Estación | |
melitópol | |
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Moscú-Kurskaya — Sebastopol | |
Ferrocarril Pridneprovskaya | |
46°52′05″ s. sh. 35°21′23″ E Ej. | |
Departamento de d. | Dirección de Zaporozhye |
Operador | ferrocarril ucraniano |
fecha de apertura | 1874 [1] |
Número de plataformas | 3 |
forma de plataformas | directo |
Salir a | Plaza de la estación de tren |
Transferir a | A : 1, 7, 11-A, 12, 12-A, 17, 23 |
Distancia a Kyiv | 770 kilometros |
Código de estación | 47600 |
Código en ASUZhT | 476003 |
Código en " Express 3 " | 2210670 |
Vecino sobre. PAGS. | Depo y 1226 km [d] |
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Melitopol ( ucraniano: Melitopol ) es una estación de carga y pasajeros del Ferrocarril del Dniéper , ubicada en la ciudad de Melitopol .
La estación de Melitopol se inauguró en 1874, simultáneamente con la apertura del ferrocarril.
La sección Aleksandrovsk (ahora Zaporizhia ) - Melitopol entró en funcionamiento el 28 de junio de 1874 (longitud - 112 km, estaciones intermedias: Krasnokutovka , Vasilyevka , Mikhailovka , Fedorovka [2] ), y la sección Melitopol - Simferopol - 14 de octubre de 1874 [ 3] .
El 1 de noviembre de 1874, se introdujo un horario de invierno en la estación de Melitopol. [2]
El 26 de mayo de 1901, se enviaba fruta diariamente desde la estación de Melitopol, principalmente a Moscú , Kharkov , Kursk , Oriol y Tula . Se enviaron tres carretadas de frutas: a fines de mayo, cerezas y albaricoques, a fines de junio, ciruelas y peras. [cuatro]
Durante la Guerra Civil , uno de los edificios de la estación albergó el cuartel general del comandante del Frente Sur - M.V. Frunze .
Durante las batallas por la liberación de Melitopol en octubre de 1943, el edificio de la estación fue destruido y durante los siguientes 10 años las funciones de la estación fueron realizadas por un pequeño pabellón ubicado en el sitio del actual maletero.
En 1955, se construyó un nuevo edificio de estación. Para él, no desarrollaron un proyecto original, sino que utilizaron el proyecto según el cual la estación se construyó previamente en la estación Tonnelnaya en el Territorio de Krasnodar . Al mismo tiempo, se realizaron algunos cambios en el proyecto. La apertura de la estación estaba prevista para el 7 de noviembre , pero los constructores no cumplieron con el plazo y la estación se puso en funcionamiento el 4 de diciembre. El edificio de la estación albergaba dos salas de espera, una oficina de correos, una oficina de telégrafos, un puesto de primeros auxilios y una peluquería.
En la plataforma se erigieron monumentos a Lenin y Stalin [5] . Durante los años de lucha contra las consecuencias del culto a la personalidad, se desmanteló el monumento a Stalin. El monumento a Lenin permaneció en el andén hasta la década de 1990, y luego fue trasladado a la Plaza de la Estación.
en el andén del tren (1918) | círculo de giro en el depósito de locomotoras (hacia 1918) | destrucción en la zona de la estación de tren (1943) | la construcción del palacio de los ferroviarios (1943) |
De abril a diciembre de 2014, en relación con la anexión de Crimea a Rusia, se llevaron a cabo temporalmente en la estación inspecciones fronterizas y aduaneras de trenes [6] .
La estación realiza:
La estación cuenta con un depósito de locomotoras PM-3 .
número de tren | Mensaje | número de tren | Mensaje | Frecuencia de seguimiento
bajo el art. melitópol |
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11 Slavutich | Kyiv — Novoalekseevka | 12 "Slavutich" | Novoalekseevka — Kyiv | diariamente |
81 Járkov | Járkov — Novoalekseevka | 82 "Járkov" | Novoalekseevka — Járkov | 31/05-14/09 diario, del 15/09 a los impares |
85/185 | Lviv - Novoalekseevka (Berdyansk (a Fedorovka, luego a Berdyansk)) | 86/186 | Novoalekseevka (Berdyansk (a Fedorovka, luego unido)) - Lviv | 12/06-12/09 diario, del 13/09 a los impares
(a Berdyansk del 13/09 cancelado) |
87 | Kovel — Novoalekseevka | 88 | Novoalekseevka — Kovel | incluso |
189/243 | Dnipro - Krivoy Rog - Genichesk | 190/244 | Genichesk – Krivoy Rog – Dnipro | 04/06-06/09 incluso |
279 | Zhmerynka — Genichesk | 280 | Genichesk — Zhmerynka | incluso hasta el 14/09 |
281 | Jmelnitski — Genichesk | 282 | Genichesk — Jmelnitsky | impar hasta el 13/09 |
231 | Ivano-Frankivsk — Genichesk | 232 | Genichesk — Ivano-Frankivsk | incluso hasta el 8/09
(hacia Iv. Frankivsk hasta el 6/09) |
Un asterisco marca los trenes que circulan solo en verano.
Desde el 25 de febrero de 2022, debido al peligro de los trenes que atraviesan la invasión rusa de Ucrania, Ukrzaliznytsia JSC ha cancelado el movimiento de todos los trenes suburbanos y de larga distancia que pasan por la estación de Melitopol hacia las estaciones de Zaporozhye I, Zaporozhye II, Novoalekseyevka y Sivash. .
Los trenes suburbanos salen de la estación de Melitopol hacia las estaciones finales: Zaporozhye , Dnipro , Kryvyi Rih , Taschenak , Akimovka , Novoalekseevka , Genichesk , Sivash , Upper Tokmak , Novoveselaya .
Andenes de la estación de tren "Melitopol" | Vista del andén desde la pasarela | Vista desde la Plaza de la Estación | Entrada central al edificio de la estación |
Monumento a la locomotora de vapor en la estación | Monumento a Lenin en la Plaza de la Estación | Busto de Frunze frente al edificio de la estación | Placa conmemorativa en el edificio de la estación |
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