Puente del Rey Mindaugas | |
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54°41′20″ s. sh. 25°17′18″ pulg. Ej. | |
Nombre oficial | iluminado. Titulares Karaliaus Mindaugo |
Área de aplicación | automóvil, peatón |
cruces | río neris |
Ubicación | Vilna , Lituania |
Diseño | |
Tipo de construcción | puente de arco |
Material | acero |
largo total | 101 metros |
Ancho del puente | 19,75 metros |
Despeje debajo del puente | 5 metros |
Explotación | |
diseñador, arquitecto |
ingenieros D. Zhickis, G. Baioras, A. Chibirka, arquitecto V. Treinis |
Inicio de la construcción | 2002 |
Apertura | 2003 |
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El puente King Mindaugas ( lit. Karaliaus Mindaugo tiltas ) es un puente de arco de carretera que cruza el río Neris en Vilnius , Lituania . Conecta la Ciudad Vieja con el distrito y el ancianato de Žirmunai .
Se encuentra en la alineación de la calle Rinktines, conectándola con la calle Tadeusz Wrublewski. En la margen derecha, las calles Šiminiškių y Žirmunu se acercan al puente, en la margen izquierda, las calles Žygimantu y Arsenalo . Cerca del puente se encuentra el casco antiguo .
Aguas arriba está el puente Zhirmunsky , abajo está el puente Green .
El proyecto fue desarrollado por la empresa Kelprojektas, los autores del proyecto son los ingenieros D. Žickis ( lit. D. Žickis ), G. Bayoras ( lit. G. Bajoras ), A. Cibirka ( lit. A. Čibirka ) y el arquitecto V. Treinis ( lit. V. Treinys ) [1] [2] . La construcción del puente comenzó el 7 de marzo de 2002. El contratista general fue la empresa Tilsta, también participaron las empresas Kauno tiltai y Viadukas [3] [4] . Las estructuras metálicas del puente fueron fabricadas por la empresa lituana AB "Vilmeta" [5] . Durante los movimientos de tierra en la margen izquierda del río, se descubrieron los restos de pilotes de madera del puente que existió en este sitio en el siglo XIV [6] . La estructura del arco se montó en la margen derecha en 4 meses y luego se instaló en el lecho del río con la ayuda de pontones, cabrestantes eléctricos y gatos hidráulicos [1] [7] . La gran inauguración del puente tuvo lugar el 6 de julio de 2003 y se programó para que coincidiera con el 750 aniversario de la coronación del rey Mindaugas . A la ceremonia asistieron el presidente V. Adamkus , el primer ministro A. Brazauskas , el alcalde de Vilnius A. Zuokas [8] . La construcción del puente costó unos 17 millones de litas [9] .
El puente es un puente de arco de metal de un solo vano con un camino de acceso en la parte inferior (el camino está ubicado al nivel de la parte inferior del tramo). El tamaño de la sección transversal de los arcos varía desde 1,5 m en el centro del puente hasta 1,8 m en los pilares; la altura de los arcos es de 9,5 m, el peso de las estructuras metálicas del arco es de 550 toneladas, los apoyos del puente son monolíticos de hormigón armado sobre una base de pilotes (pilotes de hormigón armado de 10 m de largo) [6] . La calzada del puente es de hormigón armado. El puente es de planta oblicua. Espacio libre debajo del puente: 5 m. La longitud del puente es de 101 m, el ancho del puente es de 19,75 m (de los cuales el ancho de la calzada es de 11,25 m y dos aceras de 4,25 m cada una) [10] [3] [1 ] [2 ] .
El puente está destinado a la circulación de vehículos, ciclistas y peatones. La calzada incluye 3 carriles de circulación. El pavimento de la calzada es de hormigón asfáltico, las aceras son de baldosas escamosas. Las aceras están separadas de la calzada por una valla de barrera metálica. Patrón simple de barandilla de metal. En la margen derecha hay una escalera que baja al nivel inferior del terraplén.
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