Navlya (estación)
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| Navlya | |
|---|---|
| Dirección de Kiev Bryansk-Lgovsky - Navlya Navlya - Suzemka Navlya - Arbuzovo | |
| Ferrocarril de Moscú | |
| Estación de tren Navlya | |
| 52°49′26″ N sh. 34°29′42″ E Ej. | |
| Región d. | Briansk |
| fecha de apertura | 1897 [1] |
| Tipo de | nodal [2] |
| frescura | 3 |
| Número de plataformas | 2 |
| Número de caminos | 9 |
| Tipo de plataforma | bajo |
| forma de plataformas | curvo |
| Salir a | Plaza de la estación, Navlya |
| Ubicación | Navlya |
| Distancia a Briansk |
46 kilometros  |
| Distancia a Suzemka |
64 kilometros |
| Distancia a Arbuzovo |
109 kilometros |
| Código en ASUZhT | 203803 |
| Código en " Express 3 " | 2000820 |
| Vecino sobre. PAGS. | Kaligaevka , Fresa y 427 km |
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Navlya es una estación de cruce de la dirección de Kiev del ferrocarril de Moscú , ubicada en el pueblo de Navlya , región de Bryansk . Según la aplicación principal es intermedia [2] , según la cantidad de trabajo se le asigna a la 3ra clase. Se considera el cruce ferroviario de Navlinsky[ ¿por quién? ] el tercero más grande en la región de Briansk.
Características
Varios trenes de larga distancia y todos los trenes de cercanías paran en la estación. La estación está ubicada en el tramo electrificado de la línea. La estación es de una sola planta, renovada. Cuenta con cajas, sala de espera, comisaría.
Hay dos plataformas, baja, una es isla, la otra es lateral. Hay un puente peatonal para pasajeros.
Al sur, el ferrocarril se divide en una línea electrificada (a Suzemka ) y una línea no electrificada (a Komarichi y Lgov ).
Comunicación a larga distancia
| número de tren | Ruta de conducción | número de tren | Ruta de conducción |
|---|---|---|---|
| Circulación de trenes todo el año | |||
| 359 | Kaliningrado — Adler | 360 | Adler — Kaliningrado |
| Circulación estacional de trenes | |||
| 467 | Smolensk — Ádler | 468 | Ádler — Smolensk |
Notas
- ↑ Estaciones de ferrocarril de la URSS. Directorio. — M.: Transporte, 1981
- ↑ 1 2 Copia archivada . Consultado el 2 de agosto de 2013. Archivado desde el original el 29 de octubre de 2013.
