Vías aéreas internacionales africanas | ||||
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fecha de fundación | 1985 | |||
Cese de actividad | 2008 | |||
Aeropuertos base | Aeropuerto Internacional OR Tambo | |||
concentradores | ||||
Tamaño de la flota | cuatro | |||
Destinos | 162 [1] | |||
Sede | Johannesburgo , Sudáfrica | |||
Sitio web | aiaflycargo.com | |||
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African International Airways es una antigua aerolínea de carga sudafricana con sede en Johannesburgo , Sudáfrica , que opera en el mercado internacional de carga aérea [2] .
Los principales centros de tránsito ( hubs ) de la empresa fueron el Aeropuerto Internacional de Kent en el Reino Unido , el Aeropuerto Internacional O. R. Tambo en Johannesburgo y el Aeropuerto Internacional Belga de Ostende-Brujas . El principal socio agente de la antigua aerolínea es la empresa comercial Intavia Limited, con sede en Crawley ( Sussex , Reino Unido) [2] .
African International Airways se formó en 1985 y comenzó a operar servicios de carga aérea a Swazilandia bajo contratos bajo la bandera de otras compañías. Tres años más tarde, la compañía británica Intavia compró una gran participación en African International Airways y luego reestructuró la aerolínea, después de lo cual la aerolínea comenzó a operar vuelos de carga regulares y chárter en todo el mundo. En 2002, la empresa firmó una alianza comercial con otra aerolínea sudafricana, Executive Aerospace [2] .
En 1985, African International Airways firmó un acuerdo con el buque insignia italiano Alitalia para proporcionar transporte de carga desde Europa a Sudáfrica, que fue válido por 11 años. El avión de la aerolínea trabajó en varios momentos bajo contratos con South African Airways , Air Gabon , Air Mauritius y luego bajo la marca British Airways World Cargo [2] .
Los principales propietarios de African International Airways eran las empresas comerciales PJM Corbin y JL Warburton McBride (76%) e Intavia (24%).
En marzo de 2007, la flota de African International Airways constaba de los siguientes aviones [2] :