Aeropuerto Internacional Mihail Kogalniceanu

El Aeropuerto Internacional Mihail Kogalniceanu de Constanta ( Rom. Aeroportul Internaţional Constanța Mihail Kogălniceanu ; IATA :  CND , ICAO :  LRCK ) es un aeropuerto internacional ubicado en el sureste de Rumania, en la comuna de Mihail Kogalniceanu , 26 km al noroeste de Constanta [1 ] . Es el principal aeropuerto de la región norte de Dobruja y proporciona acceso al condado de Constanta, el puerto de Constanta y los centros turísticos del Mar Negro . El aeropuerto lleva el nombre de Mihail Kogalniceanu , el tercer Primer Ministro de Rumanía [4] .

El sector militar del aeropuerto alberga actualmente la 57.ª Base Aérea de la Fuerza Aérea Rumana . Desde 1999, también ha sido utilizado por la Fuerza Aérea de EE. UU. [5] .

Historia

El aeropuerto fue construido en 1955 y se utilizó inicialmente como base aérea militar, se abrió para vuelos civiles en mayo de 1960. Sustituyó al antiguo Palacio Aeropuerto fundado en 1932 [6] [7] .

La terminal de pasajeros con una capacidad de 200 pasajeros por hora fue inaugurada en 1962. En 1967, la terminal se amplió a una capacidad de 300 pasajeros por hora. En 1974, como resultado de una gran expansión, la productividad aumentó a 1000 personas por hora [8] .

El uso del aeropuerto alcanzó un máximo de 778.766 pasajeros en 1979, cuando el turismo extranjero en la Riviera rumana estaba en su apogeo [9] [10] . En 2017, el Aeropuerto Internacional Mihail Kogalniceanu atendió a 127 635 pasajeros [2] . Esto es un 34,9% más que el año anterior.

Líneas aéreas y destinos

Las siguientes aerolíneas operan vuelos regulares y chárter en el aeropuerto de Constanta:

Tráfico de pasajeros

Datos de una solicitud a Wikidata .

Uso militar

El aeropuerto alberga la 57.ª Base Aérea de la Fuerza Aérea Rumana, que era la única unidad que operaba cazas MiG-29 . La base se disolvió en abril de 2004. Los 18 MiG-29 permanecen en almacenamiento abierto en el aeropuerto. Desde 1999, ha sido utilizado por el ejército de los Estados Unidos .

En 2003, se convirtió en una de las cuatro instalaciones militares rumanas utilizadas como área de preparación para la invasión de Irak por parte del ejército estadounidense , operada por el 458th Air Expeditionary Group . Iba a ser una de las principales bases de operaciones de la Fuerza de Tarea Combinada Este del Ejército de los EE. UU., una fuerza de tarea rotativa originalmente representada por el 2º Regimiento de Caballería de los EE. UU. , que finalmente se expandiría al tamaño de una brigada. fuerza. El concepto JTF-E se ha reducido a Army Task Force East, pero la base aún conserva un papel importante dada la carga de trabajo adicional debido a la crisis de Crimea de 2014 .

Durante los primeros tres meses de la invasión estadounidense de Irak en 2003, 1.300 aviones de carga y pasajeros pasaron por el aeropuerto en dirección a Irak, con la ayuda de los cuales se transfirieron 6.200 efectivos y unas 11.100 toneladas de municiones [12] .

Hasta octubre de 2009, EE. UU. ha gastado 48 millones de dólares para mejorar la base. Se planeó que 1.700 militares estadounidenses y rumanos estarían estacionados inicialmente en la base [13] . Desde 2009, los Estados Unidos han operado un sitio de operaciones avanzado permanente . Esto es varias veces más que la base temporal ubicada en el territorio de la antigua base aérea 57. La nueva base consta de 78 edificios y utiliza el terreno de la antigua base de la 34ª Brigada de Infantería Rumana [12] .

Actualmente, el Escuadrón de Helicópteros 572 tiene su base aquí, que opera el IAR-330L , así como el Escuadrón de Cazas 861 de la Base Aérea 86, que opera el MiG-21 LanceR [14] .

Tras el cierre del Centro de Tránsito de Manas en Kirguistán , el ejército de los Estados Unidos trasladó las operaciones de procesamiento de datos a la base para desplegar tropas en Afganistán y otros lugares. Las operaciones organizadas en la base son responsabilidad del 21º Comando de Logística del Ejército de EE. UU. y del 780º Escuadrón Aéreo Expedicionario de la Fuerza Aérea de EE. UU. [15] .

El 15 de agosto de 2018, cuatro Eurofighter Typhoon de la RAF con base allí fueron revueltos para interceptar seis bombarderos Su-24 rusos sobre el Mar Negro como parte de la misión de Patrulla Aérea Mejorada de la OTAN [16] .

Se creía que el aeropuerto era una de las prisiones secretas involucradas en la red de la CIA de "Programas de transferencia de detención de emergencia". Según Eurocontrol , fue el lugar de cuatro aterrizajes y dos escalas de aeronaves identificadas como pertenecientes a la CIA [17] .

Los medios europeos (pero no los estadounidenses) informaron ampliamente sobre un fax [18] [19] presuntamente interceptado por la inteligencia suiza y fechado el 10 de noviembre de 2005, que “fue enviado por el Ministro de Relaciones Exteriores egipcio Ahmed Abu-l-Gheith a su embajador en Londres . Informó que Estados Unidos mantuvo al menos a 23 prisioneros iraquíes y afganos en una base militar llamada Mihail Kogalniceanu en Rumania, y que se encontraron prisiones secretas similares en Polonia , Ucrania , Kosovo , Macedonia y Bulgaria . [20] .

El 5 de septiembre de 2020, la Real Fuerza Aérea Canadiense inició una misión de patrulla aérea pesada de la OTAN de tres meses con seis cazas CF-18 Hornet que se habían desplegado previamente en la base [21] . En agosto de 2022, la Fuerza Aérea Canadiense regresó para una misión [22] .

El avión de propósito especial ARTEMIS del Ejército de EE. UU. Tiene su base en el aeropuerto , y se utiliza para reconocimiento en Europa del Este [23] .

Transporte terrestre

Autobús

Varias rutas de autobuses urbanos conectan el aeropuerto con la estación de tren de Constanta. También hay varias rutas de autobuses privados al centro de Constanza ya los centros turísticos rumanos del Mar Negro . No se proporcionan servicios de traslado.

Taxi

Siempre hay taxis fuera de la terminal del aeropuerto. El costo de viajar a Constanta es de alrededor de US $ 30, que es significativamente más alto que la tarifa del autobús, que puede ser tan baja como 3 lei (US $ 1,50).

Vehículos

El aeropuerto es fácilmente accesible en coche y está situado en la parte noroeste de Constanta, a la que se puede llegar por la autopista DN 2A/ E60 Constanta-Haršová o por la A4 a Ovidiu. También se puede llegar al aeropuerto desde la autopista A2 , tomando la DN22C hacia Medgidia hacia Cernavoda, luego por la carretera comarcal DJ 222 pasando por Cuza Voda hasta el municipio de Mihail Kogalniceanu, donde se encuentra el aeropuerto.

Alternativamente, desde la autopista A2 hay otra salida hacia Medgidia por DJ381 y luego continuar por DJ222. El alquiler de coches también está disponible. Hay aparcamiento gratuito para estancias cortas y largas cerca de la terminal del aeropuerto.

Choques y accidentes de avión

• El 12 de junio de 2017, un MiG-21 LanceR de la Fuerza Aérea Rumana se estrelló mientras aterrizaba a 8 km del aeropuerto Mihail Kogalniceanu. El piloto, aunque gravemente herido, sobrevivió, pero la aeronave fue cancelada [24] .

Notas

1. ↑ 12 EAD Básico - Página de error . eurocontrol.int . (indefinido)
2. ↑ 1 2 Aeropuerto de Constanza en 2017
3. ↑ Tráfico total de pasajeros en Aeroporturile din România pe anul 2018  (Rom.)
4. ↑ Noua denumire a aeroportului aflat în comuna Mihail Kogălniceanu
5. ↑ Sargento. Erica Earl (23 de mayo de 2019) Soldados estadounidenses marchan en desfile rumano Grupo de apoyo del área - Mar Negro
6. ↑ Iliusin Il-18V, YR-IMB - O scurta istorie  (Rom.)
7. ↑ Comorile Constanţei: Aerogara ascunsă a Constanței  (Rom.)
8. ↑ Constructii si Instalatii en iptana.ro
9. ↑ De ce a pierdut Constanța războiul aerian cu Clujul en romanialibera.ro   (Rom.)
10. ↑ Cartea de Aur a comunei Mihail Kogalniceanu  (Rom.)
11. ↑ Wizz Air: Zboruri din Roma spre Satu Mare, Tg. Mureș și Constanța iulie 2021 (13 de mayo de 2021). (indefinido)
12. ↑ 1 2 Zece ani cu EJÉRCITO DE EE. UU. Cu ce ​​s-au ales românii - Rumania Libera . RumaniaLibera.ro . (indefinido)
13. ↑ Associated Press , "La base estadounidense en Rumania se convertirá en permanente", San Diego Union-Tribune , 24 de octubre de 2009, p. 6.
14. ↑ Rumania - Fuerza Aérea . Scramble (Países Bajos) . (indefinido)
15. ↑ Nickel, la base aérea SSG Shawn Romania reemplaza al Transit Center Manas . Asuntos Públicos Centrales de las Fuerzas Aéreas (22 de agosto de 2014). Fecha de acceso: 18 de mayo de 2015. (indefinido)
16. ↑ La RAF británica intercepta seis bombarderos rusos sobre el Mar Negro , Space Daily, 2018-08-15
17. ↑ Comité Temporal sobre el supuesto uso de países europeos por parte de la CIA para el transporte y detención ilegal de prisioneros. Documento de Trabajo No. 8 (16 de noviembre de 2006). (indefinido)
18. ↑ US-Folter-Camps: Der Beweis! - Aktuell - SonntagsBlick - Blick Online
19. ↑ desconocido. El fax egipcio arroja luz sobre los "sitios negros" . Der Spiegel (9 de enero de 2006). (indefinido)
20. ↑ Sunday Herald de Escocia , 2 de marzo de 2003
21. ↑ Canada's Air Task Force - Romania inicia la misión de vigilancia aérea mejorada de la OTAN en 2020 . canada.ca (3 de septiembre de 2020). Fecha de acceso: 12 de septiembre de 2020. (indefinido)
22. ↑ Canada's Air Task Force - Romania inicia la misión de vigilancia aérea de la OTAN (4 de agosto de 2022). Recuperado: 11 Agosto 2022. (indefinido)
23. ^ Mensual de la Fuerza Aérea . - Stamford , Lincolnshire , Inglaterra  : Key Publishing Ltd , abril de 2022. - Pág. 15.
24. ↑ Incidente Mikojan-Gurevič MiG-21MF Lancer-R 5788, 12 de junio de 2017 . (indefinido)

Enlaces