Molders, Werner
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Alemán Moldeadores Werner | |||||||||
| Apodo | "Papá" ( alemán : Vati ) | ||||||||
| Fecha de nacimiento | 18 de marzo de 1913 | ||||||||
| Lugar de nacimiento |
Gelsenkirchen , Provincia de Westfalia , Reino de Prusia , Imperio alemán |
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| Fecha de muerte | 22 de noviembre de 1941 (28 años) | ||||||||
| Un lugar de muerte |
Breslau , Provincia de Silesia , Tercer Reich |
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| Afiliación | Tercer Reich | ||||||||
| tipo de ejercito | Luftwaffe | ||||||||
| Años de servicio | 1931-1941 | ||||||||
| Rango | oberst | ||||||||
| Parte | Legión "Cóndor" , JG53 , JG51 | ||||||||
| comandado | III./ JG53 , JG51 | ||||||||
| Batallas/guerras | |||||||||
| Premios y premios |
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| Autógrafo | |||||||||
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Werner Mölders ( alemán: Werner Mölders , 18 de marzo de 1913 , Gelsenkirchen , Renania del Norte-Westfalia - 22 de noviembre de 1941 , Breslau , Silesia ) fue un piloto alemán durante la Segunda Guerra Mundial .
Fue el primero en la historia del combate aéreo en cruzar la línea de 100 derribados. En total, derribó 101 aviones enemigos durante la Segunda Guerra Mundial y 14 durante la Guerra Civil Española . Rápidamente ascendió de rango y se convirtió en comandante de escuadrón a la edad de 27 años. Alcanzó el rango de coronel y asumió el cargo de inspector de aviación de combate (desde el 7 de agosto de 1941, este cargo se conoció como el "general" [~ jefe] de la aviación de combate). Tenía buenos contactos con la cúpula nazi, en particular con Göring . En la Alemania moderna, se publica el periódico "Mölderianer" ( alemán: Mölderianer ).
Carrera militar temprana
Después de graduarse de la escuela secundaria en 1931, ingresó voluntariamente al servicio militar en la Reichswehr , como fanenjunker (oficial candidato) en un regimiento de infantería. En junio de 1933 , después de estudiar en una escuela militar, recibió el grado de Fenrich . Sirvió en un batallón de zapadores, luego de febrero a diciembre de 1934 estudió en una escuela de vuelo. Desde marzo de 1934 fue teniente en la Luftwaffe . Desde abril de 1936 : teniente, comandante de un escuadrón de combate de entrenamiento.
Guerra en España
Desde abril de 1938 luchó en la Legión Cóndor alemana , desde el 24 de mayo de 1938 , comandante del 3er escuadrón del 88º grupo de cazas. En julio-noviembre de 1938, derribó 14 aviones: 2 I-15 , 11 I-16 (otro I-16 no se contó), 1 SB .
Fue condecorado con dos medallas españolas y una Cruz Española Alemana con espadas y diamantes. En octubre de 1938, Mölders fue ascendido al rango de capitán.
Segunda Guerra Mundial
Frente Occidental
Cuando comenzó la Segunda Guerra Mundial , comandó un escuadrón en la frontera franco-alemana. El 20 de septiembre de 1939 obtuvo su primera victoria aérea en esta guerra: derribó a un caza británico. Fue condecorado con la Cruz de Hierro de 2ª clase.
A fines de septiembre de 1939, recibió la orden de formar y tomar el mando del 3er grupo (alrededor de 40 aviones) como parte del 53º escuadrón de cazas .
Al comienzo de la invasión alemana de Francia, tenía 9 aviones derribados en su cuenta personal (7 británicos y 2 franceses). En abril de 1940 fue condecorado con la Cruz de Hierro de primera clase. El 14 de mayo de 1940 fue derribado, pero aterrizó con éxito. Para el 27 de mayo de 1940, llevó su cuenta personal a 20 aviones franceses y británicos derribados y se convirtió en el primero en recibir la Cruz de Caballero .
El 5 de junio de 1940, durante su 133.ª salida y 32.ª batalla aérea (en esta campaña), fue derribado por el subteniente francés Rene Pommier Layragues, que tenía 6 aviones enemigos derribados en su cuenta y golpeó el cautiverio. Tres semanas después fue liberado tras el armisticio.
Batalla de Gran Bretaña
En julio de 1940 fue ascendido al rango de mayor y nombrado comandante del 51º Escuadrón de Cazas . En su primera salida a Gran Bretaña el 28 de julio de 1940, recibió tres heridas en la pierna, realizó un aterrizaje de emergencia en Francia y luego no voló durante aproximadamente un mes, pero continuó al mando del escuadrón. Fue galardonado con la insignia combinada de piloto y observador en oro con diamantes.
Para el 20 de septiembre de 1940, su puntaje de combate personal desde el comienzo de la Segunda Guerra Mundial había llegado a 40. Mölders fue el segundo de los oficiales alemanes (el primero fue el general Eduard Dietl) que recibió hojas de roble para la Cruz de Caballero . En octubre de 1940, la puntuación personal llegó a 50, Mölders fue ascendido al rango de teniente coronel. En total, hacia la primavera de 1941 , antes de ser trasladado al frente oriental, derribó 68 aviones.
Frente Oriental
En junio de 1941, el escuadrón 51 fue transferido al Frente Oriental. El primer día de combate, el comandante de escuadrón Mölders derribó tres bombarderos SB soviéticos y cinco más el 30 de junio [1] . Por cuenta de Mölders, hubo 72 aviones derribados y fue el segundo de los oficiales alemanes (el primero fue Adolf Galland ) que recibió espadas para la Cruz de Caballero con hojas de roble .
Para el 1 de julio de 1941, su cuenta había llegado a 82 derribados, superando el récord del as de la Primera Guerra Mundial Manfred von Richthofen . El 15 de julio de 1941, la puntuación de Mölders había llegado a 101 (sin contar los 14 derribados en España) [2] . Por este logro, el 16 de julio de 1941, fue el primero en Alemania en recibir la Cruz de Caballero con Hojas de Roble, Espadas y Diamantes . El 20 de julio de 1941 fue ascendido al grado de coronel ( oberst alemán ). Por orden de Goering , a Mölders se le prohibió participar en salidas de combate.
El 6 de agosto de 1941, Mölders fue transferido al servicio del Ministerio del Aire del Reich y nombrado Inspector de Aviación de Combate.
El 22 de noviembre de 1941, Mölders murió en un accidente aéreo durante un vuelo de Crimea a Alemania, para el funeral de Ernst Udet .
Rangos
- Cabo Fanen Junker (1 de octubre de 1931)
- Suboficial Fanen-junker (1 de abril de 1932)
- Fenrich (1 de junio de 1933)
- Oberfenrich (1 de febrero de 1934)
- Teniente (1 de marzo de 1934)
- Oberleutnant (1 de abril de 1936, entró en vigor el 20 de abril de 1936)
- Hauptmann (1 de octubre de 1938, entró en vigor el 18 de octubre de 1938)
- Mayor (19 de julio de 1940)
- Teniente Oberst (25 de octubre de 1940)
- Oberst (20 de julio de 1941)
Premios
- Medalla "Por servicio prolongado en la Wehrmacht" 4ª clase (2 de octubre de 1936)
- Medalla "Por la Campaña Española" (4 de mayo de 1939) ( España )
- Medalla militar (4 de mayo de 1939) ( España )
- Cruz de España en Oro con Espadas y Diamantes (6 de junio de 1939)
- Barra de aviación de caza en oro con diamantes
- Insignia "Por herida" (1939) negra
- Iron Cross (1939) 2da clase (20 de septiembre de 1939)
- Iron Cross (1939) Primera clase (2 de abril de 1940)
- Insignia combinada de piloto y observador en oro con diamantes (agosto de 1940)
- Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro con Hojas de Roble, Espadas y Diamantes
- cruz de caballero (29 de mayo de 1940)
- hojas de roble (No. 2) (21 de septiembre de 1940)
- espadas (No. 2) (22 de junio de 1941)
- diamantes (No. 1) (15 de julio de 1941)
- Mencionado en el Wehrmachtbericht (29 de mayo de 1940, 6 de septiembre de 1940, 25 de septiembre de 1940, 23 de octubre de 1940, 26 de octubre de 1940, 11 de febrero de 1941, 27 de febrero de 1941, 18 de abril de 1941, 24 de junio de 1941, 1 de julio de 1941, 16 de julio de 1941)
Enlaces y notas
Literatura
- Dmitri Khazanov. Werner Mölders // Aviamaster: revista. - 1997. - Nº 04-05 . - S. 20-33 .
- Florián Berger (2006). Mit Eichenlaub y Schwertern. Die höchstdekorierten Soldaten des Zweiten Weltkrieges. Selbstverlag Florian Berger. ISBN 3-9501307-0-5 . (ciencia popular)
- Christer Bergstrom (2007). Barbarroja - La batalla aérea: julio-diciembre de 1941 . Londres: Chervron / Ian Allen. ISBN 978-1-85780-270-2 .
- Walther-Peer Fellgiebel (2000). Die Trager des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939-1945. Friedburg, Alemania: Podzun-Pallas. ISBN 3-7909-0284-5 . (ciencia popular)
- ER Hoodon (2007). Luftwaffe en guerra; Gathering Storm 1933-39: Volumen 1 . Londres: Chervron / Ian Allen. ISBN 978-1-903223-71-0 .
- Ernst Obermaier, Werner Held (1996). Jagdflieger Oberst Werner Mölders - Bilder und Dokumente. Motorbuch Verlag Stuttgart, 4. Edición. ISBN 3-87943-869-2 . (ciencia popular)
- Juan Weal. Bf 109 Ases del Frente Ruso (2001). Oxford, Reino Unido: Ospery. ISBN 1-84176-084-6
- Juan Weal. Más Bf 109 Aces of the Russian Front (2007). Oxford, Reino Unido: Ospery. ISBN 978-1-84603-177-9
- Juan Weal. Jagdgeschwader 51 'Mölders'. (2006). Oxford, Reino Unido: águila pescadora. ISBN 978-1-84603-045-1
Enlaces
- Ases de la biografía de Mölders de la Luftwaffe
- Werner Mölders sobre el frente oriental
- Informe oficial de la MGFA, la Oficina de Historia Militar (alemán)
- Alexander Kobylinski, Caroline Walter. Merkwürdige Traditionspflege: Nazi-Held als Vorbild für die Bundeswehr. Envío desde el 07 de junio de 2007
- Werner Molders
| Ases de la Luftwaffe con 100 o más victorias | |
|---|---|
| ⩾300 |
|
| 250-299 |
|
| 200-249 |
|
| 150-199 |
|
| 100-149 |
|
| |
| Destinatarios de la Cruz de Caballero con Hojas de Roble, Espadas y Diamantes | ||
|---|---|---|
| 1941 | Werner Molders | |
| 1942 | ||
| 1943 | ||
| 1944 | ||
| 1945 | ||
| en orden cronológico | ||