Mitino (estación de metro)

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"Mitino"
Línea Arbatsko-Pokrovskaya
Línea Arbatsko-Pokrovskaya
metro de moscú

sala de la estación
Ubicaciones de la plataforma 55°50′44″ s. sh. 37°21′43″ E Ej.
Salida a la superficie 55°50′47″ s. sh. 37°21′39″ E E.
55°50′42″ s. sh. 37°21′49″ E Ej.
Área Mitino
condado Noroeste
fecha de apertura 26 de diciembre de 2009
Tipo de superficial de bóveda simple
profundidad catorce
Número de plataformas una
tipo de plataforma insular
forma de plataforma directo
Longitud de la plataforma, m 162
Ancho de la plataforma, m diez
Arquitectos VZ Filippov
a las calles Mitinskaya , Dubravnaya , 2nd Mitinsky Lane
Transporte terrestre R : s3, s11, 240, 252, 267, s356, 400k , 451, 456k, 614, 741, 846, 930, 959, n12 ; regionales: 32, 575, 852, 1095
Modo de trabajo 5:30-1:00
Código de estación Mi
Estaciones cercanas Carreteras Volokolamsk y Pyatnitskoe
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Mitino  es una estación del Metro de Moscú . Está ubicado en la línea Arbatsko-Pokrovskaya entre las estaciones de la autopista Volokolamskaya y Pyatnitskoye . Fue inaugurado el 26 de diciembre de 2009 [ 1] como parte de la  sección Strogino -Mitino . Desde el día de la apertura, fue el término noroeste de la línea hasta su extensión el 28 de diciembre de 2012 por una etapa hasta la estación de la autopista Pyatnitskoye . La cuarta estación más profunda de Moscú, no equipada con escaleras mecánicas (14 metros).

Características

La estación está ubicada en el centro del distrito del mismo nombre en la intersección de las calles Mitinskaya y Dubravnaya . Construcción - bóveda simple poco profunda. Construido a partir de hormigón armado monolítico. El ancho y la longitud de la plataforma son estándar: 10 metros y 162 metros, respectivamente, la altura del arco es de 6 metros. Detrás de los muros de vía hay galerías para paso de servicio de un vestíbulo a otro y mantenimiento de focos que iluminan los nichos de bóveda. La superficie de los nichos de luz se divide en pequeños cajones que, iluminados por una luz deslizante, crean un juego de luces y sombras en la bóveda.

Historia

La construcción de la estación comenzó en 1992 . Luego se planeó para la línea cordal Mitino-Butovo , sin embargo, debido a una financiación extremadamente pequeña e irregular, solo se erigieron las estructuras de los locales técnicos del vestíbulo este ( foto ), y se cerró el túnel norte de la estación Volokolamskaya y una pequeña parte de los túneles que conducen desde la estación hacia el futuro depósito eléctrico " Mitino ". Durante mucho tiempo, estos objetos estuvieron en estado de abandono, su conservación se llevó a cabo recién en 2004 .

De acuerdo con el Decreto del Gobierno de Moscú No. 961-PP del 30 de octubre de 2007 , la puesta en servicio de la estación estaba prevista para 2011 [2] .

2008

La construcción se reanudó en febrero de 2008 : se eliminó el estacionamiento ubicado en el sitio de la futura estación, se restauró la integridad de la cerca y se utilizó equipo de construcción.

A partir de marzo se instalaron grúas , se realizó una excavación muy activa del foso de cimentación de la futura estación, se reforzaron los muros y se rehabilitaron las estructuras de hormigón armado del local de oficinas que había permanecido a la intemperie durante más de una década. desmantelado Se instaló y puso en marcha la instalación para el bombeo de aguas subterráneas . Paralelamente, se comenzó a erigir un muro de contención en el sitio del depósito eléctrico Mitino en un terreno baldío cerca del pueblo de Rozhdestveno .

En octubre se construyó el primer fragmento del traslape de la estación. Se realizaron varias visitas para hormigonar el encofrado móvil de la bóveda de la estación, cuya construcción estaba en marcha desde el vestíbulo occidental hasta el oriental.

2009

En mayo se completó el relleno del arco de la estación, la propia estación estaba prácticamente lista en sus estructuras, se estaban realizando los acabados, se estaba terminando el hundimiento de los tramos adyacentes de los túneles y la construcción de otras estructuras de la estación. Hubo un acabado de la estación y la construcción de salidas.

El 30 de junio de 2009 se aprobó el plan de trabajo del Gobierno de Moscú para el segundo semestre de 2009, según el cual, entre otras cosas, estaba previsto llevar a cabo medidas para “garantizar la finalización de los trabajos y la puesta en marcha de la Volokolamskaya y Mitino de la línea de metro Mitinsko-Stroginskaya” [3] .

En octubre, la decoración estaba casi completa. Desde otoño, se han instalado equipos tecnológicos en toda la sección Strogino-Mitinsky.

A fines de noviembre de 2009, se realizaron trabajos sanitarios y eléctricos en todo el tramo Strogino-Mitinsky, se adecuaron los equipos para operar en el modo operativo metro y se realizaron trabajos arquitectónicos y de acabado en las salidas de la estación [4] .

La modalidad de metro en la estación comenzó a operar a partir del 16 de diciembre de 2009 . El primer tren de prueba oficial con funcionarios, periodistas y empleados del metro pasó el 19 de diciembre [5] .

Descubrimiento

La estación se abrió para los pasajeros el 26 de diciembre de 2009 [ 6] como parte de la sección Strogino -  Mitino, después de lo cual el Metro de Moscú se convirtió en 180 estaciones. A la ceremonia de apertura asistieron el alcalde de Moscú, Yuri Luzhkov , y el director del Metro de Moscú, Dmitry Gaev .

Desarrollo de rutas

Hay dos callejones sin salida detrás de la estación, que se utilizaron para la rotación de trenes durante el período en que la estación Mitino era la terminal. Después de la extensión de la línea a la estación Pyatnitskoye shosse , se utiliza para el mantenimiento y la pernoctación de los trenes, así como para el giro zonal de los trenes.

Estación en números

Piquete PK288+90. Profundidad de colocación - 14 metros. La estación tiene dos vestíbulos. En total, la estación tiene 10 salidas (7 salidas del vestíbulo noroeste y 3 salidas del vestíbulo sureste) y 3 ascensores (todos en el vestíbulo norte).

Por números pares Días de semana
_ 		Fines de semana
_
por números impares
Hacia la estación
" Volokolamskaya " 		05:40:00 05:40:00
05:41:00 05:40:00
En dirección a la estación
" Pyatnitskoe shosse " 		05:46:00 05:46:00
05:53:00 05:53:00

Horario de apertura

La estación abre para la entrada de pasajeros a las 5:30.

Transporte público terrestre

Urbano

En esta estación se puede hacer transbordo a las siguientes rutas de transporte urbano de viajeros [8] :

regionales

Galería

Véase también

Notas

  1. ↑ Apertura de nuevas estaciones en la línea Arbatsko-Pokrovskaya del metro de Moscú. . Fecha de acceso: 26 de diciembre de 2009. Archivado desde el original el 1 de febrero de 2014.
  2. ↑ 961-PP del 30/10/2007 - Sobre el plan de construcción del metro en la ciudad de Moscú para 2008-2010. - Moscú Electrónica . Consultado el 23 de marzo de 2019. Archivado desde el original el 19 de mayo de 2021.
  3. ↑ Decreto del Gobierno de Moscú No. 1393-RP del 30 de junio de 2009 Sobre el Plan de Trabajo del Gobierno de Moscú para el segundo semestre de 2009 mosopen.ru/document/1393_rp_2009-06-30
  4. ↑ ¡Las estaciones Myakinino, Volokolamskaya y Mitino se completarán a tiempo! (enlace no disponible) . Consultado el 9 de diciembre de 2009. Archivado desde el original el 29 de marzo de 2010. 
  5. ↑ El primer tren pasó por las estaciones de metro aún no abiertas de la capital. . Consultado el 19 de diciembre de 2009. Archivado desde el original el 21 de diciembre de 2009.
  6. ↑ Folleto para la apertura de la sección Mitinsky (enlace inaccesible) . Fecha de acceso: 18 de enero de 2013. Archivado desde el original el 23 de abril de 2013. 
  7. ↑ Horario de trenes . mosmetro.ru . Empresa Unitaria Estatal " Metro de Moscú "
  8. ↑ Registro de rutas municipales para el transporte regular de pasajeros y equipaje por carretera y transporte eléctrico terrestre en la ciudad de Moscú . Portal de datos abiertos del gobierno de Moscú . Fecha de acceso: 26 de septiembre de 2020.

Enlaces