Movilidad militar [1] o movilidad militar [2] (de "mobilis" "móvil") [3] - la capacidad de las tropas (fuerzas) para moverse rápidamente antes y durante las hostilidades , despliegue en orden de combate (antes del combate) , como así como la reducción (remoción de cargos).
Se caracteriza por una velocidad media de movimiento y tiempo de despliegue en orden de combate (precombate) (en posición de combate). [2] [4] El término movilidad o movilidad también se utiliza para caracterizar las propiedades relevantes de armas, equipos militares y especiales , generalmente terrestres , a veces bi-medios ( anfibios ), por lo que se distinguen categorías de movilidad .
Como concepto en el arte militar , también se distingue la movilidad estratégica (la capacidad de trasladar rápidamente tropas (fuerzas) de un Teatro de Guerra ( teatro de operaciones militares ) a otro); [3] La movilidad táctica de las fuerzas y los medios suele denominarse maniobrabilidad .
La movilidad (movilidad) también se entiende como la propiedad de una determinada pieza de armas y equipo militar, o un sistema o complejo de armas, para asegurar el desempeño de misiones de combate por parte de una unidad con maniobra y reagrupamiento de tropas - está determinada por el tiempo de despliegue (en orden previo a la batalla y de combate) y reducción (en orden de marcha o estacionamiento), permeabilidad (sobre terreno accidentado), reserva de energía (en carreteras y caminos de varias configuraciones y calidad de la superficie de la carretera y fuera de la carretera) y velocidad máxima, la capacidad de disparar en movimiento, transportabilidad. Junto con una combinación de propiedades, como confiabilidad , capacidad de supervivencia , efectividad del trabajo de combate (en relación con las armas y el equipo militar con armas pequeñas estándar y cañones o cohetes y armas de artillería a bordo: eficiencia de disparo ) y una serie de otras propiedades, forma la eficacia de combate de un tipo dado de arma y equipo militar, o un sistema o complejo de armas.
La OTAN utiliza el modelo de movilidad NG-NRMM [5] [6] para predecir la movilidad del equipo militar .
Los equipos militares y especiales terrestres (así como los complejos multicomponentes y los sistemas de armas), según sus cualidades y características técnicas, se dividen en las siguientes categorías y subcategorías de movilidad:
Los autopropulsados, a su vez, se subdividen, a ) según el grado de permeabilidad en equipos: permeabilidad alta, alta, normal y baja; b ) según el método de movimiento en tierra, se divide en equipo: con ruedas , oruga , rueda-oruga , rodillo , aerodeslizador , riel , andando , etc.
Estacionario y semiestacionarioLos componentes (combate y medios auxiliares) de los modernos complejos de múltiples componentes y sistemas de armas pueden tener diferentes categorías de movilidad. Entonces, por ejemplo, si el sistema de misiles en sí puede ser estacionario, con un lanzador de silo , lo que excluye la posibilidad de su redespliegue, la recarga después de disparar el misil de servicio será vehículos de carga de transporte sobre ruedas u orugas, retirando el misil al La superficie para la inspección y el mantenimiento de rutina producirá grúas sobre rieles, ruedas o sobre orugas , el movimiento de personal y personal militar, así como repuestos y otras cargas útiles en todo el territorio del complejo será proporcionado por varios vehículos .
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Las principales propiedades que determinan la efectividad de combate de una unidad de armas y equipo militar. | |
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