| puente yangpu | |
|---|---|
| 31°15′25″ s. sh. 121°32′29″ E Ej. | |
| Nombre oficial | Chino 杨浦大桥 |
| Área de aplicación | automotor |
| pasa por el puente | Carretera de circunvalación interior de Shanghái |
| cruces | río huang pujiang |
| Ubicación |
Distrito de Yangpu de la ciudad de Shanghái de China |
| Diseño | |
| Tipo de construcción | puente atirantado y paso elevado |
| Tramo principal | 602 metros |
| largo total |
cruce de puente 8.354 m puente atirantado 1.172 m |
| Ancho del puente | 30,35 metros |
| Altura de la estructura | 223 metros |
| carriles | 6 |
| Explotación | |
| Inicio de la construcción | 29 de abril de 1991 |
| Apertura | octubre de 1993 |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
El puente Yangpu ( chino 杨浦大桥) es un puente combinado que cruza el río Huangpujiang , ubicado en la ciudad de la Subordinación Central de Shanghai ; El 25º puente atirantado del mundo en términos de longitud del vano principal (19º en China). Es parte de Inner Ring Elevated Road , una carretera de circunvalación elevada en el centro de Shanghái.
El puente conecta las orillas occidental y oriental del río Huangpujiang en el distrito de Yangpu de la ciudad central de Shanghái , conectando el centro histórico de Puxi y el nuevo distrito de Pudong , respectivamente .
La longitud del cruce del puente es de 8.345 m, incluido un puente atirantado de 1.172 m.El cruce del puente está representado por una sección de un puente atirantado de dos torres [1] con un vano principal de 602 m de longitud y dos accesos al puente de caballetes en ambos lados. A ambos lados del vano principal de la sección del puente atirantado, hay dos vanos adicionales en diferentes direcciones con una longitud de 144 (más cerca del vano principal) y 99 m La altura de los soportes de la torre principal del cable- puente atirantado es de 223 m.
Tiene 6 carriles (tres en cada sentido).
En el momento de su inauguración, el puente era el primer puente atirantado del mundo y de China en cuanto a la longitud del tramo principal. Yangpu perdió el liderazgo en 1995 con la apertura del puente de Normandía sobre el río Sena , con un tramo principal de 856 m. El diseño del puente fue desarrollado conjuntamente por tres instituciones, el Instituto Municipal de Diseño de Ingeniería de Shanghái , el Colegio de Construcción Urbana de Shanghái y Instituto de Diseño de Construcción Urbana de Shanghái . El puente fue construido en 2 años y 5 meses por Shanghai Huangpujiang Bridge Engineering Construction . La construcción del puente costó US$259 millones.
| Los puentes atirantados más largos del mundo en diferentes años | |
|---|---|
| |
| |
| Los puentes atirantados más largos de la República Popular China | |
|---|---|
| Longitud del tramo principal de más de 1000 m: Sutong | |
| |
| Nota: Los puentes en construcción están en cursiva | |