| Aeropuerto Internacional que lleva el nombre de O.R. tambo | ||||||||||
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| inglés Aeropuerto Internacional Oregón Tambo | ||||||||||
| IATA : JNB - OACI : FAOR - OMM : 68368 | ||||||||||
| Información | ||||||||||
| Vista del aeropuerto | civil | |||||||||
| País | Sudáfrica Sudáfrica | |||||||||
| Ubicación | Johannesburgo | |||||||||
| fecha de apertura | 1952 | |||||||||
| Operador | Compañía de aeropuertos de Sudáfrica | |||||||||
| NUM altura | +1.694m | |||||||||
| Horas Laborales | alrededor del reloj | |||||||||
| Sitio web | aeropuertos.co.za/home.asp?… | |||||||||
| Mapa | ||||||||||
| Sudáfrica | ||||||||||
| Pistas | ||||||||||
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| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | ||||||||||
El Aeropuerto Internacional OR Tambo ( IATA : JNB , ICAO : FAOR ) es el aeropuerto más grande ubicado cerca de Johannesburgo , Sudáfrica . Es el principal aeropuerto que da servicio a vuelos nacionales e internacionales de Sudáfrica y también es el aeropuerto más transitado de África . En 2007, el aeropuerto atendió a 19.440.000 pasajeros (un aumento del 12,1% respecto al año anterior) [2] . El aeropuerto también es el centro principal de South African Airways (SAA), la aerolínea más grande de Sudáfrica, así como de varias aerolíneas más pequeñas.
Anteriormente, el aeropuerto se llamaba oficialmente Aeropuerto Internacional de Johannesburgo , y antes de eso, Aeropuerto Internacional Jan Smuts ( que se reflejaba en el código OACI del aeropuerto, FAJS ) en honor al político sudafricano. El primer cambio de nombre tuvo lugar en 1994, cuando el nuevo gobierno sudafricano decidió no nombrar aeropuertos con nombres de figuras políticas. Esta decisión fue posteriormente revisada y el aeropuerto fue renombrado nuevamente el 27 de octubre de 2006 , esta vez en honor a Oliver Tambo , ex presidente del Congreso Nacional Africano (ANC) [3] .
El aeropuerto se estableció en 1952 con el nombre de "Aeropuerto Jan Smuts", dos años después de su muerte, cerca de la ciudad de Kempton Park en East Rand . Reemplazó al "Aeropuerto Internacional de Palmetfontein", que había operado vuelos a Europa desde 1945. Ese mismo año, el aeropuerto recibió su primer vuelo a reacción, un vuelo comercial de Havilland Comet de Heathrow a Johannesburgo.
En la década de 1970, Concorde voló al aeropuerto , durante estos vuelos se estudiaron las características de los aterrizajes y despegues de un avión a gran altura. Durante la década de 1980, muchos países dejaron de comerciar con Sudáfrica debido a las sanciones impuestas por la ONU debido a las políticas del apartheid , y muchas aerolíneas dejaron de volar a Sudáfrica. Estas sanciones también dieron como resultado que a South African Airways se le negaran los sobrevuelos sobre muchos países africanos, además, dos aviones de pasajeros fueron atacados a tiros sobre Rhodesia [4] obligándolos a volar alrededor de África. Esto requirió el uso de modificaciones especiales de aeronaves como el Boeing 747-SP . Tras el fin de la política del apartheid y el levantamiento de las sanciones, el nombre del aeropuerto, al igual que otros aeropuertos de Sudáfrica, se cambió a políticamente neutral.
El Aeropuerto de Johannesburgo superó al Aeropuerto Internacional de El Cairo en 1996 como el aeropuerto más transitado de África y el segundo aeropuerto más transitado de la región de África y Oriente Medio después del Aeropuerto Internacional de Dubái . Se espera que en 2010 el tráfico de pasajeros del aeropuerto alcance los 21 millones [5] . El aeropuerto es uno de los 100 aeropuertos más transitados del mundo [6] .
El 26 de noviembre de 2006, el aeropuerto se convirtió en el primero de África en recibir el Airbus A380 . El avión voló a Johannesburgo desde Sydney a través del Polo Sur .
El Aeropuerto Internacional O. R. Tambo está ubicado a una altitud de aproximadamente 1700 sobre el nivel del mar, a esta altitud el aire es menos denso que a continuación. Esto tiene un impacto significativo en el rendimiento de la aeronave . Por ejemplo, un vuelo de Johannesburgo a Washington , actualmente operado por un Airbus A340-600 , hace una escala de emergencia en Dakar para repostar, ya que el avión no puede despegar de Johannesburgo con el depósito lleno. Debido a la baja densidad del aire, la aeronave necesita una pista de despegue más larga para poder despegar con el tanque lleno y una carga completa y carga de pasajeros. Al mismo tiempo, el vuelo de regreso de Washington a Johannesburgo es directo, ya que la pista del aeropuerto de Dulles en Washington se encuentra a 95 metros sobre el nivel del mar. El vuelo Washington-Johannesburgo es uno de los vuelos sin escalas más largos del mundo. SAA también se detiene en los aeropuertos de África Occidental en vuelos hacia/desde los EE. UU., tanto hacia como desde los EE. UU.
El aeropuerto tiene dos pistas paralelas, ubicadas de norte a sur, una pista más ha sido desmantelada. La pista oeste, 03L/21R, tiene más de 4400 m de largo y es una de las pistas más largas de los aeropuertos internacionales del mundo. Tal franja es necesaria para el despegue de aviones grandes debido a la delgadez del aire a gran altura.
Durante los períodos de mucho tráfico, la pista oeste se usa solo para despegar y la pista este se usa solo para aterrizar las aeronaves que llegan. En la mayoría de los casos, los aviones despegan hacia el norte y aterrizan desde el sur; sin embargo, es posible realizar ajustes cuando cambia la dirección del viento.
El aeropuerto cuenta con seis terminales, pero se pueden dividir en tres áreas principales: la terminal internacional; terminal de vuelos nacionales; terminal de tránsito. La terminal de tránsito consta de partes de dos terminales antiguas. Actualmente se encuentra en demolición para la construcción de la Terminal Central, que se conectará con las terminales nacionales e internacionales, además de aumentar el número de mostradores de facturación y puertas de embarque.
El Aeropuerto Internacional OR Tambo también alberga el Museo South African Airways .
Airports Company South Africa (ACSA) ha anunciado una importante renovación en el aeropuerto en preparación para la Copa Mundial de la FIFA 2010 . El plan de reconstrucción prevé el aumento de la terminal internacional y la construcción de un nuevo muelle internacional para recibir el Airbus A380 . Se construirá una nueva Terminal Central. Se construirá un aparcamiento de varias plantas junto a la Terminal Central, se modernizará la Terminal A, se construirán nuevas vías de acceso a la zona de llegadas internacionales.
El edificio de la Terminal Central será de tres niveles, se organizarán los accesos directos a las terminales internacionales y domésticas. Se fabricarán nuevos carruseles de equipaje para recibir el Airbus A380 . Las salas de llegada de pasajeros estarán ubicadas en el nivel 1, las salas de salida en el nivel 3 y el área comercial se ubicará en el nivel 2. En esta terminal también se ubicará la estación de tren de Gautrain .
El nuevo muelle internacional aumentará la capacidad del aeropuerto, su estructura de dos pisos le permitirá recibir nueve aviones al mismo tiempo, cuatro de los cuales serán Airbus A380 . Los telepuertos ya se han instalado y también habrá tiendas libres de impuestos en este nivel. Se construirán salas de pasajeros adicionales en el nivel superior.
Se planea completar un nuevo muelle internacional y una terminal central mejorada para 2009. Actualmente se está discutiendo la construcción de la segunda terminal entre las pistas, su puesta en marcha no es posible antes de 2012. Contará con mostradores de facturación para vuelos nacionales e internacionales, así como una amplia zona comercial. Si se implementan todos los planes para el desarrollo del aeropuerto, para 2015 su capacidad aumentará a 24 millones de pasajeros al año.
En un futuro cercano, el aeropuerto recibirá vuelos comerciales de Airbus A380, ya que el aeropuerto ya está listo para recibir este avión, y muchas aerolíneas utilizan aviones grandes de fuselaje ancho para vuelos de larga distancia a Johannesburgo. En particular, para 5 vuelos desde Londres, British Airways utiliza Boeing 747 -400, South African Airways - A340 y Virgin Atlantic , ambos de estos tipos.
Durante la Copa Mundial de la FIFA 2010, el aeropuerto de Johannesburgo recibirá aviones que lleguen del norte, es decir, de Europa , de Oriente Medio y de África ; el Aeropuerto Internacional de Ciudad del Cabo aceptará vuelos desde destinos de EE . UU .; vuelos desde el Lejano Oriente y desde Australia - Nuevo aeropuerto King Shaka de Durban .
Actualmente, el aeropuerto recibe Airbus A380 de 2 aerolíneas Air France , Lufthansa . Emirates planea iniciar vuelos regulares a Johannesburgo en el Airbus A380 a partir del 1 de octubre de 2011.
| Aerolínea | Equipo | notas |
|---|---|---|
| 1 vez | Zanzíbar | |
| Aire Austral | reunión | |
| Aire Botsuana | Gabón, Maun | |
| Aire Francés | París-Charles de Gaulle | |
| aire madagascar | Antananarivo, Fuerte Dauphin | |
| aire malaui | Blantyre, Lilongüe | |
| Aire Mauricio | Mauricio | |
| aire namibia | Windhoek | |
| Aire Seychelles | Mahé | |
| aire tanzania | Dar es Salaam | |
| Aire Zimbabue | Bulawayo, Harare | |
| British Airways | Londres-Heathrow | |
Operador de British Airways Comair |
Harare, Levingston, Mauricio, Cataratas Victoria, Windhoek | |
| Cathay Pacific | Hong Kong | |
| Aerolíneas delta | atlanta, dakar | Dakar - hasta el 31 de mayo de 2009 |
| EgyptAir | El Cairo | |
| El Al | Tel Aviv | |
| emiratos | Dubái | |
| Aerolíneas etíopes | Addis Abeba | |
| Aerolíneas Etihad | Abu Dhabi | |
| Gabón Aerolíneas | Liberville, Pointe-Noire | |
| Aerolíneas Hewa Bora | Lubumbashi | |
| ibérica | Madrid | |
| Interair Sudáfrica | Brazzaville | |
| Aerolíneas Interlink | Buyumbura | |
| kenya airways | Nairobi | |
| KLM Aerolíneas holandesas reales | Ámsterdam | |
| Líneas Aéreas de Moçambique | Beira, Inhamban, Maputo, Nampala, Pemba, Voulanculos | |
| Lufthansa | Fráncfort | |
| Servicios aéreos del pelícano | Vilanculos | |
| Qantas | Sídney | |
| aerolíneas Qatar | Doha | |
| Rwandair Express | Kigali | |
| Aerolíneas de Arabia Saudita | Yeda | |
| Aerolíneas de Singapur | Singapur | |
| Vías aéreas sudafricanas | Abiyán, Accra, Blantyre, Dakar, Dar es Salaam, Entebbi, Frankfurt, Harare, Hong Kong, Kinshasa, Lagos, Lilongwe, Livingston, Londres Heathrow, Luanda, Lubumbashi, Lusaka, Maputo, Mauricio, Múnich, Nueva York-JFK, Perth , Sao Paulo, Cataratas Victoria, Washington Dulles, Windhoek | Buenos Aires - desde el 8 de abril de 2009 |
| Enlace aéreo sudafricano | Antananarivo, Beira, Bulawayo, Fort Dauphin, Harare, Lusaka, Manzini, Maseru, Ndola, Pemba | |
| Expreso de Sudáfrica | Gaborone, Lubumbashi, Bahía Wolvis, Windhoek | |
| Líneas aéreas internacionales suizas | Zúrich | |
| Aerolíneas TAAG Angola | Luanda | |
| aerolíneas Turcas | Estanbul | |
| Virgin Atlantic | Londres-Heathrow | |
| Aerolíneas de Zambia | Levingston, Lusaka, Ndola |
| aerolíneas | Equipo | notas |
|---|---|---|
| 1 vez | Ciudad del Cabo, Durban, Este de Londres, George, Port Elizabeth | |
| Aerolíneas de tiempo aire | Durban | desde el 4 de enero de 2009 [7] |
Operador de British Airways Comair |
Ciudad del Cabo, Durban, Puerto Elizabeth | |
| Aerolíneas Interlink | Ciudad del Cabo, Durban | |
| Kulula.com | Ciudad del Cabo, Durban, George | |
| Mango | Ciudad del Cabo, Durban | |
| Servicios aéreos del pelícano | nelspruit | |
| Vías aéreas sudafricanas | Ciudad del Cabo, Durban, Este de Londres, Port Elizabeth | |
| Enlace aéreo sudafricano | George, Margate, Mafikeng, Mala Mala, Nelspruit, Phalaborwa, Pietermaritzburg, Polokwane, Umtata, Upington | |
| Expreso de Sudáfrica | Bloemfontein, Durban, Este de Londres, George, Hoedspruit, Kimberley, Nelspruit, Richards Bay |
A fines de 2005, se propuso cambiar el nombre del aeropuerto en honor a Oliver Tambo , ex presidente del Congreso Nacional Africano y activista contra el apartheid, un precedente importante después de años de política de nombres de aeropuertos neutrales. El cambio de nombre se anunció oficialmente el 30 de junio de 2006, con un período de 30 días para registrar objeciones públicas. El cambio de nombre tuvo lugar el 27 de octubre de 2006.
Actualmente se está construyendo una nueva terminal de tránsito entre las terminales nacional e internacional, que albergará la estación de tren de Gautrain . Conectará el aeropuerto con el suburbio de Sandton en Johannesburgo, que es una parte comercial y turística del Gran Johannesburgo.
En septiembre de 2006, el gobierno provincial de Gauteng otorgó un contrato a Bombardier Transportation para construir un ferrocarril entre Johannesburgo , Pretoria , el aeropuerto. [8] El tramo que conecta a Sandton con el aeropuerto se completará en junio de 2010, a tiempo para el inicio de la Copa del Mundo. [9]