| Paso elevado Mytishchi | |
|---|---|
| 55°48′56″ N sh. 37°44′23″ E Ej. | |
| Área de aplicación | coche, tranvía, peatón |
| cruces | Pequeño Anillo del Ferrocarril de Moscú . |
| Ubicación | HLW |
| Diseño | |
| Tipo de construcción | viga, cinco vanos |
| Explotación | |
| Apertura | 1956 |
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El paso elevado de Mytishchi es un paso elevado para automóviles, tranvías y peatones en el este de Moscú , a 14,6 km del centro de la ciudad. Conecta los territorios de los distritos de Bogorodskoye y Metrogorodok del Distrito Administrativo del Este , pasando sobre las líneas ferroviarias del Anillo Pequeño del Ferrocarril de Moscú ( Anillo Central de Moscú) entre las estaciones de Belokamennaya y Cherkizovo . Otkrytoe shosse corre a lo largo del paso elevado : una carretera , vías de tranvía y una acera .
Fue construido en 1956 [1] a través del Anillo Pequeño del Ferrocarril Okruzhnaya de Moscú para reemplazar el paso elevado existente anteriormente. Está ubicado en la carretera Otkrytoye y recibe su nombre del conducto de agua Mytishchi que pasa a unos pocos kilómetros de aquí . El autor del proyecto es el ingeniero S. Ya. Terekhin [1] .
Pasando por debajo del puente (de izquierda a derecha) se encuentra el sexto pasaje de Podbelsky , que pasa al pasaje de Okruzhnaya .
En el extremo occidental del paso elevado , la autopista Otkrytoye se cruza con la calle Ivanteevskaya , que pasa a Tyumensky Proyezd ; en esta intersección , el tráfico ( incluido el tráfico de tranvía en tres direcciones ) está regulado por un semáforo [2] .
de los cuales No. 2, 13, 36 pasan directamente a lo largo del paso elevado Mytishchi .
El 10 de septiembre de 2016, a 90 metros al noroeste del paso elevado, se inauguró la estación Bulvar Rokossovsky del anillo central de Moscú con una transición (transferencia de calle indirecta) a la estación de metro Rokossovsky Bulvar de la línea de metro Sokolnicheskaya , así como a transporte terrestre en la Autopista Abierta .
Se prevé la reconstrucción con aumento de carriles: 6 carriles para vehículos y tráfico de tranvías.
En el futuro, se planea construir un intercambio vial de tres niveles en la intersección con el Cordón Noreste en construcción .
| Pasos elevados a través de MK MZHD | |
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