| Metra | |||
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| Metra | |||
| Descripción | |||
| Tipo de | Transporte ferroviario de pasajeros de cercanías | ||
| País | EE.UU | ||
| Ubicación | gran chicago | ||
| fecha de apertura | 1984 | ||
| Dueño | Autoridad de Transporte Regional (RTA) | ||
| Operador |
Metra, Union Pacific , Ferrocarril BNSF |
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| Sitio web | metrarail.com | ||
| red de rutas | |||
| Número de líneas | once | ||
| Número de estaciones | 241 | ||
| Longitud de la red | 784,9 kilometros | ||
| Detalles técnicos | |||
| Ancho de vía | 1435 mm ( ancho de vía europeo ) | ||
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Metra ( ing. Metra , código METX ) es un ferrocarril de cercanías en el área metropolitana del Gran Chicago . El ferrocarril incluye 241 estaciones en 11 líneas ferroviarias diferentes [1] . Es el cuarto sistema ferroviario de cercanías más concurrido de los Estados Unidos y el sistema ferroviario de cercanías más grande y concurrido fuera del área metropolitana de Nueva York [2] . En 2014, 83,4 millones de pasajeros utilizaron los servicios, un 1,3% más que el año anterior [3] .
La creación del Metro se debió a la previsión de la quiebra del servicio de cercanías, que en la década de 1970 era propiedad de varios ferrocarriles privados . Las compañías ferroviarias de carga todavía operan en algunas rutas; sin embargo, estas operaciones se rigen por acuerdos de servicios contractuales. Desde sus inicios, Metra ha invertido más de $5 mil millones en el sistema de trenes suburbanos del Gran Chicago.
Metra opera 11 líneas, la mayoría de las cuales datan del siglo XIX. 4 líneas funcionan bajo contrato. La línea BNSF es operada por BNSF Railway . Otras tres líneas de "contrato" que una vez partieron del Centro de Transporte de Ogilvie ( en inglés , en el pasado - North Western Station, es decir, "North Western Station") son operadas por Union Pacific Railroad . Las siete líneas restantes de Metra son operadas por Northeast Illinois Regional Commuter Rail Corporation (NIRC ), una subsidiaria de Metra.
█ Ferrocarril BNSF
La línea BNSF es la ruta más transitada de Metra. Esta ruta de 60,4 km (37,5 millas) se extiende desde Union Station hasta Aurora, Illinois. Tuvo un promedio de 63,000 vuelos de pasajeros entre semana en 2018-2019.█ Corredor del Patrimonio
La sucursal menos visitada de Metra, Heritage Corridor, es una ruta de 60 km (37,2 millas ) desde Union Station hasta Joliet , Illinois, solo durante las horas pico, en la dirección pico. En 2018-2019 realizó un promedio de 2.600 vuelos de pasajeros entre semana.█ Distrito Eléctrico de Metra
La línea de metro más corta de Metra Electric District es la ruta de 31,5 millas (51 km ) desde Millennium Station hasta University Park , con ramas que sirven a Blue Island y South Chicago . En 2018-2019, la línea tuvo un promedio de 28 100 vuelos de pasajeros entre semana.█ Área de Milwaukee / Línea norte :
Milwaukee District/North Line es una ruta de 49,5 millas (80 km ) desde Union Station hasta Fox Lake , Illinois. En 2018-2019, la línea realizó un promedio de 22.100 vuelos de pasajeros entre semana.█ Servicio Centro Norte
North Central Service es una ruta de 52,8 millas (85 km ) desde Union Station hasta Antioch , Illinois. En 2018-2019, realizó un promedio de 5600 vuelos de pasajeros entre semana. [4] No funciona en absoluto los fines de semana y días festivos. Es la única línea del sistema Metra que no tiene un color específico para el ferrocarril desaparecido que operaba la línea.█Distrito de Rock Island
El área de Rock Island es una ruta de 46,6 millas (75 km ) hacia los suburbios del suroeste y del sur. La línea tiene 26 estaciones en dos ramales desde la estación LaSalle Street hasta la estación Joliet. Algunos trenes parten hacia la vía local y terminan en la estación Vermont Street/Blue Island en Blue Island. Hizo un promedio de 26,900 vuelos de pasajeros entre semana en 2018-2019.█ Servicio Sur Oeste
es una ruta de 40,8 millas (66 km ) desde Union Station hasta Manhattan , Illinois, y la mayoría de los trenes terminan en Orland Park . En 2018-2019, realizó un promedio de 9600 vuelos de pasajeros entre semana. No funciona en absoluto los domingos y festivos.█ Unión Pacífico/Línea Norte
La única línea de Metra que funciona fuera de Illinois, la línea Union Pacific/North es una ruta de 83 km (51,6 millas ) desde el Centro de Transporte Ogilvy hasta Kenosha, Wisconsin , y la mayoría de los trenes terminan su ruta en Waukegan , Illinois. En 2018-2019, la línea tuvo un promedio de 34 600 vuelos de pasajeros entre semana.█ Línea Union Pacific/Noroeste
La ruta más larga de Metra, la línea Union Pacific/Northwest, es una ruta de 110 km (70,5 millas ) desde el Centro de Transporte Ogilvy hasta Harvard , Illinois, y la mayoría de los trenes terminan su ruta en Crystal Lake . Los días de semana, excepto los días festivos, la línea también incluye un ramal de 12 km (7,59 millas) desde Pingree Road hasta McHenry . [5] En 2018-2019, la línea tuvo un promedio de 40 100 vuelos de pasajeros entre semana.█ Línea Union Pacific/West La línea Union Pacific/West es una ruta de 70 km (43,6 millas ) desde el Centro de Transporte de Ogilvy hasta Alburn , Illinois. En 2018-2019, la línea tuvo un promedio de 27 900 vuelos de pasajeros entre semana. [4] Esta es la única línea en el sistema Metra que usa el color de honrar a un hombre, en lugar de un ferrocarril no operativo.
desde la ventana del tren METRA, línea BNSF
Tren Metra cerca de la estación de Rossel.
en la estación de Ginebra
Locomotora diesel tira de vagones de la empresa Metra
Estación Hinsdale, vista desde la plataforma opuesta en dirección oeste.
estos son los bogies de los coches de dos pisos de METRA
Plataformas de la estación de Hinsdale
Estación Hinsdale, plataforma en dirección sur, mirando hacia Chicago
La sala de espera en la estación de Hinsdale.
el tren entra en la línea BNSF, la vista desde la ventana