Estación | |||
Mtsensk | |||
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Tula — Oriol | |||
Ferrocarril de Moscú | |||
53°17′39″ N sh. 36°33′57″ E Ej. | |||
DCS | DCS-5 Orlovsko-Kursky | ||
Región d. | Oriol-Kursk | ||
fecha de apertura | 1868 [1] | ||
Tipo de | intermedio | ||
frescura | cuatro | ||
Número de plataformas | 2 | ||
Número de caminos | 6 | ||
Tipo de plataforma | 1 lado y 1 isla | ||
forma de plataformas | directo | ||
Salir a | Plaza de la estación | ||
Ubicación | Mtsensk | ||
Transferir a | un 1.5 | ||
Distancia a Tula |
144 kilometros ![]() |
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Distancia a Orel |
60 kilómetros ![]() |
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Distancia a Moscú |
300 kilometros ![]() |
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Zona tarifaria | 6 | ||
Código en ASUZhT | 215506 | ||
Código en " Express 3 " | 2000280 | ||
Vecino sobre. PAGS. | 327 km y 333 km | ||
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Mtsensk es una importante estación de tren de la distancia Oryol-Kursk del Ferrocarril de Moscú . Es parte del centro Oryol-Kursk para organizar el trabajo de las estaciones de tren DCS-5. La terminal de pasajeros es la estación principal de la ciudad de Mtsensk . Según la aplicación principal, es un distrito, según el volumen de trabajo se asigna a la 4ª clase. Las líneas a Moscú , Kharkiv , Dnipro , Kremenchug , Krivoy Rog , Oryol pasan por la ciudad , a través de las cuales se lleva a cabo el transporte de pasajeros y mercancías.
La estación está ubicada en el territorio del distrito de la estación de tren de Mtsensk.
El edificio de la estación de la estación de Mtsensk consta de dos grandes partes: el edificio principal de construcción prerrevolucionaria y un edificio administrativo de un piso. En el edificio principal hay una taquilla para las comunicaciones de larga distancia y cercanías, un mostrador de información, una sala de espera, dividida en dos salas. La sala de control y la administración de la estación se encuentran en el salón administrativo.
Si observa detenidamente las letras en relieve "Mtsensk" desde los extremos del edificio de la estación y desde la salida a la plataforma 1, puede ver los restos de las letras "Ъ" derribadas. Debido a la letra "Ъ" derribada, la inscripción en relieve "Mtsensk" sobre la salida a la plataforma 1 parece algo asimétrica en relación con el eje del edificio.
Desde el lateral de los andenes, cerca de la entrada al edificio de la estación, se muestra el horario de los trenes de cercanías, así como los cambios en el mismo y el funcionamiento de la taquilla. El color de la estación es beige.
Hay 2 plataformas en el territorio de la estación de Mtsensk. Ambos andenes tienen la longitud necesaria para abordar trenes con un gran número (hasta 12) de coches (hasta principios de 2014, solo el segundo andén tenía la longitud requerida).
número de tren | Ruta de conducción | número de tren | Ruta de conducción |
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6321 | Skuratovo — Oriol | 6322 | Orel - Tula |
6325 | Tula — Oriol | 6326 | Águila - Skuratovo |
6323 | Mtsensk — Oriol | 6324 | Örel — Mtsensk |
A partir de junio de 2018, los siguientes trenes salen y llegan de la estación de Mtsensk:
número de tren | Ruta de conducción | número de tren | Ruta de conducción |
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81 | San Petersburgo — Bélgorod | 82 | Bélgorod — San Petersburgo |
97 | Moscú — Kursk | 98 | Kursk — Moscú |
719 " Golondrina " | Moscú — Oriol | 720 " Golondrina " | Orel — Moscú |
721 " Golondrina " | Moscú — Kursk | 722 " Golondrina " | Kursk — Moscú |
723 " Golondrina " | Moscú — Kursk | 724 " Golondrina " | Kursk — Moscú |
725 " Golondrina " | Moscú — Oriol | 726 " Golondrina " | Orel — Moscú |
741 | Moscú — Bélgorod | 742 | Bélgorod — Moscú |
Una locomotora de vapor ha estado parada en la estación de tren de Mtsensk desde 2003. Se puso en memoria de los trenes blindados " Kozma Minin " e " Ilya Muromets ", que participaron en las feroces batallas para liberar a Mtsensk de la ocupación nazi en el verano de 1943. [2] Un vagón y una plataforma de dos ejes están unidos a la locomotora, todo el tren está pintado de verde.