. El equipo terminó la temporada en tercer lugar.
DTM
En 2015 , el equipo se unió al DTM con el apoyo de Mercedes-Benz [15] . Los pilotos del equipo eran Gary Puffett y Lukas Auer . En 2016 , el equipo siguió compitiendo en el DTM . Gary Puffett y Esteban Ocon eran los pilotos del equipo [16] . A mitad de la temporada, Okon fue reemplazado por Felix Rosenquist luego de su paso a la Fórmula Uno . En 2017 , el DTM redujo el número de participantes de 24 a 18 coches (6 por fabricante), y ART Grand Prix cesó sus actividades en el campeonato [17] .
En febrero de 2020, se anunció que el ART Grand Prix regresaría al DTM después de una pausa de tres años. El piloto de la escudería era Robert Kubica , que competía en un coche BMW [18] .
Campeonato Regional Europeo de Fórmula
En noviembre de 2020, se anunció que el Campeonato Europeo Regional de Fórmula Renault y la Eurocopa de Fórmula Renault se fusionarían en un solo campeonato [19] . En diciembre, se anunció que ART Grand Prix se incluyó en la lista de equipos que planean participar en el campeonato en la temporada 2021 [20] . En el equipo jugaron Gregoire Sosi , Gabriele Mini, Thomas ten Brinke y Patrick Pasma, quien más tarde lo reemplazó . Grégoire Sausi se convirtió en campeón con ocho victorias, el equipo terminó segundo.
Resultados de actuaciones en la serie actual
Fórmula 2
| Año | bola de fuego | pilotos | La raza | victorias | polacos | antes de Cristo | pasarelas | LZ | Lentes | KZ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | Dallara GP2/11 | Nobuharu Matsushita | 22 | 2 | 2 | 2 | cuatro | 6 | 222 | cuatro |
| Alejandro Albón | veinte | 0 | una | 2 | 2 | diez | ||||
| Serguéi Sirotkin | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | veinte | ||||
| 2018 | Dallara F2 2018 | george russell | 24 | 7 | 5 | 6 | once | una | 350 | 2 |
| Jack Aitken | 24 | una | 0 | 0 | 2 | diez | ||||
| 2019 | Dallara F2 2018 | Nick de Vries | 24 | cuatro | 5 | 3 | 12 | una | 277 | 3 |
| Nikita Mazepin | 24 | 0 | 2 | 0 | 0 | Dieciocho | ||||
| 2020 | Dallara F2 2018 | Christian Lundgaard | 24 | 2 | una | 3 | 6 | 7 | 201 | cuatro |
| marcus armstrong | 24 | 0 | 0 | 0 | 2 | 13 | ||||
| 2021 | Dallara F2 2018 | Theo Purscher | 23 | 2 | una | cuatro | 3 | 5 | 190 | 5 |
| Christian Lundgaard | 23 | 0 | 0 | 0 | 3 | 12 | ||||
| Fuente: [21] | ||||||||||
Fórmula 3
| Año | bola de fuego | pilotos | La raza | victorias | polacos | antes de Cristo | pasarelas | LZ | Lentes | KZ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | Dallara F3 2019 | Christian Lundgaard | dieciséis | una | 2 | 3 | 2 | 6 | 174 | 3 |
| Max Feutrel | dieciséis | 0 | 0 | 0 | 2 | diez | ||||
| david beckmann | catorce | 0 | 0 | 0 | 0 | catorce | ||||
| 2020 | Dallara F3 2019 | Theo Purscher | Dieciocho | 2 | 0 | 0 | ocho | 2 | 251 | 3 |
| Alejandro Smolyar | Dieciocho | 0 | una | 0 | una | once | ||||
| Sebastián Fernández | Dieciocho | 0 | una | 0 | 0 | catorce | ||||
| 2021 | Dallara F3 2019 | Federico Vesti | veinte | una | una | 0 | 5 | cuatro | 256 | 3 |
| Alejandro Smolyar | veinte | 2 | 0 | 2 | cuatro | 6 | ||||
| Juan Manuel Correia | veinte | 0 | 0 | 0 | 0 | 21 | ||||
| Fuente: [21] | ||||||||||
Campeonato Regional Europeo de Fórmula
| Año | bola de fuego | pilotos | La raza | victorias | polacos | antes de Cristo | pasarelas | LZ | Lentes | KZ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | Tatuaje F3-T-318 | gregorio sosy | veinte | ocho | ocho | 2 | diez | una | 2 | 422 |
| gabriele mini | veinte | 0 | 0 | 0 | cuatro | 7 | ||||
| Patricio Pasma | diez | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | ||||
| Thomas diez Brinke | ocho | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | ||||
| Fuente: [21] | ||||||||||
Resultados de actuaciones en series anteriores
| Resultados de actuaciones en GP2 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Temporada | Técnica | pilotos | La raza | victorias | PÁGINAS | antes de Cristo | Lentes | LZ | KZ |
| 2005 | Dallara - Mecacromo | nico rosberg | 23 | 5 | 5 | cuatro | 120 | 1º | 1º |
| Alejandro Prema | 23 | 2 | una | 2 | 67 | 4to | |||
| 2006 | Dallara - Mecacromo | Lewis Hamilton | 21 | 5 | una | 7 | 114 | 1º | 1º |
| Alejandro Prema | 21 | una | 0 | una | 66 | 3ro | |||
| 2007 | Dallara - Mecacromo | Lucas de Grassi | 21 | una | 0 | 0 | 77 | 2do | 2do |
| sebastien buemi | once | 0 | 0 | 2 | 6 | 21 | |||
| Mijaíl Alyoshin | cuatro | 0 | 0 | 0 | 3 | 25 | |||
| Michael Ammermüller | 6 | 0 | 0 | una | una | 26 | |||
| 2008 | Dallara - Mecacromo | luca filipi | diez | 0 | 0 | 0 | 5 | 19 | 5to |
| sakon yamamoto | diez | 0 | 0 | 0 | 3 | 23 | |||
| Romain Grosjean | veinte | 2 | una | 2 | 62 | 4to | |||
| 2009 | Dallara - Mecacromo | pastor maldonado | veinte | 2 | 0 | una | 36 | 6to | 1º |
| nico hulkenberg | veinte | 5 | 3 | 6 | 100 | 1º | |||
| 2010 | Dallara - Mecacromo | julio bianchi | veinte | 0 | 3 | una | 52 | 3ro | 3ro |
| sam pájaro | veinte | una | una | cuatro | 48 | 5to | |||
| 2011 | Dallara - Mecacromo | julio bianchi | Dieciocho | una | una | 0 | 53 | 3ro | 5to |
| Esteban Gutiérrez | 17 | una | 0 | una | quince | 13 | |||
| 2012 | Dallara - Mecacromo | Esteban Gutiérrez | 24 | 3 | 0 | 5 | 176 | 3ro | 2do |
| James Kalado | 24 | 2 | 2 | una | 160 | 5to | |||
| 2013 | Dallara - Mecacromo | James Kalado | 22 | 2 | 0 | 2 | 154 | 3ro | 5to |
| daniel abt | 22 | 0 | 0 | 0 | once | 22 | |||
| 2014 | Dallara - Mecacromo | stoffel vandorn | 22 | cuatro | cuatro | cuatro | 229 | 2do | 3ro |
| Takuya Izawa | 22 | 0 | 0 | una | 26 | 18 | |||
| 2015 | Dallara - Mecacromo | stoffel vandorn | 21 | 7 | 5 | 7 | 341.5 | 1º | 1º |
| Nobuharu Matsushita | 21 | una | 3 | una | 68.5 | 9 | |||
| 2016 | Dallara - Mecacromo | Serguéi Sirotkin | 22 | 2 | 3 | 3 | 159 | 3ro | 4to |
| Nobuharu Matsushita | veinte | una | 0 | 3 | 92 | 11 | |||
| René Binder | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23 | |||
Notas:
| |||||||||
| Fuente: [22] | |||||||||
| Resultados de actuaciones en GP2 Asia | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Temporada | Técnica | pilotos | La raza | victorias | PÁGINAS | antes de Cristo | Lentes | LZ | KZ |
| 2008 | Dallara - Mecacromo | esteban jalea | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 | 1º |
| Romain Grosjean | diez | cuatro | cuatro | cuatro | 61 | 1º | |||
| 2008-09 | Dallara - Mecacromo | sakon yamamoto | once | 0 | 0 | 0 | 13 | 9 | 4to |
| nelson felipe | diez | 2 | 0 | 0 | 0 | 34 | |||
| pastor maldonado | 5 | 0 | 0 | 0 | 7 | 15 | |||
| nico hulkenberg | cuatro | una | 2 | una | 27 | 6to | |||
| 2009-10 | Dallara - Mecacromo | marcus ericsson | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 [23] | 5to |
| julio bianchi | 6 | 0 | una | 0 | ocho | 12 | |||
| sam pájaro | ocho | 0 | 0 | 0 | 12 | 7mo | |||
| 2011 | Dallara - Mecacromo | julio bianchi | cuatro | una | 0 | 2 | Dieciocho | 2do | 2do |
| Esteban Gutiérrez | cuatro | 0 | 0 | 0 | 3 | 11 | |||
Notas:
| |||||||||
| Fuente: [24] | |||||||||
| Resultados de actuaciones en GP3 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Temporada | Técnica | pilotos | La raza | victorias | PÁGINAS | antes de Cristo | Lentes | LZ | KZ |
| 2010 | Dallara - Renault | Esteban Gutiérrez | dieciséis | 5 | 3 | 7 | 88 | 1º | 1º |
| Alejandro Rossi | dieciséis | 2 | 0 | una | 38 | 4to | |||
| Pedro Núñez | dieciséis | 0 | 0 | 0 | cuatro | 24 | |||
| 2011 | Dallara - Renault | Valtteri Bottas | dieciséis | cuatro | una | 2 | 62 | 1º | 1º |
| James Kalado | dieciséis | una | una | 2 | 55 | 2do | |||
| Richie Stanaway | cuatro | una | 0 | 0 | 7 | 20 | |||
| Pedro Núñez | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32 | |||
| 2012 | Dallara - Renault | daniel abt | dieciséis | 2 | 0 | 0 | 149.5 | 2do | 1º |
| Aaro Vainio | dieciséis | una | una | 0 | 123 | 4to | |||
| Conor Daly | dieciséis | una | 0 | 0 | 106 | 6to | |||
| 2013 | Dallara - AER | Atavío de Faku | dieciséis | una | una | 2 | 138 | 2do | 1º |
| Conor Daly | dieciséis | una | una | una | 126 | 3ro | |||
| jack harvey | dieciséis | 2 | 0 | una | 114 | 5to | |||
| 2014 | Dallara - AER | marvin kirchhofer | Dieciocho | una | 2 | cuatro | 161 | 3ro | 2do |
| Dino Zamparelli | Dieciocho | 0 | 0 | 2 | 126 | 7mo | |||
| alex fontana | Dieciocho | 0 | 0 | una | 43 | 11 | |||
| 2015 | Dallara - AER | Esteban Ocón | Dieciocho | una | 2 | cuatro | 153 | 1º | 1º |
| marvin kirchhofer | Dieciocho | 5 | una | una | 200 | 3ro | |||
| Alfonso Celis Jr. | dieciséis | 0 | 0 | 0 | 24 | 12 | |||
| 2016 | Dallara - Mecacromo | Carlos Leclerc | Dieciocho | 3 | cuatro | cuatro | 202 | 1º | 1º |
| Alejandro Albón | Dieciocho | cuatro | 3 | 3 | 177 | 2do | |||
| Nick de Vries | Dieciocho | 2 | una | una | 133 | 6to | |||
| nirei fukuzumi | Dieciocho | 0 | 0 | 0 | 91 | 7mo | |||
| 2017 | Dallara - Mecacromo | george russell | quince | cuatro | cuatro | 5 | 220 | 1º | 1º |
| Jack Aitken | quince | una | 2 | 2 | 141 | 2do | |||
| nirei fukuzumi | quince | 2 | 2 | 0 | 134 | 3ro | |||
| antoine hubert | quince | 0 | 0 | cuatro | 123 | 4to | |||
| 2018 | Dallara - Mecacromo | antoine hubert | Dieciocho | 2 | 2 | cuatro | 214 | 1º | 1º |
| Nikita Mazepin | Dieciocho | cuatro | una | 5 | 198 | 2do | |||
| callum ilott | Dieciocho | 2 | una | 2 | 167 | 3ro | |||
| jake hughes | Dieciocho | una | 0 | 0 | 85 | 8 | |||
Notas:
| |||||||||
| Fuente: [25] | |||||||||
| Resultados de actuaciones en la Fórmula 3 Euroseries | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Temporada | Técnica | pilotos | La raza | victorias | PÁGINAS | antes de Cristo | Lentes | LZ | KZ |
| 2003 | Dallara F303- Mercedes HWA | Alejandro Prema | veinte | una | 2 | 2 | cincuenta | 7mo | 1º |
| Olivier Plá | veinte | 0 | 3 | 0 | 74 | 3ro | |||
| bruno spangler | catorce | 0 | 0 | 0 | 34 | 10 | |||
| jamie verde | ocho | 0 | 0 | 0 | 6 | 20 | |||
| 2004 | Dallara F303- Mercedes HWA | Alejandro Prema | veinte | 3 | cuatro | 3 | 88 | 2do | 1º |
| jamie verde | veinte | 7 | 6 | ocho | 139 | 1º | |||
| eric salignon | dieciséis | 3 | 2 | 3 | 64 | 6to | |||
| 2005 | Dallara F305- Mercedes HWA | Lewis Hamilton | veinte | quince | ocho | diez | 172 | 1º | 1º |
| Adrián Sutil | Dieciocho | 2 | una | 3 | 94 | 2do | |||
| 2006 | Dallara F305- Mercedes HWA | Sebastián Vettel | veinte | cuatro | una | una | 75 | 2do | 1º |
| Pablo di Resta | veinte | 5 | 3 | una | 86 | 1º | |||
| guido van der garde | 19 | una | una | 0 | 37 | 6to | |||
| kamui kobayashi | 19 | 0 | una | una | 34 | 8 | |||
| 2007 | Dallara F305- Mercedes HWA | kamui kobayashi | veinte | una | una | 0 | 59 | 4to | 1º |
| Romain Grosjean | veinte | 6 | cuatro | 7 | 106 | 1º | |||
| nico hulkenberg | veinte | cuatro | 2 | 2 | 72 | 3ro | |||
| tom dillmann | Dieciocho | 0 | 0 | 0 | 23 | 9 | |||
| 2008 | Dallara F308- Mercedes HWA | nico hulkenberg | veinte | 7 | 6 | 7 | 85 | 1º | 1º |
| james jakes | veinte | una | una | 2 | 19 | 13 | |||
| julio bianchi | veinte | 2 | 2 | una | 47 | 3ro | |||
| Juan Lancaster | 19 | una | 0 | 2 | 19 | 12 | |||
| 2009 | Dallara F308- Mercedes HWA | julio bianchi | veinte | 9 | 6 | 7 | 114 | 1º | 1º |
| Valtteri Bottas | veinte | 2 | 0 | una | 62 | 3ro | |||
| Esteban Gutiérrez | veinte | 0 | 0 | 0 | 26 | 9 | |||
| adrien tambe | dieciséis | 0 | 0 | 0 | 0 | 23 | |||
| 2010 | Dallara F308- Mercedes HWA | Valtteri Bottas | Dieciocho | 2 | una | cuatro | 74 | 3ro | 2do |
| alexander sims | Dieciocho | una | 0 | 0 | 63 | 4to | |||
| jim pla | 17 | una | 0 | 0 | 13 | 10 | |||
Notas:
| |||||||||
| Fuente: [26] | |||||||||
| Resultados de las actuaciones en la Fórmula Renault Eurocup | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Temporada | bola de fuego | pilotos | La raza | victorias | polacos | antes de Cristo | LZ | Lentes | KZ |
| 2002 | Tatuus-Renault | Alejandro Prema | cuatro | 0 | 0 | 0 | diez | 80 | 7 |
| Mike den Tandt | 6 | 0 | 0 | 0 | once | ||||
| Nicolás Armindo | cuatro | 0 | 0 | 0 | 21 | ||||
| Simón Pagenaud | una | 0 | 0 | 0 | 25 | ||||
| 2003 | Tatuus-Renault | Simón Pagenaud | ocho | una | 0 | una | 3 | 118 | 3 |
| Nicolás Armindo | cuatro | 0 | 0 | 0 | quince | ||||
| Johan-Boris Shayer | ocho | 0 | 0 | 0 | Dieciocho | ||||
| David Martínez León | 2 | 0 | 0 | 0 | - | ||||
| Desde 2004-2019 el equipo no participó | |||||||||
| 2020 | Tatuus-Renault | victor martens | veinte | 7 | diez | ocho | una | 471.5 | una |
| gregorio sosy | veinte | 0 | 0 | 0 | 7 | ||||
| pablo aron | 19 | 0 | 0 | 0 | once | ||||
Notas:
| |||||||||
| Fuente: [27] [28] | |||||||||
Notas
- ↑ Cerveza mate. ART retira la oferta de entrada a la F1 2011 | Noticias de F1 | Autosport (inglés) . autosport.com . Consultado el 26 de enero de 2021. Archivado desde el original el 28 de octubre de 2020.
- ↑ Vasseur pasa a la F1 en el "momento oportuno" . www.motorsport.com . Fecha de acceso: 26 de enero de 2021.
- ↑ Peter Allen. Nicolas Todt vende participación en ART Grand Prix . Fórmula Scout (21 de diciembre de 2018). Fecha de acceso: 26 de enero de 2021.
- ↑ Fórmula Renault Eurocup - Comunicado de prensa - La parrilla de la Fórmula Renault Eurocup se ampliará en 2020 - renaultsport.com . Renault Sport . Consultado el 25 de enero de 2021. Archivado desde el original el 29 de enero de 2021.
- ↑ Glendenning, Mark Bianchi sufre lesiones en la espalda (enlace no disponible) . autosport.com . Publicaciones de Haymarket (31 de julio de 2010). Consultado el 4 de agosto de 2010. Archivado desde el original el 27 de marzo de 2012.
- ↑ Lotus respaldará a los equipos RaceFans de GP2 y GP3 de ART . RaceFans (21 de septiembre de 2010). Fecha de acceso: 22 de enero de 2021.
- ↑ Lotus ART se convierte en Lotus GP en 2012 - GP2 Series - ©2010 (enlace no disponible) . web.archive.org (18 de enero de 2012). Consultado el 22 de enero de 2021. Archivado desde el original el 18 de enero de 2012.
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- ↑ Tom Howard. Mónaco F2 : Pourchaire se convierte en el ganador más joven de una carrera de F2 . es.motorsport.com . Consultado el 11 de enero de 2022. Archivado desde el original el 16 de diciembre de 2021.
- ↑ F3 - Se revelan los equipos del Campeonato de Fórmula 3 de la FIA de 2019 . Federation Internationale de l'Automobile (23 de octubre de 2018). Consultado el 25 de enero de 2021. Archivado desde el original el 11 de noviembre de 2020.
- ↑ Ida Wood. Juan Manuel Correa vuelve a competir con ART GP en FIA F3 . Fórmula Scout (1 de febrero de 2021). Consultado el 11 de enero de 2022. Archivado desde el original el 11 de enero de 2022.
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- ↑ Mercedes AMG anuncia los emparejamientos de pilotos para la temporada 2016 del DTM . TouringCarTimes (18 de febrero de 2016). Consultado el 25 de enero de 2021. Archivado desde el original el 31 de enero de 2021.
- ↑ Mercedes confirma reducción a seis autos para 2017 . www.motorsport.com . Consultado el 25 de enero de 2021. Archivado desde el original el 30 de enero de 2021.
- ↑ Robert Kubica confirmado para debutar en DTM con BMW y ART Grand Prix . TouringCarTimes (13 de febrero de 2020). Consultado el 25 de enero de 2021. Archivado desde el original el 26 de enero de 2021.
- ↑ Formula Regional Europe se fusiona con Renault Eurocup para 2021 . www.motorsport.com . Consultado el 25 de enero de 2021. Archivado desde el original el 21 de octubre de 2021.
- ↑ Elliot Wood. El calendario FREC crece a 10 rondas y dos espacios de soporte F1 para 2021 . Fórmula Scout (9 de diciembre de 2020). Consultado el 25 de enero de 2021. Archivado desde el original el 14 de abril de 2021.
- ↑ 1 2 3 Gran Premio ART . resultados.motorsportstats.com . Consultado el 22 de enero de 2021. Archivado desde el original el 3 de febrero de 2021.
- ↑ Gran Premio de ARTE | serie | GP2 | Estadísticas de automovilismo . resultados.motorsportstats.com . Consultado el 25 de enero de 2021. Archivado desde el original el 4 de febrero de 2021.
- ↑ También jugó para otro equipo.
- ↑ Revista Speedsport. ART Grand Prix: Información del equipo de carrera (inglés) . www.speedsport-magazine.com _ Consultado el 26 de enero de 2021. Archivado desde el original el 18 de enero de 2021.
- ↑ Gran Premio de ARTE | serie | GP3 | Estadísticas de automovilismo . resultados.motorsportstats.com . Consultado el 25 de enero de 2021. Archivado desde el original el 4 de febrero de 2021.
- ↑ Gran Premio de ARTE | serie | Fórmula 3 Euroseries | Estadísticas de automovilismo . resultados.motorsportstats.com . Consultado el 26 de enero de 2021. Archivado desde el original el 5 de febrero de 2021.
- ↑ Gran Premio de ARTE | serie | Fórmula Renault Eurocopa | Estadísticas de automovilismo . resultados.motorsportstats.com . Consultado el 25 de enero de 2021. Archivado desde el original el 30 de enero de 2021.
- ↑ Revista Speedsport. ASM: Información del equipo de carrera . www.speedsport-magazine.com _ Consultado el 25 de enero de 2021. Archivado desde el original el 12 de mayo de 2021.
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