Volar (goleta, 1849)

Volar
Servicio
 Imperio ruso
Clase y tipo de embarcación goleta
tipo de equipo goleta
Organización flotilla del Caspio
Fabricante astillero de arriba
capitán de barco jürgenson
Comenzó la construcción 1849
Lanzado al agua 1849
Retirado de la Armada 2  ( 14 )  de diciembre de 1872
Características principales
Desplazamiento 134 toneladas
Longitud entre perpendiculares 20,42 metros
Ancho de la mitad del barco 6,4 metros
agente de mudanzas navegar
Armamento
Número total de armas cuatro

Mukha es una goleta de vela de la Flotilla del Caspio del Imperio Ruso .

Descripción de la goleta

Goleta de vela de madera con un desplazamiento de 134 toneladas, una de las cuatro goletas del tipo "Snake". La eslora de la goleta entre perpendiculares era de 20,4-20,42 metros [comm. 1] , ancho - 6,4 metros [comm. 2] . El armamento del barco constaba de cuatro cañones [2] [3] [4] .

Historial de servicio

La goleta de vela "Fly" se colocó en 1849 en Abo , en el mismo año se botó el barco y junto con la goleta " Komar " se transfirió a Kronstadt . La construcción estuvo a cargo del astillero Jurgenson. En el año 1850 siguiente, la goleta hizo la transición de San Petersburgo a Astracán a través de vías navegables interiores y se convirtió en parte de la flotilla del Caspio de Rusia [4] [5] [2] .

En las campañas de 1851 y 1852, navegó hasta el Mar Caspio , y también sirvió en la rada de Bakú [5] [6] .

De 1854 a 1856 fue miembro de la expedición de Bakú como buque de escuadrón [5] [7] .

De 1859 a 1864, estuvo en la estación de Bakú y realizó el servicio de bomberos en la rada de Bakú [8] [9] , mientras que en 1864 el contraalmirante P. A. Pereleshin mantuvo su bandera en la goleta [10] . En la campaña de 1861, también patrulló las costas persas y turcomanas para proteger los barcos comerciales rusos [11] .

En las campañas de 1865 y 1866, junto con la barcaza "Chaika", participó en la medición e inventario del Mar Caspio [12] . En 1867, también navegó en el mar Caspio y participó en el desembarco cerca del pueblo costero turcomano de Gemush-Tepe [5] [13] [14] .

De 1867 a 1871 estuvo en la estación de Astrabad [5] [15] [13] [16] [17] .

La goleta "Fly" fue excluida de las listas de barcos de la flotilla el 2  ( 14 )  de diciembre de 1872 [ 5 ] .

Comandantes de goletas

Los comandantes de la goleta de vela "Fly" en la Armada Imperial Rusa en diferentes momentos sirvieron [5] :

Notas

Comentarios
  1. 67 pies [1] .
  2. 21 pies [1] .
  3. Fue enviado al astillero con el objetivo de recibir y escoltar dos goletas " Komar " y "Fly" a Kronstadt, posteriormente permaneció como comandante de la goleta "Fly" [18] .
  4. Comando Interino [26] .
Fuentes
  1. 1 2 Veselago, 1872 , p. 658.
  2. 1 2 Veselago, 1872 , p. 658-659.
  3. Chernyshev, 2002 , pág. 146.
  4. 1 2 Shirokorad, 2007 , pág. 402.
  5. 1 2 3 4 5 6 7 Chernyshev, 2002 , p. 147.
  6. Veselago IX, 2013 , pág. 498.
  7. 1 2 Veselago X, 2013 , pág. 260.
  8. Veselago X, 2013 , pág. 67, 292.
  9. Veselago XIV, 2013 , p. 108.
  10. Veselago XI, 2013 , pág. 146.
  11. Kirokosyan, 2013 , pág. 211.
  12. Veselago X, 2013 , pág. 334, 462.
  13. 1 2 3 Veselago X, 2013 , pág. 256.
  14. Veselago XIV, 2013 , p. 171.
  15. Veselago IX, 2013 , pág. 257.
  16. Veselago XI, 2013 , pág. 391.
  17. Veselago XIII, 2013 , p. 436.
  18. Veselago XI, 2013 , pág. 590.
  19. Veselago XI, 2013 , pág. 589-590.
  20. Kirokosyan, 2013 , pág. 221.
  21. Veselago IX, 2013 , pág. 497-498.
  22. 1 2 Veselago X, 2013 , pág. 67.
  23. Veselago XII, 2013 , p. 382-383.
  24. Veselago XI, 2013 , pág. 283-284.
  25. Veselago X, 2013 , pág. 333-334.
  26. 1 2 Gribovsky, 2015 , pág. 105.
  27. Veselago IX, 2013 , pág. 256-257.

Literatura